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NEXCO西日本中国支社管内のゴールデンウィーク期間における高速道路の交通状況（速報）〔平成26年4月25日（金曜）～平成26年5月6日（火曜）の12日間〕昨年同期間（平成25年4月25日（木曜）～平成25年5月6日（月曜）の12日間）

2014年5月 7日 00:00

平成26年5月7日
西日本高速道路株式会社

NEXCO西日本中国支社（広島市安佐南区、支社長：角田直行）は、ゴールデンウィーク期間の高速道路の交通状況をとりまとめました。

主な14区間の1日あたりの断面交通量は、昨年のＧＷ期間と比較して、12日間の平均で9％減少しました。曜日配列も関係し、前半は分散しましたが、後半は5月3日と4日に集中しました。（詳しくは別紙（106KB）をご覧ください。）
渋滞発生回数（5km以上）のピークは、下り線が5月3日（土曜）、上り線が5月4日（日曜）でした。
最大渋滞長は、下り線で5月3日（土曜）13時10分頃、山陽自動車道　河内（こうち）インターチェンジ付近の竹原（たけはら）トンネルを先頭に事故の影響もあり尾道（おのみち）インターチェンジ付近まで26.9km、上り線で5月3日（土曜）9時50分頃、山陽自動車道　鴨方（かもがた）インターチェンジ付近の阿坂（あさか）トンネルを先頭に事故の影響もあり福山（ふくやま）サービスエリア付近まで29.2kmでした。

【渋滞回数】
渋滞延長	今年度実績（1）（平成26年度）	昨年度実績（2）（平成25年度）	対昨年差（1）-（2）	対昨年比率（1）/（2）
5km以上の渋滞	30回	42回	▲12回	71％
10km以上の渋滞	14回	22回	▲8回	64％
20km以上の渋滞	3回	4回	▲1回	75％

※ 5km以上の渋滞回数は、10km以上と20km以上の渋滞回数を含む。
※10km以上の渋滞回数は、20km以上の渋滞回数を含む。

ゴールデンウィーク期間　曜日配列

【今年度（平成26年度）の主な渋滞箇所】

上下線	ワースト	道路名	渋滞発生日（ピーク日）	渋滞発生箇所	渋滞延長	渋滞要因
下り線	（1）	山陽道	5月3日（土曜） 13時10分頃	竹原（たけはら）TN付近（広島県三原市）	26.9km	事故及び交通集中
	（2）	山陽道	5月3日（土曜） 12時00分頃	美ノ郷（みのごう）TN付近（広島県尾道市）	17.7km	交通集中
	（3）	山陽道	5月3日（土曜） 10時30分頃	富岡（とみおか）TN付近（山口県周南市）	14.7km	事故及び交通集中
上り線	（1）	山陽道	5月3日（土曜） 9時50分頃	阿坂（あさか）TN付近（岡山県浅口市）	29.2km	事故及び交通集中
	（2）	山陽道	5月3日（土曜） 10時50分頃	八本松（はちほんまつ）TN付近（広島県東広島市）	24.6km	交通集中
	（3）	安来道路	5月4日（日曜） 10時40分頃	米子西（よなごにし）IC付近（鳥取県米子市）	18.4km	米子道路からの渋滞延伸

【参考：昨年度（平成25年度）同期間の主な渋滞箇所】

上下線	ワースト	道路名	渋滞発生日（ピーク日）	渋滞発生箇所	渋滞延長	渋滞要因
下り線	（1）	山陽道	5月5日（日曜） 18時40分頃	志和（しわ） TN付近（広島県東広島市）	33.1km	交通集中及び事故
	（2）	山陽道	5月3日（金曜） 12時10分頃	美ノ郷（みのごう）TN付近（広島県尾道市）	30.5km	交通集中及び事故
	（3）	中国道	5月3日（金曜） 9時20分頃	美祢（みね）IC付近（山口県美祢市）	20.0km	事故及び交通集中
上り線	（1）	山陽道	5月5日（日曜） 11時40分頃	阿坂（あさか）TN付近（岡山県浅口市）	23.2km	事故及び交通集中
	（2）	山陽道	5月5日（日曜） 17時50分頃	志和（しわ） TN付近（広島市安佐北区）	18.9km	事故及び交通集中
	（3）	山陽道	5月4日（土曜） 18時20分頃	志和（しわ） TN付近（広島市安佐北区）	13.6km	故障車及び事故

IC:インターチェンジ、TN：トンネル
≪下り線≫ 山陽道は大阪から九州方向です。
≪上り線≫ 山陽道は九州から大阪方向です。

要因欄に「○○及び交通集中」とあるものは、「○○」の事象が先に発生し、交通集中の影響を受けたことを示しており、例えば、「事故及び交通集中」とは事故が先に発生し、交通集中の影響を受けたことを意味します。

主な区間の交通量は別紙（106KB）をご覧ください。