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ゴールデンウィーク期間の高速道路における渋滞予測と対策について【全国版】

2013年3月29日 00:00
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平成25年3月29日
東日本高速道路株式会社
中日本高速道路株式会社
西日本高速道路株式会社
本州四国連絡高速道路株式会社
財団法人日本道路交通情報センター

NEXCO東日本/NEXCO中日本/NEXCO西日本/JB本四高速/(財)日本道路交通情報センターは、ゴールデンウィーク期間[平成25年4月26日(金曜)~平成25年5月6日(月曜)の11日間]の高速道路での交通集中による渋滞予測と対策をとりまとめました。

1.分散利用のお願い

  • ゴールデンウィークの渋滞は、下り線は5月3日(金曜)~4日(土曜)に、上り線は5月4日(土曜)~5日(日曜)にピーク時10km以上の渋滞が多く発生すると予測しています(詳しくはピーク時10km以上の日別渋滞回数参照)。
    お客さまの出発時間を渋滞ピークが予想される時間帯の前後にずらすなど、渋滞を避けた利用をお願いします。
  • この渋滞予測は、過去のゴールデンウィークやお盆、年末年始などの交通混雑期等の交通状況を踏まえて予測したものです。

上下線別の特に長い渋滞の発生予測

SA:サービスエリア、IC:インターチェンジ、JCT:ジャンクション、TN:トンネル

道路名(方面)渋滞ピーク
日時(予測)
渋滞発生
箇所
所在地渋滞区間
(末尾側IC
⇒先頭側IC)
ピーク時
渋滞長
通常時
通過時間
渋滞
ピーク時
通過時間
会社名
東名(上り線)
名古屋から東京方面
5月5日(日曜)18時大和TN付近神奈川県
大和市
御殿場IC
⇒横浜町田IC
50km約30分約2時間00分中日本
東名(上り線)
名古屋から東京方面
4月29日(月曜)18時大和TN付近神奈川県
大和市
御殿場IC
⇒横浜町田IC
45km約30分約1時間50分中日本
関越道(上り線)
新潟から東京方面
4月29日(月曜)18時高坂SA付近埼玉県
東松山市
藤岡JCT
⇒鶴ヶ島IC
45km約30分約1時間30分東日本
関越道(上り線)
新潟から東京方面
5月4日(土曜)19時高坂SA付近埼玉県
東松山市
藤岡JCT
⇒鶴ヶ島IC
45km約30分約1時間30分東日本
関越道(上り線)
新潟から東京方面
5月5日(日曜)17時高坂SA付近埼玉県
東松山市
藤岡JCT
⇒鶴ヶ島IC
45km約30分約1時間30分東日本
関越道(下り線)
東京から新潟方面
5月3日(金曜)7時花園IC付近埼玉県
深谷市
大泉JCT
⇒花園IC
50km約30分約1時間40分東日本
東名(下り線)
東京から名古屋方面
5月3日(金曜)10時音羽蒲郡IC付近愛知県
豊川市
浜松西IC
⇒岡崎IC
40km約25分約1時間40分中日本
東名(下り線)
東京から名古屋方面
5月5日(日曜)16時音羽蒲郡IC付近愛知県
豊川市
浜松西IC
⇒岡崎IC
40km約25分約1時間40分中日本

※上記以外のピーク時30km以上の渋滞は、 別紙 (107KB)をご確認ください。

ピーク時10km以上と予測した渋滞の日別発生回数 合計329回

渋滞予測回数(下り線)
渋滞予想回数(上り線)

平成24年度ゴールデンウィークとの渋滞回数比較 【昨年:4月26日(木曜)~5月6日(日曜)※事故等の影響含む】

(注:▲印はマイナス)
渋滞規模(1)平成25年度予測(2)平成24年度実績差((1)-(2))
合計下り上り合計下り上り合計下り上り
10km以上の渋滞回数329 回142 回187 回325 回138 回1187 回+ 4回+ 4回+ 0回
内30km以上の渋滞回数25 回12 回13 回29 回12 回17 回▲ 4回0回▲ 4回

2.混雑対策の予定

渋滞予測や過去の交通混雑期(GW、お盆、年末年始等)の状況を踏まえて、特に激しい混雑を予測している期間に、上り坂等での速度低下注意喚起、渋滞末尾への追突注意喚起、休憩施設での駐車場整理員の配置、臨時トイレの設置、大型車駐車ますの確保などの混雑対策を実施する予定です。

〔対策例〕

(1)上り坂等での速度低下注意喚起
(1)上り坂等での速度低下注意喚起
(2)渋滞末尾への追突注意喚起
(2)渋滞末尾への追突注意喚起
(3)駐車場整理員の配置
(3)駐車場整理員の配置
(4)臨時トイレの設置
(4)臨時トイレの設置
(5)大型車駐車ますの確保
(5)大型車駐車ますの確保

3.安全運転のお願い

交通混雑期においては事故が多発します。高速道路をご利用される際は「全席シートベルトの着用」と「こまめな休憩」などを心がけて頂くようお願いします。
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