お知らせ・ニュースリリース
年末年始における四国の高速道路の交通状況について
2008年1月 7日 00:00
平成20年1月7日
西日本高速道路株式会社
四国支社
西日本高速道路株式会社
四国支社
1．交通量の状況
各道路におけるインターチェンジ（IC）出入交通量の状況【表1参照】
平成19年12月26日（水）から平成20年1月6日（日）までの12日間における四国の高速道路の交通量は、前年の同時期と比較して約1.1％増加し、約306万台でした。
【表1】各道路におけるIC出入交通量の状況
| 道路名 | IC出入交通量（12日間累計） | |||
|---|---|---|---|---|
| 今年度実績（台） | 前年度実績（台） | 対前年比（台） | 対前年比（%） | |
| 高松自動車道 | 1,305,501 | 1,262,511 | 42,990 | 103.4 |
| 松山自動車道 | 1,008,179 | 1,010,140 | ▲1,961 | 99.8 |
| 高知自動車道 | 476,281 | 477,984 | ▲1,703 | 99.6 |
| 徳島自動車道 | 272,154 | 278,383 | ▲6,229 | 97.8 |
| 合計 | 3,062,115 | 3,029,018 | 33,097 | 101.1 |
※松山自動車道：今治小松自動車道を含みます。
※今年度実績：平成19年12月26日（水）から平成20年1月6日（日）までの12日間のデータです。
※前年度実績：平成18年12月27日（水）から平成19年1月7日（日）までの12日間のデータです。
2．渋滞の状況
期間中、高松自動車道において、交通集中による渋滞が合計2回発生しました（前年は、高松自動車道において、交通集中による渋滞が3回発生）。
このうち、最も渋滞延長が長かったのは、1月3日（木）に高松自動車道上り線板野IC～引田IC間で発生した3.4kmの渋滞（原因：交通集中）でした。
（注）上り線は次の方向です。
| ・高松道：川之江JCT→鳴門IC方面 | ・松山道：西予宇和IC→川之江JCT方面 |
| ・高知道：須崎東IC→川之江JCT方面 | ・徳島道：川之江東JCT→徳島IC方面 |