お知らせ・ニュースリリース
お盆時期における中国地方の高速道路などの交通状況について
2008年8月18日 00:00
平成20年8月18日
西日本高速道路株式会社
中国支社
NEXCO西日本中国支社(広島市安佐南区、支社長:早川和利)では、お盆時期[平成20年8月7日(木)~平成20年8月17日(日)]の高速道路等の交通状況を取りまとめましたので、お知らせします。
西日本高速道路株式会社
中国支社
NEXCO西日本中国支社(広島市安佐南区、支社長:早川和利)では、お盆時期[平成20年8月7日(木)~平成20年8月17日(日)]の高速道路等の交通状況を取りまとめましたので、お知らせします。
1.お盆時期における高速道路等の交通量
お盆時期のNEXCO西日本中国支社管内の高速道路などにおける交通量の合計は、約311千台/日で、昨年同期(平成19年8月9日(木)~平成19年8月19日(日))の約320千台/日と比較して2.9%の減となりました。
- 各道路が減少した中で山陰道は12.3%の増となりました。米子道の端末である米子ICも4.8%増加しています。
これらから、出雲大社の本殿特別拝観や石見銀山観光によるものと推測されます。 - 浜田道が6.2%の減となっていますが、昨年は海水浴客の増加、アクアス入場者増加、平成19年7月に世界文化遺産に登録された石見銀山への観光客の増加により一昨年度比較で約15%の伸びとなっていたことの反動と思われます。(一昨年と今年を比べると7.9%増)
区分 | 日平均 交通量(台) | ||
|---|---|---|---|
道路名 | 20年度(A) | 19年度(B) | 対前年比A/B(%) |
山陽自動車道 | 162,127 | 165,769 | 97.8% |
中国自動車道 | 36,455 | 38,938 | 93.6% |
米子自動車道 | 14,307 | 14,485 | 98.8% |
広島自動車道 | 7,568 | 7,814 | 96.9% |
浜田自動車道 | 6,909 | 7,362 | 93.8% |
岡山自動車道 | 4,882 | 5,077 | 96.2% |
山陰自動車道 | 10,931 | 9,736 | 112.3% |
松江自動車道 | 1,344 | 1,373 | 97.9% |
高速道路 計 | 244,524 | 250,554 | 97.6% |
広島呉道路 | 34,521 | 37,276 | 92.6% |
広島岩国道路 | 14,738 | 15,663 | 94.1% |
安来道路 | 14,716 | 14,141 | 104.1% |
江津道路 | 2,422 | 2,421 | 100.0% |
一般有料道路 計 | 66,397 | 69,502 | 95.5% |
合計 | 310,921 | 320,056 | 97.1% |
区分 | 日平均 交通量(台) | |||
|---|---|---|---|---|
道路名 | 料金所 | 20年度(A) | 19年度(B) | 対前年比A/B(%) |
山陽道 | 岡山 | 8,603 | 9,048 | 95.1% |
福山東 | 10,313 | 10,655 | 96.8% | |
広島 | 16,291 | 16,626 | 98.0% | |
徳山東 | 5,690 | 5,841 | 97.4% | |
中国道 | 津山 | 3,537 | 3,661 | 96.6% |
三次 | 4,127 | 4,352 | 94.8% | |
小郡 | 3,866 | 4,229 | 91.4% | |
米子道 | 米子 | 7,197 | 6,869 | 104.8% |
広島道 | 広島西風新都 (ひろしませいふうしんと) | 4,242 | 4,221 | 100.5% |
浜田道 | 浜田 | 3,599 | 3,964 | 90.8% |
期間中の天候(広島)

2.混雑状況内訳(5km以上の渋滞)
高速道路における5km以上の混雑状況等は、以下のとおりです。
- 渋滞発生回数は10回で、全て山陽道において、8月12日(火)に3回、16日(土)に3回集中して発生しました。
- 昨年と比べると回数では4回減少(29%減)、延べ渋滞時間では20時間減少(42%減、昨年は48時間)しました。
- 渋滞の規模は5kmから10kmの渋滞が7回、10kmから15kmの渋滞が1回、15km以上の渋滞が2回発生しました。
- 最も規模の大きな渋滞は、交通事故によるもので、8月9日(土)に発生した山陽道(下り線) の八本松(はちほんまつ)トンネル(志和IC~西条IC間)付近を先頭とした17.1kmの渋滞でした。
項目 | 平成20年度 | 平成19年度 | 増減 |
|---|---|---|---|
5km以上の渋滞発生回数 (10km以上) | 10回 (3回) | 14回 (11回) | 4回減 (8回減) |
【内訳】交通集中によるもの (10km以上) | 2回 (0回) | 4回 (2回) | 2回減 (2回減) |
事故発生によるもの (10km以上) | 6回 (3回) | 9回 (8回) | 3回減 (5回減) |
故障車によるもの (10km以上) | 2回 (0回) | 1回 (1回) | 1回増 (1回減) |
月日 | 道路名 | 上下 | 区間 後尾→先頭 (渋滞の先頭) | 発生時間帯 | ピーク最大延長 | 原 因 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
時刻 | 最大延長 | ||||||
8月8日(金) | 山陽道 | 下 | 【岡山県】 山陽IC→岡山JCT (鼓山(つづみやま)TN付近) | 6時 ~7時52分 | 7時32分 | 6.3km | 事故 |
8月9日(土) | 山陽道 | 下 | 【広島県】 河内IC→志和IC (八本松(はちほんまつ)TN付近) | 7時16分 ~11時16分 | 10時07分 | 17.1km | 事故 |
8月12日(火) | 山陽道 | 下 | 【広島県】 志和IC→広島JCT (武田山(たけだやま)TN付近) | 6時51分 ~10時18分 | 9時45分 | 16.6km | 事故 |
下 | 【広島県】 広島東IC→広島JCT (武田山TN付近) | 10時11分 ~10時32分 | 10時15分 | 5.4km | 交通集中 | ||
上 | 【広島県】 広島IC→志和IC (志和TN付近) | 18時28分 ~20時08分 | 19時26分 | 5.4km | 事故 | ||
8月15日(金) | 山陽道 | 上 | 【岡山県】 鴨方IC→倉敷IC (水江(みずえ)TN付近) | 10時57分 ~13時03分 | 12時37分 | 7.5km | 故障車 |
8月16日(土) | 山陽道 | 上 | 【広島県】 西条IC→本郷IC (入野(にゅうの)TN付近) | 1時51分 ~4時04分 | 3時36分 | 5.5km | 故障車 |
上 | 【岡山県】 玉島IC→岡山JCT (二子(ふたご)TN付近) | 12時19分 ~19時40分 | 16時57分 | 6.7km | 交通集中 | ||
上 | 【山口県】 熊毛IC→岩国IC (玖珂IC付近) | 18時38分 ~21時05分 | 20時21分 | 13.2km | 事故 | ||
8月17日(日) | 山陽道 | 上 | 【広島県】 五日市IC→広島IC (武田山TN付近) | 18時30分 ~21時06分 | 20時05分 | 6.0km | 事故 |