お知らせ・ニュースリリース

年末年始期間の高速道路における渋滞予測について【全国版】

2014年11月28日 00:00
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平成26年11月28日
東日本高速道路株式会社
中日本高速道路株式会社
西日本高速道路株式会社
本州四国連絡高速道路株式会社
公益財団法人日本道路交通情報センター

NEXCO東日本/NEXCO中日本/NEXCO西日本/JB本四高速/(公財)日本道路交通情報センターは、年末年始期間[平成26年12月24日(水曜)~平成27年1月4日(日曜)の12日間]の高速道路での交通集中による渋滞予測をとりまとめました。

高速道路をご利用されるお客さまには、移動される日程をずらしたり、出発時間を渋滞が予想される時間帯の前後にずらしたりするなど、渋滞を避けたご利用をお願いします。

年末年始の渋滞発生傾向

  • 上り線は、年始Uターン時期(1月2日、3日)に渋滞が特に多く発生すると予測。
  • 下り線は、全体的に分散傾向であり、上り線に比べて渋滞発生回数は少ない予測。

1.渋滞予測について

  • 10km以上の渋滞が多く発生すると予測される日
[下り線]1月2日(金曜)、3日(土曜)
[上り線]1月2日(金曜)、3日(土曜)

10km以上の渋滞予測回数

上下線の合計 223回

渋滞予測回数(下り線)

渋滞予想回数(上り線)

各社の特に長い渋滞発生予測

SA:サービスエリア、IC:インターチェンジ、TN:トンネル

会社区分上下線道路名渋滞ピーク日時ピーク時渋滞長渋滞発生箇所
東日本上り線関越自動車道1月3日(土曜)18時頃40km高坂SA付近
中日本下り線東名高速道路1月3日(土曜)14時頃35km音羽蒲郡IC付近
上り線東名高速道路1月2日(金曜)17時頃45km大和TN付近
東名高速道路1月3日(土曜)17時頃45km大和TN付近
西日本・本四上り線中国自動車道1月3日(土曜)15時頃30km宝塚西TN付近
九州自動車道1月3日(土曜)18時頃30km広川IC付近
神戸淡路鳴門自動車道1月3日(土曜)18時頃30km舞子TN出口付近

※上表以外のピーク時30km以上の渋滞は、 別紙 (117KB)をご確認ください。

2.分散利用のお願い

  • 予測される渋滞発生のピーク日または時間帯をずらしたドライブ計画を!
  • 比較的渋滞発生の少ない夜間から早朝にかけたドライブ計画を!

渋滞ピーク時間帯の回避効果

例えば、平成26年1月3日(金曜)に東名の静岡ICから東京ICまで利用した場合では、出発時刻をずらすことで渋滞を避けることができ、所要時間の短縮が可能でした。(下表参照)

渋滞ピーク時間帯

道路交通情報および渋滞予測情報の提供

  • 最新の道路交通状況は、事故や気象などの影響で渋滞が発生する場合があり、刻々と変化しますので、出発前やご旅行中にお役立てください。
  • 渋滞予測情報は、渋滞の発生箇所、時間帯毎の渋滞長、渋滞ピーク時の時刻などが分かりますので、ご旅行日・時間の計画にお役立てください。
  • 道路交通情報および渋滞予測情報は、以下のサイトからご利用いただけます。

※渋滞予測情報の冊子(渋滞予測ガイド)も休憩施設などで配布しています。

3.渋滞緩和に向けたお願い

お客さまのちょっとした心掛けで渋滞の緩和に繋がります。ご協力をお願いします。

上り坂等での速度低下注意喚起

上り坂等での速度低下注意喚起

(1)
速度を低下させない
  • 上り坂など速度低下を注意喚起している場所では、速度回復にご協力を!
(2)
車間距離をつめ過ぎない
  • 走行中は余計なブレーキを踏まないように十分な車間距離を確保!
(3)
追越車線に集中しない
  • 渋滞中における必要以上の車線変更は、更なる渋滞の悪化を招きます!

4.安全運転のお願い

交通混雑期においては事故が多発します。高速道路をご利用される際は「全席シートベルトの着用」と「こまめな・早めの休憩」などを心掛けていただくようお願いします。また、高速道路上では渋滞末尾への追突注意喚起を案内しておりますが、前方に注意し、ご走行願います。

5.休憩施設等での混雑対策の予定

渋滞予測や過去の交通混雑期(GW、お盆、年末年始等)の状況を踏まえて、特に激しい混雑を予測している期間に、休憩施設等での駐車場整理員の配置、臨時トイレの設置、大型車駐車ますの確保などの混雑対策を実施する予定です。

6.冬の高速道路は雪用心

情報板による注意喚起

情報板による注意喚起

冬の高速道路では、突然の大雪に見舞われることがあります。いざという時のために、タイヤチェーンを携行していただき、冬用タイヤ(スタッドレスタイヤなど)でのご走行をお願いします。

冬の雪道は、乾燥路に比べて滑りやすくなっています。このような路面では『急』の付く運転(急ハンドル、急加速、急ブレーキ)は大変危険です。速度を控えめに、十分な車間距離をとって安全運転を心掛けてください。

(参考)

平成25年度実績には、事故などの影響による渋滞が含まれています。

(注:▲印はマイナス)
渋滞規模(1)平成25年度予測(2)平成24年度実績※2差((1)-(2))
合計下り上り合計下り上り合計下り上り
10km以上の渋滞回数※1223回67回156回275回97回178回▲ 52回▲ 30回▲ 22回
30km以上の渋滞回数18回4回14回23回5回18回▲ 5回▲ 1回▲ 4回
※1
10km以上の渋滞回数には、30km以上の渋滞回数を含む。
※2
平成25年度実績は、平成25年12月24日(火曜)~平成26年1月4日(土曜)の12日間を集計。
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