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NEXCO西日本中国支社管内のお盆期間における高速道路の交通状況（速報）〔平成25年8月8日（木曜）～平成25年8月18日（日曜）の11日間〕昨年同期間（平成24年8月9日（木曜）～平成24年8月19日（日曜）の11日間）

2013年8月19日 00:00

平成25年8月19日
西日本高速道路株式会社

NEXCO西日本中国支社（広島市安佐南区、支社長：角田直行）は、お盆期間の高速道路の交通状況をとりまとめました。

主な14区間の1日あたりの断面交通量は、昨年のお盆期間と比較して、11日間の平均で6％増加しました。期間全体の交通量は増加しましたが、ピーク日の交通量は減少しており、分散傾向であったと考えております。これは、曜日配列も影響しているものと思われます。（詳しくは別紙（136KB）をご覧ください。）
渋滞発生回数（5km以上）のピークは、下り線が8月10日（土曜）、上り線が8月14日（水曜）でした。
最大渋滞長は、下り線で8月11日（日曜）15時30分頃、山陽自動車道志和（しわ）インターチェンジ付近の奥屋（おくや）パーキングエリア付近を先頭に河内（こうち）インターチェンジ付近まで約26km、上り線で8月17日（土曜）15時20分頃、山陽自動車道鴨方（かもがた）インターチェンジ付近の阿坂（あさか）トンネル付近を先頭に福山（ふくやま）東インターチェンジ付近まで約21kmでした。

【渋滞回数】
渋滞延長	今年度実績（1）（平成25年度）	昨年度実績（2）（平成24年度）	対昨年差（1）-（2）	対昨年比率（1）/（2）
5km以上の渋滞	40回	45回	▲5回	89％
10km以上の渋滞	24回	22回	2回	109％
20km以上の渋滞	4回	5回	▲1回	80％

※ 5km以上の渋滞回数は、10km以上と20km以上の渋滞回数を含む。
※10km以上の渋滞回数は、20km以上の渋滞回数を含む。

お盆期間　曜日配列

【今年度（平成25年度）の主な渋滞箇所】

上下線	ワースト	道路名	渋滞発生日（ピーク日）	渋滞発生箇所	渋滞延長	渋滞要因
下り線	（1）	山陽道	8月11日（日曜） 15時30分頃	奥屋（おくや）PA付近（広島県東広島市）	26.0km	交通集中及び事故
	（2）	山陽道	8月11日（日曜） 13時30分頃	竹原（たけはら）TN付近（広島県三原市）	25.0km	事故及び交通集中
	（3）	山陽道	8月10日（土曜） 11時40分頃	西条（さいじょう）TN付近（広島県東広島市）	22.2km	事故及び交通集中
上り線	（1）	山陽道	8月17日（土曜） 15時20分頃	阿坂（あさか）TN付近（岡山県浅口市）	21.4km	事故及び交通集中
	（2）	山陽道	8月18日（日曜） 19時50分頃	米満（よねみつ）TN付近（広島県東広島市）	19.2km	事故及び交通集中
	（3）	山陽道	8月14日（水曜） 14時10分頃	水江（みずえ）TN付近（岡山県倉敷市）	18.5km	事故及び交通集中

【参考：昨年度（平成24年度）同期間の主な渋滞箇所】

上下線	ワースト	道路名	渋滞日時（ピーク）	渋滞発生箇所	最大渋滞長	渋滞原因
下り線	（1）	山陽道	8月11日（土曜） 17時00分頃	志和（しわ）TN付近（広島県東広島市）	41.6km	交通集中及び事故
	（2）	山陽道	8月11日（土曜） 11時00分頃	福山東（ふくやまひがし）IC付近（広島県福山市）	37.0km	交通集中及び事故
	（3）	山陽道	8月12日（日曜） 11時40分頃	広島（ひろしま）IC付近（広島市安佐南区）	28.7km	交通集中及び事故
上り線	（1）	山陽道	8月14日（火曜） 16時50分頃	阿坂（あさか）TN付近（岡山県浅口市）	20.1km	事故及び交通集中
	（2）	山陽道	8月16日（木曜） 19時30分頃	富岡（とみおか）TN付近（山口県周南市）	17.3km	事故及び交通集中
	（3）	山陽道	8月14日（火曜） 18時30分頃	二子（ふたご）TN付近（岡山県倉敷市）	13.7km	交通集中

IC:インターチェンジ、TN：トンネル、PA:パーキングエリア
≪下り線≫ 山陽道は大阪から九州方向です。
≪上り線≫ 山陽道は九州から大阪方向です。

要因欄に「○○及び交通集中」とあるものは、「○○」の事象が先に発生し、交通集中の影響を受けたことを示しており、例えば、「事故及び交通集中」とは事故が先に発生し、交通集中の影響を受けたことを意味します。

主な区間の交通量は別紙（136KB）をご覧ください。