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NEXCO西日本管内のゴールデンウィーク期間における高速道路の交通状況（速報）［平成29年4月28日（金曜）～5月7日（日曜）の10日間］ （比較対象は、（平成28年4月29日（金曜）～5月8日（日曜）の10日間））
2017年5月 8日 00:00
平成29年5月8日
西日本高速道路株式会社
西日本高速道路株式会社
NEXCO西日本（大阪市北区、代表取締役社長：石塚 由成）は、ゴールデンウィーク期間の高速道路の交通状況をとりまとめました。
- 渋滞発生回数（10km以上）のピークは、上下線ともに5月3日（水曜）でした。
- 最大渋滞長は、下り線で5月3日（水曜） 10時40分頃 九州自動車道 鳥栖ジャンクション付近を先頭に若宮インターチェンジ付近まで約41km、上り線で5月4日（木曜） 9時40分頃 名神高速道路 草津パーキングエリア付近を先頭に茨木インターチェンジ付近まで約36kmでした。
- 主な30区間の1日あたりの断面交通量は、昨年のゴールデンウィーク期間と比較して、10日間の平均で 8％増加しました。（詳しくは別添資料（91KB） をご覧ください。）
1．混雑状況
| 渋滞延長 | （1）平成29年実績 | （2）平成28年実績 | 差（（1）-（2）） | 比（（1）÷（2）） |
|---|---|---|---|---|
| 10km以上 | 105回 | 83回 | ＋22回 | 127％ |
| うち30km以上 | 5回 | 3回 | ＋2回 | 167％ |
※表中の10km以上の渋滞回数には、30km以上の渋滞回数を含む。
【ゴールデンウィーク期間 曜日配列】
主な渋滞箇所
平成29年 ゴールデンウィーク期間
| 上下線 | ワースト | 道路名 | 渋滞日時（ピーク） | 渋滞発生箇所 | 渋滞 延長 | 渋滞要因 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 下り線 | （1） | E3 九州自動車道 | 5月3日 （水曜） | 10時40分頃 | 鳥栖（トス）JCT付近 （佐賀県鳥栖市） | 41.0km | 交通集中 |
| （2） | E2A 中国自動車道 （E1 名神高速道路） | 5月3日 （水曜） | 10時45分頃 | 西宮山口（ニシノミヤヤマグチ）JCT付近 （兵庫県西宮市） | 33.0km | 交通集中 及び事故 | |
| （3） | E2 山陽自動車道 | 5月3日 （水曜） | 10時30分頃 | 備前（ビゼン）IC付近 （岡山県備前市） | 30.8km | 交通集中 及び事故 | |
| 上り線 | （1） | E1 名神高速道路 | 5月4日 （木曜） | 9時40分頃 | 草津（クサツ）PA付近 （滋賀県草津市） | 35.8km | 交通集中 及び事故 |
| （2） | E2 山陽自動車道 | 5月3日 （水曜） | 12時20分頃 | 阿坂（アサカ）TN付近 （岡山県浅口（アサクチ）市） | 33.4km | 事故及び 交通集中 | |
| （3） | E42 湯浅御坊道路 （E42 阪和自動車道） | 5月5日 （金曜） | 19時10分頃 | 有田南（アリダミナミ）IC付近 （和歌山県有田郡有田川（アリダガワ）町） | 28.3km | 交通集中 | |
【参考】 平成28年 ゴールデンウィーク期間
| 上下線 | ワースト | 道路名 | 渋滞日時（ピーク） | 渋滞発生箇所 | 渋滞 延長 | 渋滞要因 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 下り線 | （1） | E1 名神高速道路 | 5月1日 （日曜） | 18時55分頃 | 京都東（キョウトヒガシ）IC付近 （京都府京都市） | 37.9km | 交通集中 及び事故 |
| E1 名神高速道路 （E1A 新名神高速道路） | 17時40分頃 | 15.3km | |||||
| （2） | E2A 中国自動車道 （E1 名神高速道路） | 4月29日 （金曜） | 8時45分頃 | 宝塚東（タカラヅカヒガシ）TN付近 （兵庫県宝塚市） | 31.2km | 交通集中 | |
| （3） | E2 山陽自動車道 | 5月1日 （日曜） | 19時50分頃 | 小谷（コダニ）SA付近 （広島（ヒロシマ）県東広島市（ヒガシヒロシマシ）） | 22.4km | 交通集中 及び事故 | |
| 上り線 | （1） | E1 名神高速道路 | 5月3日 （火曜） | 11時15分頃 | 栗東湖南（リットウコナン）IC付近 （滋賀（シガ）県栗東市） | 30.8km | 交通集中 |
| （2） | E42 湯浅御坊道路 | 5月5日 （木曜） | 19時25分頃 | 湯浅（ユアサ）IC付近 （和歌山県（ワカヤマ）有田郡（アリダグン）湯浅町） | 23.4km | 交通集中 | |
| （3） | E2A 中国自動車道 （E2 山陽自動車道） | 5月1日 （日曜） | 17時35分頃 | 宝塚西TN付近（兵庫県宝塚市） | 21.9km | 交通集中 | |
| E2A 中国自動車道 | 19.9km | ||||||
- JCT：ジャンクション、IC：インターチェンジ、TN：トンネル、PA：パーキングエリア、SA：サービスエリア
- 上下線の方面は以下のとおりです。
《下り線》 九州自動車道は福岡から鹿児島方向、中国自動車道・山陽自動車道は大阪から山口方向、名神高速道路は名古屋から大阪方向です。
《上り線》 名神高速道路は大阪から名古屋方向、湯浅御坊道路は和歌山から大阪方向、山陽自動車道・中国自動車道は山口から大阪方向です。 - 表中の（カッコ）書きに道路名が記載されている渋滞は、2路線にまたがった渋滞を示しております。
例：「E2A 中国自動車道（E1 名神高速道路）」と記載の場合、「中国自動車道から名神高速道路にまたがった渋滞」という意味です。
2．期間中の交通量
主な区間の交通量は別添資料（91KB）をご覧ください。