ニュースリリース

• 年末はピーク時10km 以上の交通集中渋滞は発生しないと予測しています。
  年始は特に1月2日（水曜）と3日（木曜）に岡山周辺と広島周辺の山陽道上り線（大阪方向）でピーク時10km と15km の交通集中渋滞を合わせて5回予測しています。渋滞通過に要する時間はピーク時10kmの交通集中渋滞で約30分、15km の交通集中渋滞で約45分ほどかかると見込んでおります。このほか、ピーク時5km の交通集中渋滞を山陽道岩国インターチェンジ（IC）周辺などで合計16回予測しています。
  昨年度の年末年始と比較すると、ピーク時5km 以上の渋滞回数は同程度になると予測しています。
  この渋滞予測情報を活用して、渋滞を避けた分散利用をご検討いただき、ゆとりのある旅行計画作りにお役立てください。 （ピーク時10km 以上の渋滞箇所は中国地方の高速道路でピーク時10km以上と予測した渋滞､5km 以上の全渋滞予測箇所は 添付資料（4）  （158KB）参照）

• 中国道を利用して山陽道の渋滞を避ける工夫を!冬用タイヤ装着と最新の雪道情報入手を忘れずに！
  1月3日は、山口ジャンクション（JCT）（山口県）から吹田JCT（大阪府）まで向かう場合、山陽道経由ではピーク時10km から20km の交通集中渋滞を合計5箇所で予測しています。中国道をご利用いただきますと、走行距離は山陽道よりも長くなりますが、山陽道の渋滞区間を避けることができます。
  中国道は山陽道に比べて山間部を通過しますので、冬用タイヤの装着と雪道情報の入手をお願いいたします。
  雪道情報は（2）現在の道路交通情報の提供に記載の「アイハイウェイ」でご確認いただけます。
  なお、中国道経由の場合、約150km先まで給油できない箇所がありますので、燃料切れには十分ご注意ください。（詳しくは 添付資料（1）  （421KB）参照）
• 広島IC から広島空港へ向かう場合は時間に相当余裕をもった計画を！
  山陽道の河内インターチェンジ（IC）～広島IC 間では、1月3日に上り線志和トンネルでピーク時15km の交通集中渋滞を予測しており、広島空港リムジンバスの運休や遅延等の影響が出る恐れがあります。
  また、過去の実績ではこの区間で20km を超す事故渋滞に巻き込まれた場合、最大2時間半程度要したことがありました。「アイハイウェイ」で最新の交通情報を入手いただき、時間に余裕をもったご旅行やJR 山陽本線白市駅経由でのアクセスもお考えください。（詳しくは 添付資料（1）  （421KB）参照）
• 『アイハイウェイ』で最新の高速道路交通状況を確認！
  
  
  『アイハイウェイ』のQRコードはコチラ

  『アイハイウェイ』は、NEXCO西日本グループが携帯電話やパソコンのインターネット機能を利用して、最新の道路交通情報等をマップや文字情報で提供しているサービスです。
  特に、予測できない事故渋滞や事故による通行止めなど突発的な情報の入手にぜひご活用ください。（詳しくは2．SA･PA駐車場の混雑予測情報参照）

  11月16日よりアイハイウェイで雪道情報の提供も行っています。最新の雪氷作業情報や主要なIC の天気情報、短期の降雪予測なども確認できるようになりました。さらに、マイルート上の翌日までの降雪予測をメールでお知らせする雪道サポートメールも開始しています。

  また、8月10日よりスマートフォン用アプリケーション（iOS、Android 対応）をご利用いただけるようになりました。ますます便利になったアイハイウェイをぜひご活用ください。
• 混み具合の少ないパーキングエリア（PA）等のご利用を！
  弊社ウェブサイト『渋滞予測カレンダー 』内に『SA・PA 駐車場混み具合まっぷ』を掲載しております。過去の1日の調査結果ではありますが、ぜひご覧いただき、駐車場が混雑したSAやPAのご利用を避けることをお勧めします。（詳しくは2．SA･PA駐車場の混雑予測情報参照）
• 交通混雑期は交通量と渋滞の増加により、事故が多発する傾向にあります。
  渋滞後尾や渋滞渦中では、車間距離を十分確保するなどして、追突に十分ご注意くださいますようお願いいたします。
  また、高速道路上での事故・故障で、本線車道や路側帯に降車した人が後続車にはねられるといった事故が後を絶ちません。もしも、事故や故障時の時は、以下の事項にご注意ください。
  • 停車後は、ハザードランプを点灯するとともに発煙筒や停止表示板で後続車に、事故車や故障車の存在を知らせてください。
  • 速やかに〝ガードレールの外〟などで安全な場所に避難してください。
  • 「110番」または「道路緊急ダイヤル＃9910」もしくは「非常電話」にて通報してください。

    ※ 自動車走行中のドライバーの携帯電話の使用は禁止されています。

    なお、交通混雑期は長距離走行される方が多くなる傾向にあります。眠気を感じたら無理をせず、早めにSAやPAで十分な休憩をお願いいたします。

• この渋滞予測や過去の交通混雑期の状況を踏まえて、上り坂等を中心とした速度低下注意喚起対策等の混雑対策を実施していく予定です。詳しくは6．混雑対策の詳細参照）
• 特に、年末年始期間は中国地方の15箇所のSA やPA で大型車用駐車場を重点的に確保する予定です。（詳しくは 添付資料（2）  （180KB）参照）

中国地方の高速道路でピーク時10km 以上と予測した渋滞

IC:インターチェンジ、JCT:ジャンクション、TN:トンネル

（平成24年11月30日時点の計画であり、今後の関係機関との協議・調整により変更になる場合があります。）

• 1．≪広島IC から広島空港へ向かわれる方へ≫  （421KB）
• 2．≪大型車用駐車スペースを確保する予定のSA・PA≫  （180KB）
• 3．≪渋滞予測情報の入手≫  （369KB）
• 4．≪中国地方の5km 以上の交通集中渋滞予測箇所一覧表≫  （158KB）
• 5．≪道路交通情報のお問い合わせ先番号≫