お知らせ・ニュースリリース
蒲生スマートインターチェンジの開通について
2013年10月29日 00:00
平成25年10月29日
滋賀県
西日本高速道路株式会社
滋賀県
西日本高速道路株式会社
滋賀県および西日本高速道路(株)が整備を進めてきました名神高速道路「蒲生スマートインターチェンジ」について、下記のとおり供用開始しますのでお知らせします。
開通日時
平成25年12月22日(日曜) 12時00分
蒲生スマートインターチェンジ(スマートIC)の概要
- 設置場所:
- 滋賀県東近江市木村町 名神高速道路 八日市IC~竜王IC間
※スマートICへのアクセス道路:主要地方道 土山蒲生近江八幡線
※八日市IC~竜王IC間は12.7kmと間隔が広くなっていましたが、蒲生スマートICの開通により、八日市IC~蒲生スマートIC間が6.4km、蒲生スマートIC~竜王IC間が6.3kmと、高速道路が使いやすくなります。
- 事業主体:
- 滋賀県、西日本高速道路(株)
- 総事業費:
- 約22億円(西日本高速道路(株)約20億円、滋賀県約2億円)
- 利用時間:
- 24時間利用可能
- 出入方向:
- 全方向利用可能(名古屋方面、大阪方面)
- 対象車種:
- ETC搭載の全車種
事業の経緯
- 平成19年2月13日
- 蒲生スマートIC設置検討会設立
- 平成21年3月9日
- 蒲生スマートIC地区協議会設立
- 平成21年3月19日
- 滋賀県知事から国土交通大臣に対して連結を申請
- 平成21年6月30日
- 国土交通大臣から滋賀県知事に対し連結を許可
- 平成21年8月28日
- 国土交通大臣から西日本高速道路(株)に対し事業許可
- 平成23年11月29日
- 工事着手(起工式開催)
期待される整備効果
- 製造品出荷額で、大津・南部地域に次いで県内第2位を誇る東近江地域における、物流の効率化や新たな工場立地などの更なる産業活性化
- 周辺の観光資源を活かした観光振興
- アウトレットに加え、滋賀竜王工業団地(平成27年度分譲予定)による交通量増加が予想される竜王ICの交通集中緩和
〔参考 開通に合わせた取り組み〕
- 企業誘致の取り組みとして、11月6日に大阪で「びわこ立地フォーラム」を開催し、蒲生スマートICの開通で一層便利になる交通アクセスをPRする予定です。
利用上の注意点
- スマートICはETC専用です。必ずETCカードを車載器に挿入して通行してください。
- スマートICでは、車両が停止した状態でなければ開閉バーが開きません。ETCゲートの前で必ず「一旦停止」し、バーが開いてから通行してください。
- ETC車載器を搭載していない車両が、誤ってスマートICに進入した場合は、バックをせず戻ることができるようになっており、より安全にご利用いただけます。
通行料金
■区間料金の一例(通常料金)
(距離:km、料金:円)
| 道路 | IC名 | 距離 | 軽自動車等 | 普通車 | 中型車 | 大型車 | 特大車 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 東名 | 名古屋 | 115.4 | 2,450 | 3,050 | 3,600 | 4,900 | 8,100 |
| 名神 | 彦根 | 28.0 | 750 | 900 | 1,050 | 1,350 | 2,150 |
| 大津 | 33.4 | 850 | 1,000 | 1,200 | 1,600 | 2,550 | |
| 京都南 | 46.6 | 1,150 | 1,450 | 1,700 | 2,250 | 3,650 | |
| 吹田 | 73.6 | 1,850 | 2,250 | 2,700 | 3,650 | 5,950 | |
| 北陸道 | 長浜 | 45.4 | 1,100 | 1,350 | 1,550 | 2,100 | 3,400 |
| 中国道 | 宝塚 | 89.7 | 2,250 | 2,750 | 3,300 | 4,450 | 7,350 |
| 西宮北 | 102.9 | 2,550 | 3,150 | 3,750 | 5,100 | 8,400 | |
| 京都縦貫道 | 丹波 | 95.3 | 2,450 | 3,000 | 3,550 | 4,850 | 8,050 |
※割引適用条件を満たすことにより、ETC時間帯割引、マイレージ割引、大口・多頻度割引など、各種割引の適用があります。
位置図・概要図


完成予想図

現況航空写真
