お知らせ・ニュースリリース
NEXCO西日本九州支社管内のゴールデンウィーク期間における高速道路の交通状況（速報）［平成30年4月27日（金曜）～平成30年5月6日（日曜）の10日間］ （比較対象は、平成29年4月28日（金曜）～平成29年5月7日（日曜）の10日間）
2018年5月 7日 00:00
平成30年5月7日
西日本高速道路株式会社
西日本高速道路株式会社
NEXCO西日本九州支社（福岡市博多区、支社長：廣畑 浩司）は、ゴールデンウィーク期間の高速道路の交通状況をとりまとめました。
渋滞発生回数（5 km以上）のピークは、下り線が4 月29 日（日曜）、上り線が5 月4 日（金曜）および5 月5 日（土曜）でした。
なお、最大渋滞長は、下り線で5 月3 日（木曜）8 時55 分頃、E3 九州自動車道 筑紫野インターチェンジ（IC）付近を先頭に古賀サービスエリア（SA）付近まで約32 km、上り線で5 月3 日（木曜）10 時55 分頃、E3 九州自動車道 古賀SA 付近を先頭に福岡IC 付近まで約16 kmでした。
また、主な9 区間の1 日あたりの断面交通量は、昨年のゴールデンウィーク期間と比較して、10 日間の平均で約1％増加しました。詳しくは別紙（150KB） をご覧ください。
1．混雑状況
| 渋滞延長 | 今年度実績（1） （平成30年度） | 昨年度実績（2） （平成29年度） | 対昨年差 （1）-（2） | 対昨年比率 （1）÷（2） |
|---|---|---|---|---|
| 5km以上 | 52回 | 46回 | 6回 | 113％ |
| うち10km以上 | 21回 | 23回 | ▲2回 | 91％ |
※表中の5km以上の渋滞回数は、10km以上の渋滞回数を含む。
【下り線】 渋滞回数（5km以上の全ての渋滞）
【上り線】 渋滞回数（5km以上の全ての渋滞）
平成30 年度ゴールデンウィーク期間の主な渋滞箇所
| 上下線 | ワースト | 道路名 | 渋滞日時 （ピーク） | 渋滞発生箇所 | 渋滞延長 | 渋滞原因 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 下り線 | （1） | E3 九州自動車道 | 5月 3日（木曜） 8時55分頃 | 筑紫野（チクシノ）IC付近 （福岡県筑紫野市） | 32.0km | 事故及び 交通集中 |
| （2） | E3 九州自動車道 | 4月28日（土曜） 10時00分頃 | 基山（キヤマ）PA付近 （福岡県筑紫野市） | 21.2km | 事故及び 交通集中 | |
| （3） | E3 九州自動車道 | 5月 4日（金曜） 9時40分頃 | 鳥栖（トス）JCT付近 （佐賀（サガ）県鳥栖市） | 19.0km | 交通集中 | |
| 上り線 | （1） | E3 九州自動車道 | 5月 3日（木曜） 10時55分頃 | 古賀（コガ）SA付近 （福岡県古賀市） | 15.8km | 交通集中 |
| （2） | E3 九州自動車道 | 5月 5日（土曜） 18時05分頃 | 広川（ヒロカワ）IC付近 （福岡県八女（ヤメ）郡） | 14.5km | 交通集中 | |
| （3） | E3 九州自動車道 | 5月 5日（土曜） 17時40分頃 | 古賀SA付近 （福岡県古賀市） | 14.0km | 交通集中 |
参考：平成29 年度ゴールデンウィーク期間の主な渋滞箇所
| 上下線 | ワースト | 道路名 | 渋滞日時 （ピーク） | 渋滞発生箇所 | 渋滞延長 | 渋滞要因 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 下り線 | （1） | E3 九州自動車道 | 5月3日（水曜） 10時40分頃 | 鳥栖JCT付近 （佐賀県鳥栖市） | 41.0km | 交通集中 |
| （2） | E3 九州自動車道 | 5月3日（水曜） 9時15分頃 | 神田（ジンデン）TN付近 （福岡（フクオカ）県鞍手（クラテ）郡） | 22.0km | 交通集中 | |
| （3） | E3 九州自動車道 | 5月3日（水曜） 9時30分頃 | 肥後（ヒゴ）TN付近 （熊本（クマモト）県球磨（クマ）郡） | 19.8km | 故障車及び 交通集中 | |
| 上り線 | （1） | E3 九州自動車道 | 5月3日（水曜） 10時50分頃 | 古賀SA付近 （福岡県古賀市） | 19.5km | 交通集中 |
| （2） | E3 九州自動車道 | 5月5日（金曜） 16時50分頃 | 須恵（スエ）SIC付近 （福岡県粕屋（カスヤ）郡） | 19.2km | 事故及び 交通集中 | |
| （3） | E3 九州自動車道 | 5月4日（木曜） 19時15分頃 | 広川IC付近 （福岡県八女（ヤメ）郡） | 18.5km | 事故及び 交通集中 |
IC：インターチェンジ SA：サービスエリア PA：パーキングエリア JCT：ジャンクション TN：トンネル SIC：スマートインターチェンジ
- ＜下り線＞
- 九州道は北九州・福岡から鹿児島方向です。
- ＜上り線＞
- 九州道は鹿児島から福岡・北九州方向です。
2．期間中の交通量
主な区間の交通量は別紙（150KB）をご覧ください。