お知らせ・ニュースリリース
徳島自動車道 （鳴門（なると）JCT～徳島（とくしま）IC）開通後1カ月の交通量及び整備効果について
2015年5月14日 00:00
平成27年5月14日
国土交通省四国地方整備局
徳島県
松茂町
西日本高速道路株式会社
国土交通省四国地方整備局
徳島県
松茂町
西日本高速道路株式会社
平成27年3月14日（土曜）に開通した徳島自動車道 鳴門ジャンクション（JCT）～徳島インターチェンジ（IC）の開通後1カ月の交通量及び整備効果についてお知らせします。
- 徳島道 鳴門JCTから徳島ICまでの開通後1カ月の交通量は、約5,700～6,000台／日
- 徳島道と同時に開通した松茂スマートICの出入り交通量は約1,200台／日
- 国道11号の交通量が約3,200台減少
- 徳島阿波おどり空港へのアクセスが向上し、隣接する臨空用地の利便性も向上
- 徳島道と高松道のダブルネットワークを形成し、高松道における緊急時の代替ルートとして機能
開通1か月後の交通状況（開通区間・周辺）
- ［徳島道 鳴門JCTから徳島ICまでの交通量］
全日：5,700～6,000台/日
平日：4,800～5,100台/日
休日：7,700～8,200台/日
［松茂スマートICの交通量］
全日：1,200台/日
平日：1,100台/日
休日：1,700台/日
- 開通区間に接続する、徳島IC～藍住IC間の交通量が約5百台増加
徳島自動車道に並行する国道11号の交通状況
- 3月14日に開通した鳴門JCT～松茂スマートIC間の開通後1カ月の交通量は、約6,000台/日
- 並行する国道11号が約3,200台減少
- 徳島道と高松道の乗継等に利用される、板野IC・藍住ICの出入交通量が減少
徳島自動車道の交通状況
| IC間 | 【開通前】 断面交通量（台/日） | 【開通後】 断面交通量（台/日） | 【増減率】 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 全日 | 平日 | 休日 | 全日 | 平日 | 休日 | 全日 | 平日 | 休日 | ||
| 徳島自動車道 | 鳴門JCT～松茂スマート 【平成27年3月14日開通】 | － | － | － | 6,000 | 5,100 | 8,200 | － | － | － |
| 松茂スマート～徳島 【平成27年3月14日開通】 | － | － | － | 5,700 | 4,800 | 7,700 | － | － | － | |
| 徳島～藍住 | 6,600 | 6,500 | 6,900 | 7,100 | 6,600 | 8,300 | ＋8％ | ＋2％ | ＋20％ | |
| 藍住～土成 | 10,800 | 9,700 | 12,900 | 10,400 | 9,400 | 12,900 | -4％ | -3％ | 0％ | |
| 土成～脇町 | 10,800 | 9,700 | 13,100 | 10,400 | 9,300 | 13,000 | -4％ | -4％ | -1％ | |
| 脇町～美馬 | 9,600 | 8,600 | 11,800 | 9,300 | 8,300 | 11,700 | -3％ | -3％ | -1％ | |
| 美馬～吉野川スマート | 8,500 | 7,500 | 10,600 | 8,500 | 7,500 | 10,600 | 0％ | 0％ | 0％ | |
| 吉野川スマート～井川池田 | 8,400 | 7,400 | 10,500 | 8,200 | 7,200 | 10,600 | -2％ | -3％ | ＋1％ | |
| 井川池田～川之江東JCT | 7,600 | 6,500 | 9,800 | 7,500 | 6,400 | 10,000 | -1％ | -2％ | ＋2％ | |
| 高松自動車道 | 鳴門～鳴門JCT | 16,000 | 13,800 | 20,600 | 16,100 | 13,900 | 21,600 | ＋1％ | ＋1％ | ＋5％ |
| 鳴門JCT～板野 | 16,000 | 13,800 | 20,600 | 14,800 | 13,100 | 19,000 | -8％ | -5％ | -8％ | |
| 板野～引田 | 17,300 | 15,500 | 21,200 | 16,700 | 15,000 | 20,800 | -3％ | -3％ | -2％ | |
| 引田～白鳥大内 | 17,400 | 15,600 | 21,200 | 16,600 | 15,000 | 20,600 | -5％ | -4％ | -3％ | |
| 白鳥大内～津田東 | 18,500 | 16,800 | 22,200 | 17,600 | 16,100 | 21,400 | -5％ | -4％ | -4％ | |
- ※
- 開通前：平成26年3月16日（日曜）～平成26年4月15日（火曜）の日平均交通量
開通後：平成27年3月15日（日曜）～平成27年4月14日（火曜）の日平均交通量 - ※
- 全日：上記期間の日平均値 平日：上記期間の平日の日平均値 休日：上記期間の土日祝日の日平均値
徳島道のGW期間中の交通状況
- GW期間中の鳴門JCT～徳島IC間の交通量は、約8,000台/日
- 徳島道 鳴門JCT～徳島ICの開通により高松道とのダブルルートが形成され、交通の転換が確認された。
［整備効果］ 徳島阿波おどり空港周辺に企業が進出
- 徳島阿波おどり空港への、高速道路を利用したアクセスの定時性、確実性が向上
- 臨空用地では、分譲・貸付済み面積が平成26年度末で約8割以上に達し、分譲も最終段階
臨空用地が完売間近
- 平成21年度より売り出しを開始した、徳島阿波おどり空港臨空用地の分譲・貸付済面積が平成26年度で8割以上に
- 平成27年4月から最終区画（流通施設用地約1.2ヘクタール、空港支援等施設用地約0.2ヘクタール）の分譲を開始
［整備効果］ 徳島道と高松道のダブルネットワークを形成
- 高松道における災害等の緊急時の代替ルートとしての機能を構築
- 3月16・17日の霧通行止め時、徳島道の交通量が平常時に比べ増加
3月16、17日の霧通行止め時の動向
- 高松道が通行止めを開始した16日22時45分から、徳島道が通行止めとなる17日8時30分までの間で、徳島道の交通量が平常時に比べて約500台※増加
※22時～翌9時（11時間）交通量
【3月16、17日の通行止め状況】
- 高松道は、16日22時45分から高松中央IC～大野原ICで霧による通行止めを実施
- 以降、17日12時30分まで鳴門IC～三島川之江ICで通行止めを実施（高松道で最大13時間45分の通行止め）
- 徳島道も鳴門JCT～徳島ICで17日8時30分～12時30分まで霧による通行止めを実施
