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ニュースリリース
NEXCO西日本管内のお盆期間における高速道路の交通状況（速報）
［平成30年8月8日（水曜）～19日（日曜）の12日間］
（比較対象は、（平成29年8月9日（水曜）～20日（日曜）の12日間））
平成30年8月20日
西日本高速道路株式会社
NEXCO西日本（大阪市北区、代表取締役社長：酒井和広）は、お盆期間の高速道路の交通状況をとりまとめました。
- 渋滞発生回数（10km以上）のピークは、下り線は8月11日（土曜）、上り線は8月13日（月曜）でした。
- 最大渋滞長は、下り線で8月10日（金曜） 16時55分頃 名神高速道路 旧山科（やましな）バスストップ付近を先頭に約52km、上り線で8月9日（木曜） 11時25分頃 新名神高速道路 金勝山（こんぜやま）トンネル付近を先頭に約42kmでした。（詳しくは主な渋滞箇所をご覧ください。）
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主な30区間の1日あたりの断面交通量は、昨年のお盆期間と比較して、12日間の平均で同程度でした。（詳しくは別添資料1（89KB）
をご覧ください。）
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新名神高速道路（高槻JCT・IC～神戸JCT）の開通により、名神高速道路・中国自動車道の交通が分散しました。交通の分散により、10km 以上の渋滞回数が減少しました。（平成29年お盆：38回→平成30年お盆：8回 【8割減】）（詳しくは別添資料3（391KB） をご覧ください。）
1．混雑状況
【渋滞回数】
| 渋滞延長 | （1）平成30年実績 | （2）平成29年実績 | 差（（1）-（2）） | 比（（1）÷（2）） |
|---|---|---|---|---|
| 10km以上 | 159回 | 191回 | ▲32回 | 83％ |
| うち30km以上 | 8回 | 9回 | ▲1回 | 89％ |
※表中の10km以上の渋滞回数には、30km以上の渋滞回数を含む。
お盆期間 曜日配列
平成30年 お盆期間
| 上下線 | ワースト | 道路名 | 渋滞日時（ピーク） | 渋滞発生箇所 | 渋滞延長 | 渋滞要因 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 下り線 | （1） | E1 名神高速道路 | 8月10日 （金曜） |
16時55分頃 |
旧山科（ヤマシナ）バスストップ付近 （京都府京都市） |
52.3km | 交通集中及び事故 |
| E1 名神高速道路 （E1A 新名神高速道路） |
17時20分頃 | 26.4km | |||||
| （2） | E2 山陽自動車道 | 8月11日 （土曜） |
11時20分頃 |
酒津（サカヅ）TN付近 （岡山県倉敷（クラシキ）市） |
49.0km | 事故及び交通集中 | |
| （3） | E1 名神高速道路 | 8月11日 （土曜） |
18時40分頃 |
旧山科バスストップ付近 （京都府京都市） |
46.9km | 交通集中及び事故 | |
| E1 名神高速道路 （E1A 新名神高速道路） |
11時25分頃 | 22.8km | |||||
| 上り線 | （1） | E1A 新名神高速道路 （E1 名神高速道路） |
8月9日 （木曜） |
11時25分頃 |
金勝山（コンゼヤマ）TN付近 （滋賀県大津（オオツ）市） |
41.9km | 事故及び交通集中 |
| E1A 新名神高速道路 （E1 名神高速道路・E88 京滋バイパス） |
16時55分頃 | 12.1km | |||||
| （2） | E1 名神高速道路 | 8月8日 （水曜） |
12時55分頃 |
大津SA付近 （滋賀県大津市） |
27.5km | 交通集中 | |
| （2） | E1 名神高速道路 | 8月11日 （土曜） |
7時30分頃 |
蝉丸（セミマル）TN付近 （滋賀県大津市） |
27.5km | 交通集中及び事故 | |
【参考】 平成29年 お盆期間
| 上下線 | ワースト | 道路名 | 渋滞日時（ピーク） | 渋滞発生箇所 | 渋滞 延長 |
渋滞要因 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 下り線 | （1） | E1 名神高速道路 | 8月11日 （金曜） |
17時40分頃 | 旧山科バスストップ付近 （京都府京都市） |
38.7km | 交通集中 |
| E1 名神高速道路 （E1A 新名神高速道路） |
16時40分頃 | 18.5km | |||||
| （2） | E1 名神高速道路 | 8月12日 （土曜） |
17時50分頃 | 大津TN付近 （滋賀県大津市） |
37.5km | 交通集中 及び事故 |
|
| E1 名神高速道路 （E1A 新名神高速道路） |
16時15分頃 | 20.4km | |||||
| （3） | E1 名神高速道路 | 8月10日 （木曜） |
18時50分頃 | 京都東IC付近 （京都府京都市） |
36.6km | 交通集中 | |
| 上り線 | （1） | E3 九州自動車道 | 8月13日 （日曜） |
18時30分頃 | 古賀（コガ）SA付近 （福岡県古賀市） |
30.8km | 交通集中 及び事故 |
| （1） | E42 湯浅御坊道路 （E42 阪和自動車道） |
8月14日 （月曜） |
19時30分頃 | 有田南（アリダミナミ）IC付近 （和歌山県有田郡有田川（アリダガワ）町） |
30.8km | 交通集中 | |
| （3） | E3 九州自動車道 | 8月13日 （日曜） |
18時15分頃 | 広川（ヒロカワ）IC付近 （福岡県八女（ヤメ）郡広川町） |
29.5km | 交通集中 | |
- 旧山科バスストップ ： 京都東ICから下り線方向（大阪方向）に約3.5kmの位置にあるバスストップ（現在、閉鎖中）のことで、サグ（下り坂から上り坂に変わる箇所）による渋滞発生箇所となります。
- TN：トンネル、SA：サービスエリア、IC：インターチェンジ
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上下線の方面は以下のとおりです。
《下り線》 名神高速道路・新名神高速道路は名古屋から大阪方面、山陽自動車道は大阪から山口方面
《上り線》 名神高速道路・新名神高速道路は大阪から名古屋方面、九州自動車道は鹿児島から福岡方面、湯浅御坊道路は和歌山から大阪方面 -
表中の（カッコ）書きに道路名が記載されている渋滞は、複数の路線にまたがった渋滞を示しております。
例：「E1 名神高速道路（E1A 新名神高速道路）」と記載の場合、「名神高速道路から新名神高速道路にまたがった渋滞」という意味です。
2．期間中の交通量
主な区間の交通量は別添資料1（89KB）をご覧ください。
をご覧ください。
3．昨年実績との比較
交通量、渋滞回数の昨年実績との比較は別添資料2（992KB）をご覧ください。
をご覧ください。
4．E1A 新名神高速道路の開通効果
新名神（高槻 JCT・IC～神戸 JCT）の開通効果は別添資料3（391KB）をご覧ください。
をご覧ください。
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