お知らせ・ニュースリリース
NEXCO西日本九州支社管内のお盆期間における高速道路の交通状況（速報）（平成23年8月10日（水曜）～平成23年8月16日（火曜）の7日間） 昨年同期間（平成22年8月11日（水曜）～平成22年8月17日（火曜）の7日間） 一昨年同期間（平成21年8月12日（水曜）～平成21年8月18日（火曜）の7日間）
2011年8月17日 00:00
平成23年8月17日
西日本高速道路株式会社
西日本高速道路株式会社
NEXCO西日本九州支社（福岡市中央区、支社長：本間清輔）は、お盆期間の高速道路の交通状況をとりまとめました。主な7区間の1日あたりの断面交通量は、昨年のお盆期間と比較して、7日間の平均で約1％減少しました。
（詳しくは別添資料 （95KB）をご覧ください。）
最大渋滞長は、下り線で8月13日（土曜）12時45分頃、九州自動車道広川インターチェンジ付近を先頭に若宮インターチェンジ付近まで約67km、上り線で8月13日（土曜）16時20分頃、九州自動車道八幡インターチェンジ付近を先頭に太宰府インターチェンジ付近まで約46kmでした。
1．混雑状況
| 渋滞延長 | 今年実績（1） | 昨年実績（2） | 一昨年（3） | 対昨年比 （1）/（2） | 対一昨年比 （1）/（3） | 平成20年実績 （休日1,000円実施前） 8月13日～8月19日 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5km以上の渋滞 | 37回 | 29回 | 28回 | 128% | 132% | 15回 |
| 10km以上の渋滞 | 17回 | 12回 | 15回 | 142% | 113% | 12回 |
※着色日は休日特割上限千円の対象日。
【今年の主な渋滞箇所】
| 上下線 | ワースト | 道路名 | 渋滞日時 （ピーク） | 渋滞発生箇所 | 渋滞 延長 | 渋滞要因 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 下り線 | （1） | 九州自動車道 | 8月13日（土曜） 12時45分頃 | 広川IC付近（福岡県八女郡） | 67.3km | 交通集中 及び事故 |
| （2） | 九州自動車道 | 8月14日（日曜） 11時15分頃 | 鳥栖JCT付近（佐賀県鳥栖市） | 37.0km | 交通集中 及び事故 | |
| （3） | 九州自動車道 | 8月13日（土曜） 9時35分頃 | 宮田SIC付近（福岡県宮若市） | 26.0km | 事故及び 交通集中 | |
| 上り線 | （1） | 九州自動車道 | 8月13日（土曜） 16時20分頃 | 八幡IC付近（福岡県北九州市） | 45.6km | 交通集中 及び故障車 |
| （2） | 九州自動車道 | 8月16日（火曜） 18時55分頃 | 広川IC付近（福岡県八女郡） | 27.0km | 交通集中 | |
| （3） | 九州自動車道 | 8月14日（日曜） 18時40分頃 | 広川IC付近（福岡県八女郡） | 23.0km | 交通集中 及び事故 |
【参考：昨年（平成22年）同期間の主な渋滞箇所】
| 上下線 | ワースト | 道路名 | 渋滞日時 （ピーク） | 渋滞発生箇所 | 渋滞 延長 | 渋滞要因 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 下り線 | （1） | 九州自動車道 | 8月14日（土曜） 11時5分頃 | 太宰府IC付近（福岡県太宰府市） | 35.3km | 交通集中 |
| （2） | 九州自動車道 | 8月13日（金曜） 9時30分頃 | 基山PA付近（福岡県筑紫野市） | 23.6km | 交通集中 | |
| （3） | 九州自動車道 | 8月12日（木曜） 10時30分頃 | 小倉南IC付近（福岡県北九州市） | 16.8km | 事故及び 交通集中 | |
| 上り線 | （1） | 九州自動車道 | 8月14日（土曜） 12時45分頃 | 若宮IC付近（福岡県宮若市） | 23.5km | 交通集中 |
| （2） | 九州自動車道 | 8月16日（月曜） 0時25分頃 | 広川IC付近（福岡県八女郡） | 23.0km | 交通集中 及び事故 | |
| （3） | 九州自動車道 | 8月13日（金曜） 16時50分頃 | 古賀SA付近（福岡県古賀市） | 19.0km | 交通集中 |
【参考：一昨年（平成21年）同期間の主な渋滞箇所】
| 上下線 | ワースト | 道路名 | 渋滞日時 （ピーク） | 渋滞発生箇所 | 渋滞 延長 | 渋滞要因 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 下り線 | （1） | 九州自動車道 | 8月13日（木曜） 12時00分頃 | 筑紫野IC付近（福岡県筑紫野市） | 42.3km | 交通集中 |
| （2） | 九州自動車道 | 8月14日（金曜） 11時45分頃 | 鳥栖JCT付近（佐賀県鳥栖市） | 35.9km | 事故及び 交通集中 | |
| （3） | 九州自動車道 | 8月13日（木曜） 9時00分頃 | 若宮IC付近（福岡県宮若市） | 21.4km | 交通集中 | |
| 上り線 | （1） | 中国自動車道 | 8月15日（土曜） 20時10分頃 | 下関IC付近（山口県下関市） | 42.4km | 故障車及び 交通集中 |
| （2） | 九州自動車道 | 8月15日（土曜） 17時50分頃 | 広川IC付近（福岡県八女郡） | 38.8km | 交通集中 | |
| （3） | 九州自動車道 | 8月15日（土曜） 15時25分頃 | 直方PA付近（福岡県直方市） | 36.0km | 事故及び 交通集中 |
IC：インターチェンジ SA：サービスエリア PA：パーキングエリア
SIC：スマートインターチェンジ JCT：ジャンクション
≪下り線≫は北九州・福岡から鹿児島方面です。
≪上り線≫は鹿児島から福岡・北九州方面です。
2．期間中の交通量
主な区間の交通量は別添資料 交通量計測装置による概数値（全車種） 他 （95KB）をご覧ください。