お知らせ・ニュースリリース
NEXCO西日本管内交通混雑期における高速道路の交通状況（速報） 〔平成19年12月26日（水）～平成20年1月6日（日）の12日間〕（比較対象は昨年の12月27日（水）～1月7日（日））
2008年1月 7日 00:00
平成20年1月7日
西日本高速道路株式会社
西日本高速道路株式会社
NEXCO西日本（大阪市北区、代表取締役会長CEO：石田 孝）は、年末年始期間の高速道路の交通状況をとりまとめました。
期間中は、大晦日と元日に一部地域で降雪があったほかは、概ね天候に恵まれたため、1日あたりのご利用台数は、約143万台（対前年比101.7％）と前年を上回りました。
最大渋滞長は、下り線で12月29日(土)16時25分頃名神高速道路菩提寺パーキングエリア付近を先頭に多賀サービスエリア付近まで33.0ｋｍ、上り線で1月4日(金)17時45分頃中国自動車道宝塚西トンネル付近を先頭に三木ジャンクション付近まで26.5ｋｍでした。
1.期間中のご利用台数
| 高速道路計 | 今年 | 昨年 | 対前年比 | |
|---|---|---|---|---|
| 1,428,343 | 1,404,114 | 101.7% | ||
| 主な道路 | 名神高速道路 | 170,669 | 168,824 | 101.1% |
| 西名阪自動車道 | 165,880 | 165,869 | 100.0% | |
| 近畿自動車道 | 117,118 | ※117,421 | 99.7% | |
| 中国自動車道 | 125,732 | 123,557 | 101.8% | |
| 山陽自動車道 | 158,641 | 153,013 | 103.7% | |
| 高松自動車道 | 33,914 | 32,603 | 104.0% | |
| 松山自動車道 | 41,279 | 41,735 | 98.9% | |
| 九州自動車道 | 213,043 | 210,565 | 101.2% | |
| 長崎自動車道 | 52,364 | 52,139 | 100.4% | |
2.混雑状況
| 渋滞延長 | 今年（実績） | 昨年実績 | 対比 |
|---|---|---|---|
| 10km以上の渋滞 | 40回 | 30回 | 133.3% |
| 30km以上の渋滞 | 1回 | 0回 | － |
| 上下線 | ワー スト | 道路名 | 渋滞日時 （ピーク） | 渋滞発生 箇所 | 渋滞 延長 | 渋滞要因 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 下り線 | （1） | 名神高速 | 12月29日（土） 16時25分頃 | 菩提寺(ボダイジ)PA付近 （滋賀県湖南(コナンシ)市） ※ | 33.0km | 事故復旧工事及び 交通集中 |
| 下り線 | （2） | 名神高速 | 12月26日（水） 18時30分頃 | 千里山(センリヤマ)TN付近 （大阪府吹田市(スイタシ)） ※ | 24.5km | 車両火災 |
| 下り線 | （3） | 名神高速 | 1月5日（土） 17時55分頃 | 菩提寺(ボダイジ)PA付近 （滋賀県湖南(コナンシ)市） ※ | 21.9km | 事故及び交通集中 |
| 上り線 | （1） | 中国道 | 1月4日（金） 17時45分頃 | 宝塚西(タカラヅカニシ)TN付近 （兵庫県宝塚市(タカラヅカシ)） ※ | 26.5km | 交通集中及び事故 |
| 上り線 | （2） | 九州道 | 1月3日（木） 18時25分頃 | 広川(ヒロカワ)IC付近 （福岡県八女郡(ヤメグン)） | 24.7km | 交通集中 |
| 上り線 | （3） | 阪和道 | 1月2日（水） 16時40分頃 | 藤白(フジシロ)TN付近 （和歌山県海南市(カイナンシ)） | 23.5km | 交通集中 |
※事故等の影響を含む。
IC：インターチェンジ PA：パーキングエリア TN：トンネル
名神高速の下り線は名古屋から大阪方向です。
中国道の上り線は山口から大阪方向、九州道の上り線は鹿児島から門司方向、阪和道の上り線は和歌山から大阪方向です。
IC：インターチェンジ PA：パーキングエリア TN：トンネル
名神高速の下り線は名古屋から大阪方向です。
中国道の上り線は山口から大阪方向、九州道の上り線は鹿児島から門司方向、阪和道の上り線は和歌山から大阪方向です。