お知らせ・ニュースリリース
NEXCO西日本管内のお盆期間における高速道路の交通状況（速報） 〔平成26年8月7日（木曜）～ 平成26年8月17日（日曜）の11日間〕 昨年同期間（平成25年8月8日（木曜）～ 平成25年8月18日（日曜）の11日間）
2014年8月18日 00:00
平成26年8月18日
西日本高速道路株式会社
西日本高速道路株式会社
NEXCO西日本（大阪市北区、代表取締役社長：石塚 由成）は、お盆期間の高速道路の交通状況をとりまとめました。
- 主な26区間の1日あたりの断面交通量は、昨年のお盆期間と比較して、11日間の平均で10％減少しました。（詳しくは別添資料 （20KB） をご覧ください。）
- 渋滞発生回数（10km以上）のピークは、下り線が8月13日（水曜）、上り線が8月15日（金曜）、16日（土曜）でした。
- 最大渋滞長は、下り線で8月12日（火曜） 8時50分頃、中国自動車道 宝塚東トンネル付近を先頭に近畿自動車道 東大阪南インターチェンジ付近まで約37km、上り線で8月16日（土曜）15時40分頃、中国自動車道 中国豊中インターチェンジ付近を先頭に山陽自動車道 三木ジャンクション付近まで約34kmでした。
1．混雑状況
| 渋滞延長 | 今年度実績（1） （平成26年度） | 昨年度実績（2） （平成25年度） | 対昨年差 （1）-（2） | 対昨年比率 （1）/（2） |
|---|---|---|---|---|
| 10km以上の渋滞 | 131回 | 146回 | ▲15回 | 90％ |
| 30km以上の渋滞 | 6回 | 13回 | ▲7回 | 46％ |
※表中の10km以上の渋滞回数には、30km以上の渋滞回数を含む。
【今年度（平成26年度）お盆期間の主な渋滞箇所】
| 上下線 | ワースト | 道路名 | 渋滞日時（ピーク） | 渋滞発生箇所 | 渋滞 延長 | 渋滞要因 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 下り線 | （1） | 中国自動車道 （近畿自動車道方面） | 8月12日（火曜） | 8時50分頃 | 宝塚東（タカラヅカヒガシ）TN付近 （兵庫（ヒョウゴ）県宝塚市） | 36.6km | 交通集中 及び事故 |
| 中国自動車道 （名神高速道路方面） | 7時20分頃 | 33.1km | 事故及び 交通集中 | ||||
| （2） | 中国自動車道 （名神高速道路方面） | 8月11日（月曜） | 9時55分頃 | 宝塚東TN付近 （兵庫県宝塚市） | 30.8km | 交通集中 及び事故 | |
| （3） | 九州自動車道 | 8月13日（水曜） | 9時50分頃 | 筑紫野（チクシノ）ＩＣ付近 （福岡県（フクオカ）筑紫野市） | 29.6km | 交通集中 | |
| 上り線 | （1） | 中国自動車道 （山陽自動車道方面） | 8月16日（土曜） | 15時40分頃 | 中国（チュウゴク）豊中（トヨナカ）ＩＣ付近 （大阪府（オオサカフ）豊中市） | 34.2km | 交通集中 及び事故 |
| 中国自動車道 | 31.7km | ||||||
| （2） | 中国自動車道 （山陽自動車道方面） | 8月16日（土曜） | 23時10分頃 | 中国豊中ＩＣ付近 （大阪府豊中市） | 31.8km | 交通集中 及び事故 | |
| 中国自動車道 | 17時35分頃 | 27.9km | |||||
| （3） | 九州自動車道 | 8月15日（金曜） | 17時10分頃 | 広川（ヒロカワ）ＩＣ付近 （福岡県八女（ヤメ）郡） | 27.0km | 事故及び 交通集中 | |
【参考：昨年度（平成25年度）同期間の主な渋滞箇所】
| 上下線 | ワースト | 道路名 | 渋滞日時（ピーク） | 渋滞発生箇所 | 渋滞 延長 | 渋滞要因 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 下り線 | （1） | 中国自動車道 （名神高速道路方面） | 8月10日 （土曜） | 8時55分頃 | 宝塚東TN付近 （兵庫県宝塚市） | 39.2km | 交通集中及び事故 |
| 中国自動車道 （京滋バイパス方面） | 38.0km | ||||||
| 中国自動車道 （近畿自動車道方面） | 8時15分頃 | 20.2km | |||||
| （2） | 名神高速道路 | 8月8日 （木曜） | 18時10分頃 | 京都東（キョウトヒガシ）IC付近 （京都府京都市） | 38.0km | 交通集中 | |
| 名神高速道路 （新名神高速道路方面） | 17時55分頃 | 21.0km | |||||
| （3） | 名神高速道路 | 8月10日 （土曜） | 17時05分頃 | 京都東IC付近 （京都府京都市） | 37.4km | 交通集中及び事故 | |
| 名神高速道路 （新名神高速道路方面） | 17時45分頃 | 18.3km | |||||
| 上り線 | （1） | 山陽自動車道 | 8月16日（金曜） | 18時15分頃 | 尼子山（アマコヤマ）TN付近 （兵庫（ヒョウゴ）県赤穂（アコウ）市） | 31.4km | 事故及び交通集中 |
| （2） | 九州自動車道 | 8月16日（金曜） | 16時15分頃 | 宮田（ミヤタ）スマートIC付近 （福岡（フクオカ）県宮若（ミヤワカ）市） | 30.0km | 事故及び交通集中 | |
| （2） | 名神高速道路 | 8月13日（火曜） | 10時00分頃 | 草津（クサツ）PA付近 （滋賀（シガ）県草津市） | 28.6km | 交通集中及び事故 | |
- IC：インターチェンジ、JCT：ジャンクション、TN：トンネル
- 上下線の方面は以下のとおりです。
《下り線》
中国道・山陽道は大阪から山口方面、名神高速は名古屋から大阪方面、九州道は門司から鹿児島方面です。
《上り線》
中国道・山陽道は山口から大阪方面、名神高速は大阪から名古屋方面、九州道は鹿児島から門司方面です。 - 表中の（カッコ）書きに道路名が記載されている渋滞は、2路線にまたがった渋滞を示しております。
例：｢中国自動車道（名神高速道路方面）｣と記載の場合、｢中国自動車道から名神高速道路にまたがった渋滞｣という意味です。
2．期間中の交通量
主な区間の交通量は別添資料（20KB）をご覧ください。