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NEXCO西日本九州支社管内の年末年始期間における高速道路の交通状況(速報)[平成30年12月28日(金曜)~平成31年1月6日(日曜)の10日間] (比較対象は、平成29年12月28日(木曜)~平成30年1月6日(土曜)の10日間)

2019年1月 7日 00:00
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平成31年1月7日
西日本高速道路株式会社

NEXCO西日本九州支社(福岡市博多区、支社長:廣畑 浩司)は、年末年始期間の高速道路の交通状況をとりまとめました。

渋滞発生回数(5km以上)のピークは、下り線が1月2日(水曜)、上り線が1月3日(木曜)でした。

なお、最大渋滞長は、下り線で1月2日(水曜)11時50分頃、E3九州自動車道 筑紫野バスストップ(BS)付近を先頭に宇美BS付近まで約8km、上り線で1月2日(水曜)17時40分頃、E3九州自動車道 八女IC付近を先頭に玉名パーキングエリア(PA)付近まで約24kmでした。

また、主な9区間の1日あたりの断面交通量は、昨年の年末年始期間と比較して、約3%減少しました。
詳しくは別紙(117KB) をご覧ください。

1.混雑状況

【渋滞回数】
渋滞延長今年度実績(1)
(平成30年度)
昨年度実績(2)
(平成29年度)
対昨年差
(1)-(2)
対昨年比率
(1)÷(2)
5km以上の渋滞20回22回▲2回91%
10km以上の渋滞8回15回▲7回53%

※表中の5km以上の渋滞回数は、10km以上の渋滞回数を含む。

【下り線】 渋滞回数(5km以上の全ての渋滞)

渋滞回数(下り線)

【上り線】 渋滞回数(5km以上の全ての渋滞)

渋滞回数(上り線)

【平成30年度 年末年始の主な渋滞箇所】
上下線ワースト道路名渋滞日時
(ピーク)
渋滞発生箇所最大渋滞長渋滞原因
下り線(1)E3 九州自動車道1月2日(水曜) 11時50分頃筑紫野BS付近(福岡県筑紫野市)8.0km交通集中
および事故
(2)E78 東九州自動車道
(隼人道路)
1月2日(水曜) 17時35分頃隼人西IC付近(鹿児島県霧島市)6.9km交通集中
(3)E78 東九州自動車道
(隼人道路)
1月3日(木曜) 16時40分頃隼人西IC付近(鹿児島県霧島市)5.4km交通集中
上り線(1)E3 九州自動車道1月2日(水曜) 17時40分頃八女IC付近(福岡県八女市)24.0km交通集中
(2)E3 九州自動車道1月3日(木曜) 14時40分頃広川IC付近(福岡県八女郡)18.0km交通集中
(3)E3 九州自動車道1月2日(水曜) 15時35分頃瀬高BS(福岡県みやま市)14.5km事故および
交通集中
【参考:平成29年度 年末年始の主な渋滞箇所】
上下線ワースト道路名渋滞日時
(ピーク)
渋滞発生箇所最大渋滞長渋滞原因
下り線(1)E3 九州自動車道12月30日(土曜)
12時00分頃
筑紫野BS付近(福岡県筑紫野市)13.9km事故および
交通集中
(2)E3 九州自動車道12月29日(金曜)
10時10分頃
直方PA付近(福岡県直方市)13.4km交通集中
および故障車
(3)E3 九州自動車道1月2日(火曜)
12時40分頃
筑紫野IC付近(福岡県筑紫野市)12.0km事故および
交通集中
上り線(1)E3 九州自動車道1月2日(火曜)
17時30分頃
広川IC付近(福岡県八女郡)36.0km事故および
交通集中
(2)E3 九州自動車道1月3日(水曜)
14時25分頃
広川IC付近(福岡県八女郡)28.5km事故および
交通集中
(3)E3 九州自動車道1月3日(水曜)
16時35分頃
太宰府IC付近(福岡県太宰府市)22.8km交通集中

BS:バスストップ IC:インターチェンジ PA:パーキングエリア TN:トンネル SA:サービスエリア

<下り線>
九州自動車道は北九州・福岡から鹿児島方向です。
東九州自動車道(隼人道路)は宮崎から鹿児島方向です。
<上り線>
九州自動車道は鹿児島から福岡・北九州方向です。
東九州自動車道(隼人道路)は鹿児島から宮崎方向です。

2.期間中の交通量

主な区間の交通量は別紙(117KB)をご覧ください。

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