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ニュースリリース
NEXCO西日本中国支社管内のお盆期間における高速道路の交通状況（速報）
［平成28年8月6日（土曜）～8月16日（火曜）の11日間］
（比較対象は、平成27年8月8日（土曜）～8月18日（火曜）の11日間）
平成28年8月17日
西日本高速道路株式会社
NEXCO西日本中国支社（広島市安佐南区、支社長：北村 弘和）は、お盆期間の高速道路の交通状況をとりまとめました。
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主な11区間の1日あたりの断面交通量は、昨年の同期間と比較して、11日間の平均で約1%減少しました。
今年より「山の日」として祝日となった8月11日（木曜）以降の期間（8月11日（木曜）～8月16日（火曜））の交通量は昨年同期間（平成27年8月13日（木曜）～8月18日（火曜））よりも約12％増加しており、交通はお盆期間の後半に集中していました。（詳しくは 別紙1（253KB）
をご覧ください。）
なお、下り線は8月11日（木曜）に交通が特に集中していましたが、上り線は8月13日（土曜）から8月16日（火曜）にかけて分散傾向でした。 - 渋滞発生回数（5km以上。以下、同じ）は、合計52回でした（昨年比11回増）。このうち、事故や故障車が関係する渋滞発生回数は、30回（昨年比4回増）でした。
- 渋滞発生回数の最大発生日は、下り線が8月11日（木曜）、上り線が8月13日（土曜）と8月15日（月曜）でした。
- 最大渋滞長は、下り線で8月11日（木曜）11時10分頃、山陽自動車道 郷分（ごうぶん）トンネル内を先頭に玉島（たましま）インターチェンジを超えて約36km（福山西インターチェンジ～倉敷インターチェンジ間）、上り線では8月15日（月曜）17時30分頃、山陽自動車道 龍王山（りゅうおうざん）トンネル付近を先頭に倉敷（くらしき）インターチェンジを越えて約31km（和気インターチェンジ～玉島インターチェンジ間）でした。
1．混雑状況
| 渋滞延長 | 平成28年度実績（1） | 平成27年度実績（2） | 対昨年差 （1）-（2） |
|---|---|---|---|
| 5km以上の渋滞 | 52回 | 41回 | ＋11回 |
| 内、10km以上の渋滞 | 31回 | 18回 | ＋13回 |
| 内、20km以上の渋滞 | 7回 | 1回 | ＋6回 |
※10km以上の渋滞回数は、20km以上の渋滞回数を含む。
【日別渋滞回数】
【今年度（平成28年度）の主な渋滞箇所】
| ワースト | 上下線 | 道路名 | 渋滞発生日
（ピーク時間） |
渋滞発生箇所 | 渋滞延長 | 渋滞要因 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| （1） | 下り線 | 山陽道 | 8月11日（木曜） 11時10分頃 |
郷分（ごうぶん）TN内 （広島県福山市） |
36.3km | 事故及び 交通集中 |
| （2） | 山陽道 | 8月13日（土曜） 10時55分頃 |
美ノ郷（みのごう）TN付近 （広島県尾道市） |
25.7km | 事故及び 交通集中 |
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| （3） | 山陽道 | 8月13日（土曜） 14時05分頃 |
武田山（たけだやま）TN付近 （広島市安佐南区） |
23.9km | 交通集中 及び事故 |
|
| （1） | 上り線 | 山陽道 | 8月15日（月曜） 17時30分頃 |
龍王山（りゅうおうざん）TN付近 （岡山県赤磐市） |
31.4km | 交通集中 及び事故 |
| （2） | 山陽道 | 8月16日（火曜） 18時55分頃 |
吉備（きび）SA付近 （岡山市北区） |
26.5km | 故障車及び 交通集中 |
|
| 山陽道 | 8月15日（月曜） 16時55分頃 |
入野（にゅうの）TN付近 （広島県東広島市） |
16.8km | 事故及び 交通集中 |
【参考：昨年度（平成27年度）同期間の主な渋滞箇所】
| ワースト | 上下線 | 道路名 | 渋滞発生日
（ピーク時間） |
渋滞発生箇所 | 渋滞延長 | 渋滞要因 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| （1） | 下り線 | 山陽道 | 8月12日（水曜） 18時40分頃 |
広島東（ひろしまひがし）IC付近 （広島県広島市東区） |
16.8km | 交通集中 |
| （2） | 山陽道 | 8月8日（土曜） 18時20分頃 |
笠井山（かさいやま）TN付近 （岡山県岡山市北区） |
16.1km | 事故及び 交通集中 |
|
| （3） | 山陽道 | 8月16日（日曜） 17時45分頃 |
西条（さいじょう）TN付近 （広島県東広島市） |
14.8km | 交通集中 | |
| （1） | 上り線 | 山陽道 | 8月14日（金曜） 15時35分頃 |
篠坂（しのさか）PA付近 （岡山県笠岡市） |
26.8km | 緊急工事及び 交通集中 |
| （2） | 山陽道 | 8月15日（土曜） 18時35分頃 |
入野（にゅうの）TN付近 （広島県東広島市） |
19.6km | 事故及び 交通集中 |
|
| （3） | 山陽道 | 8月16日（日曜） 18時20分頃 |
関戸（せきど）TN付近 （山口県岩国市） |
16.5km | 交通集中 |
IC:インターチェンジ、TN：トンネル、PA：パーキングエリア
≪下り線≫ 山陽道は大阪から九州方向です。
≪上り線≫ 山陽道は九州から大阪方向です。
≪下り線≫ 山陽道は大阪から九州方向です。
≪上り線≫ 山陽道は九州から大阪方向です。
要因欄に「○○及び交通集中」とあるものは、「○○」の事象が先に発生し、交通集中の影響を受けたことを示しており
例えば「事故及び交通集中」とは事故が先に発生し、交通集中の影響を受けたことを意味します。
2．期間中の交通量
主な区間の交通量は別紙1（253KB） をご覧ください。
をご覧ください。
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