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NEXCO西日本中国支社管内 9月の大型連休期間における高速道路の交通状況(速報)[平成27年9月19日(土曜)~ 平成27年9月23日(水曜)の5日間] (比較対象は、平成26年9月20日(土曜)~平成26年9月24日(水曜))

2015年9月24日 00:00
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  • 中国支社
平成27年9月24日
西日本高速道路株式会社

NEXCO西日本中国支社(広島市安佐南区、支社長:北村 弘和)は、9月の大型連休期間の高速道路の交通状況をとりまとめました。

  • 渋滞発生回数(5km以上)の最大発生日は、下り線が9月21日(月曜)、上り線が9月20日(日曜)でした。
  • 最大渋滞長は、下り線で9月20日(日曜)12時10分頃、山陽自動車道 武田山(たけだやま)トンネル付近を先頭に米満(よねみつ)トンネル付近まで約24km、上り線では9月20日(日曜) 12時10分頃、山陽自動車道 入野(にゅうの)トンネル付近を先頭に八本松(はちほんまつ)トンネル付近まで約20kmでした。
  • 主な11区間の1日あたりの断面交通量は、昨年の同期間と比較して、5日間の平均で約7割増加しました。
    (詳しくは 別紙(187KB)をご覧ください。)

1.混雑状況

【昨年同期間との渋滞回数比較】
渋滞延長9月の大型連休(1)昨年同期間(2)差
(1)-(2)
5km以上の渋滞22回0回+22回
10km以上の渋滞15回0回+15回
20km以上の渋滞2回0回+2回
※ 5km以上の渋滞回数は、10km以上と20km以上の渋滞回数を含む。
※10km以上の渋滞回数は、20km以上の渋滞回数を含む。
渋滞予測回数(下り線)
渋滞予想回数(上り線)

カレンダー

【9月の大型連休期間の主な渋滞箇所】
ワースト上下線道路名渋滞発生日
(ピーク時間)
渋滞発生箇所渋滞延長渋滞要因
(1)下り線山陽道9月20日(日曜)
12時10分頃
武田山(たけだやま)TN 付近
(広島県広島市安佐南区)
24.2km事故及び
交通集中
(2)山陽道9月19日(土曜)
9時25分頃
武田山TN 付近
(広島県広島市安佐南区)
18.7km事故及び
交通集中
(3)山陽道9月21日(月曜)
10時45分頃
美ノ郷(みのごう)TN 付近
(広島県尾道市)
17.8km事故及び
交通集中
(1)上り線山陽道9月20日(日曜)
12時 10分頃
入野(にゅうの)TN 付近
(広島県東広島市)
20.1km事故及び
交通集中
(2)山陽道9月21日(月曜)
10時10分頃
八本松(はちほんまつ)TN 付近
(広島県東広島市)
14.5km事故及び
交通集中
(3)山陽道9月22日(火曜)
10時40分頃
八本松TN 付近
(広島県東広島市)
13.7km交通集中
【参考:平成27年 ゴールデンウィーク(GW)期間との比較】
渋滞延長9月の大型連休(1)昨年同期間(2)差
(1)-(2)
5km以上の渋滞22回43回▲21回
10km以上の渋滞15回19回▲4回
20km以上の渋滞2回5回▲3回
【平成27年GW 期間(5月2日~5月6日)の主な渋滞箇所】
ワースト上下線道路名渋滞発生日 
(ピーク日)
渋滞発生箇所渋滞延長渋滞要因
(1)下り線山陽道5月3日(日曜)
10時10分頃
美ノ郷(みのごう)TN付近
(広島県尾道市)
23.5km事故及び
交通集中
(2)山陽道5月2日(土曜)
11時10分頃
牧谷(まきたに)TN付近
(広島県福山市)
18.4km事故及び
交通集中
(3)山陽道5月2日(土曜)
17時00分頃
志和(しわ)TN付近
(広島市安佐北区)
13.7km事故及び
交通集中
(1)上り線山陽道5月4日(月曜)
12時00分頃
阿坂(あさか)TN付近
(岡山県浅口市)
22.1km事故及び
交通集中
(2)山陽道5月3日(日曜)
10時00分頃
八本松(はちほんまつ)TN付近
(広島県東広島市)
20.3km交通集中
(3)山陽道5月3日(日曜)
19時20分頃
本郷(ほんごう)IC付近
(広島県三原市)
20.2km事故及び
交通集中
【凡例】TN:トンネル、IC:インターチェンジ
≪下り線≫ 山陽道は大阪から九州方向です。
≪上り線≫ 山陽道は九州から大阪方向です。

要因欄に「○○及び交通集中」とあるものは、「○○」の事象が先に発生し、交通集中の影響を受けたことを示しており、例えば、「事故及び交通集中」とは事故が先に発生し、交通集中の影響を受けたことを意味します。

※ 昨年同期間(平成26年9月20日(土曜)~9月24日(水曜))は5km以上の渋滞なし

2.期間中の交通量

主な区間の交通量は別紙(187KB)をご覧ください。
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