お知らせ・ニュースリリース
NEXCO西日本四国支社管内のゴールデンウィーク期間における高速道路の交通状況(速報)【平成24年4月27日(金曜)~平成24年5月6日(日曜)の10日間】 昨年同期間(平成23年4月27日(水曜)~平成23年5月6日(金曜)の10日間) 一昨年同期間(平成22年4月27(火曜)~平成22年5月6日(木曜)の10日間)
2012年5月 7日 00:00
平成24年5月7日
西日本高速道路株式会社
西日本高速道路株式会社
NEXCO西日本四国支社(高松市朝日町、支社長:畑村雄二)では、ゴールデンウィーク期間における高速道路の交通状況をとりまとめました。
主な4区間の1日あたりの断面交通量は、昨年のゴールデンウィーク期間と比較して、10日間の平均で 6%減少しました。(詳しくは別添資料 (27KB)をご覧ください。)渋滞発生回数のピークは、上り線が、5月5日(土曜)、下り線が5月3日(木曜)でした。
最大渋滞長は、上り線で5月5日(土曜)17時07分頃、松山自動車道立山トンネル付近を先頭に大洲インターチェンジ付近まで約13Kmでした。
1.混雑状況
| 渋滞延長 | 今年実績(1) (平成24年) | 昨年実績(2) (平成23年) | 一昨年(3) (平成22年) | 対昨年比 (1)/(2) | 対一昨年比 (1)/(3) | 平成20年実績 (休日1,000円実施前) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5km以上の 渋滞 | 9回 | 27回 | 23回 | 33.3% | 39.1% | 10回 |
| 10km以上の 渋滞 | 5回 | 12回 | 7回 | 41.7% | 71.4% | 4回 |



【今年の主な渋滞箇所】
| 上下線 | 道路名 | 渋滞日時 (ピーク) | 渋滞発生箇所 | 渋滞延長 | 渋滞要因 |
|---|---|---|---|---|---|
| 上り線 | 松山自動車道 | 5月5日(土曜) 17時07分頃 | 立山(タチヤマ)TN付近 (愛媛県(エヒメケン)喜多郡(キタグン) 内子町(ウチコチョウ)) | 12.5km | 交通集中 |
| 上り線 | 高松自動車道 | 5月5日(土曜) 12時09分頃 | 大坂(オオサカ)TN付近 (香川県(カガワケン)東かがわ市坂元(サカモト)) | 12.1km | 交通集中 |
| 上り線 | 高松自動車道 | 5月4日(金曜) 16時54分頃 | 大坂オオサカTN付近(香川県東かがわ市坂元) | 10.7km | 交通集中 |
【参考:昨年の主な渋滞箇所】
| 上下線 | 道路名 | 渋滞日時 (ピーク) | 渋滞発生箇所 | 渋滞 延長 | 渋滞要因 |
|---|---|---|---|---|---|
| 下り線 | 松山自動車道 | 5月3日(火曜) 11時15分頃 | 明神山(ミョウジンサン)TN付近 (愛媛県伊予市(イヨシ)大字(オオアザ)三秋(ミアキ)) | 28.0Km | 交通集中 |
| 上り線 | 高松自動車道 | 5月5日(木曜) 16時1分頃 | 大坂TN付近(香川県東かがわ市坂元) | 19.1Km | 交通集中 |
| 上り線 | 高松自動車道 | 5月3日(火曜) 16時13分頃 | 大坂TN付近(香川県東かがわ市坂元) | 18.7Km | 交通集中 |
【参考:一昨年の主な渋滞箇所】
| 上下線 | 道路名 | 渋滞日時 (ピーク) | 渋滞発生箇所 | 渋滞 延長 | 渋滞要因 |
|---|---|---|---|---|---|
| 上り線 | 高松自動車道 | 5月4日(火曜) 17時38分頃 | 大坂TN付近(香川県東かがわ市坂元) | 22.5km | 交通集中 |
| 上り線 | 高松自動車道 | 5月3日(月曜) 19時16分頃 | 大坂TN付近(香川県東かがわ市坂元) | 13.4Km | 交通集中 |
| 上り線 | 松山自動車道 | 5月3日(月曜) 17時18分頃 | 立山TN付近(愛媛県喜多郡内子町) | 12.2Km | 交通集中 |
IC:インターチェンジ SA:サービスエリア PA:パーキングエリア TN:トンネルJCT:ジャンクション
≪上り線≫
高松道・松山道は、松山から鳴門方向、高知道は、高知から四国中央方向、徳島道は 四国中央から徳島方向です。
≪上り線≫
高松道・松山道は、松山から鳴門方向、高知道は、高知から四国中央方向、徳島道は 四国中央から徳島方向です。
2.期間中の交通量
主な区間の交通量は別添資料 交通量計測装置による概数値(全車種) (27KB)をご覧ください。