お知らせ・ニュースリリース
NEXCO西日本管内の9月の大型連休期間における高速道路の交通状況（速報）［平成27年9月19日（土曜）～ 23日（水曜）の5日間］ （比較対象は、平成26年9月20日（土曜）～24日（水曜）の5日間）
2015年9月24日 00:00
平成27年9月24日
西日本高速道路株式会社
西日本高速道路株式会社
NEXCO西日本（大阪市北区、代表取締役社長：石塚 由成）は、9月の大型連休期間の高速道路の交通状況をとりまとめました。
- 渋滞発生回数（10km以上）のピークは、下り線が9月20日（日曜）、上り線が9月21日（月曜）でした。
- 最大渋滞長は、下り線で9月20日（日曜） 12時15分頃 九州自動車道 福岡IC付近を先頭に小倉南IC付近まで約40km、上り線で9月22日（火曜）18時5分頃 中国自動車道 宝塚西トンネル付近を先頭に山陽自動車道 三木ジャンクション付近まで約27kmでした。
- 主な26区間の1日あたりの断面交通量は、昨年の同時期と比較して、5日間の平均で約4割増加しました。
（詳しくは別添資料（15KB） をご覧ください。）
1．混雑状況
渋滞回数
| 渋滞延長 | （1）9月の大型連休 | （2）昨年同時期 | 差（（1）－（2）） |
|---|---|---|---|
| 10km以上 | 89回 | 5回 | +84回 |
| うち30km以上 | 1回 | 0回 | +1回 |
| 渋滞延長 | （1）9月の大型連休 | （3）ゴールデンウィーク | 差（（1）－（3）） |
|---|---|---|---|
| 10km以上 | 89回 | 94回 | ▲5回 |
| うち30km以上 | 1回 | 1回 | 0回 |
※表中の10km以上の渋滞回数には、30km以上の渋滞回数を含む。
主な渋滞個所
9月の大型連休
| 上下線 | ワースト | 道路名 | 渋滞日時（ピーク） | 渋滞発生箇所 | 渋滞 延長 | 渋滞要因 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 下り線 | （1） | 九州自動車道 | 9月20日（日曜） | 12時15分頃 | 福岡（フクオカ）IC付近 （福岡県福岡市） | 39.9km | 事故及び 交通集中 |
| （2） | 中国自動車道（名神高速道路） | 9月19日（土曜） | 7時05分頃 | 宝塚東（タカラヅカヒガシ）TN付近 （兵庫県（ヒョウゴ）宝塚市） | 27.1km | 交通集中 | |
| （3） | 名神高速道路 | 9月21日（月曜） | 18時30分頃 | 菩提寺（ボダイジ）PA付近 （滋賀（シガ）県湖南（コナン）市） | 26.8km | 交通集中 及び事故 | |
| 上り線 | （1） | 中国自動車道（山陽自動車道） | 9月22日（火曜） | 18時05分頃 | 宝塚西TN付近 （兵庫県宝塚市） | 26.5km | 交通集中 及び事故 |
| 中国自動車道（舞鶴若狭自動車道） | 18時10分頃 | 26.4km | |||||
| 中国自動車道 | 18時05分頃 | 25.9km | |||||
| （2） | 中国自動車道（舞鶴若狭自動車道） | 9月21日（月曜） | 17時30分頃 | 宝塚西TN付近 （兵庫県宝塚市） | 24.2km | 交通集中 及び事故 | |
| 中国自動車道 | 17時30分頃 | 23.7km | |||||
| 中国自動車道（山陽自動車道） | 17時05分頃 | 21.9km | |||||
| （3） | 名神高速道路 | 9月19日（土曜） | 9時45分頃 | 蝉丸（セミマル）TN付近 （滋賀県大津（オオツ）市） | 23.1km | 交通集中 及び事故 | |
【参考】 ゴールデンウィーク
| 上下線 | ワースト | 道路名 | 渋滞日時（ピーク） | 渋滞発生箇所 | 渋滞 延長 | 渋滞要因 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 下り線 | （1） | 中国自動車道 （名神高速道路方面） | 5月2日 （土曜） | 7時05分頃 | 宝塚東TN付近 （兵庫県宝塚市） | 28.2km | 交通集中 及び事故 |
| （2） | 湯浅御坊道路 （阪和自動車道方面） | 5月3日 （日曜） | 8時40分頃 | 川辺（カワベ）第一TN付近 （和歌山県有田（アリタ）郡広川（ヒロガワ）町） | 25.7km | 交通集中 及び事故 | |
| （3） | 山陽自動車道 | 5月3日 （日曜） | 10時15分頃 | 美ノ郷（ミノゴウ）TN付近 （広島県尾道（オノミチ）市） | 23.5km | 事故及び 交通集中 | |
| 上り線 | （1） | 名神高速道路 | 5月3日 （日曜） | 10時50分頃 | 栗東（リットウ）IC付近 （滋賀県栗東市） | 44.4km | 交通集中 |
| （2） | 山陽自動車道 | 5月4日 （月曜） | 12時00分頃 | 阿坂（アサカ）TN付近 （岡山県浅口（アサクチ）市） | 22.1km | 事故及び 交通集中 | |
| （3） | 名神高速道路 | 5月5日 （火曜） | 10時10分頃 | 蝉丸TN付近 （滋賀県大津市） | 22.0km | 交通集中 | |
- IC：インターチェンジ、TN：トンネル、PA：パーキングエリア
- 上下線の方面は以下のとおりです。
《下り線》中国道・山陽道は大阪から山口方面、名神高速は名古屋から大阪方面、九州道は門司から鹿児島方面、湯浅御坊道路は有田から御坊方面です。
《上り線》中国道・山陽道は山口から大阪方面、名神高速は大阪から名古屋方面、九州道は鹿児島から門司方面、湯浅御坊道路は御坊から有田方面です。 - 表中の（カッコ）書きに道路名が記載されている渋滞は、2路線にまたがった渋滞を示しております。
例：「中国自動車道（山陽自動車道）」と記載の場合、「中国自動車道から山陽自動車道にまたがった渋滞」という意味です。
2．期間中の交通量
主な区間の交通量は別添資料（15KB）をご覧ください。