ニュースリリース

NEXCO西日本中国支社（広島市安佐南区、支社長：角田　直行）では、ゴールデンウィーク期間の高速道路の交通状況について取りまとめましたので、お知らせします。

主な8区間の10日間の1日あたりの断面交通量は、昨年度の同期間と比較して、10％減少しました。

また、休日特別割引実施前の平成20年度の同期間と比較して、20％増加しました。
（詳しくは 別添資料 交通量計測装置による概数値（全車種） 他 （22KB）をご覧ください。）

渋滞発生回数のピークは下り線が5月3日（木曜）、上り線は5月5日（土曜）でした。

最大渋滞長は、下り線で5月3日（木曜）　12時00分頃に山陽自動車道　福山東インターチェンジ付近の牧谷トンネルを先頭に鴨方インターチェンジ付近まで4件の追突事故による影響で最大27km、上り線で5月4日（金曜）　10時50分頃に山陽自動車道　倉敷インターチェンジ付近の水江トンネルを先頭に笠岡インターチェンジ付近まで1件の追突事故による影響で最大23.8kmでした。交通混雑期は事故による影響で渋滞長が長くなる傾向にあります。十分な車間確保をして頂き、追突事故防止にご協力をお願いします。