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NEXCO西日本中国支社管内のゴールデンウィーク期間における高速道路の交通状況（速報）［平成29年4月28日（金曜）～5月7日（日曜）の10日間］（比較対象は、（平成28年4月29日（金曜）～5月8日（日曜）の10日間））

2017年5月 8日 00:00

平成29年5月8日
西日本高速道路株式会社

NEXCO西日本中国支社（広島市安佐南区、支社長：北村　弘和）は、ゴールデンウィーク期間の高速道路の交通状況をとりまとめました。

主な11区間の1日あたりの断面交通量は、昨年の同期間と比較して、10日間の平均で約6%増加しました。
渋滞発生回数（5km以上。以下同じ）は、合計38回でした（昨年比7回増）。このうち、事故や故障車が関係する渋滞発生回数は、18回でした（昨年比8回増）。
渋滞発生回数の最大発生日は、下り線が5月3日（水曜）、上り線は5月3日（水曜）、5月4日（木曜）および5月5日（金曜）でした。
最大渋滞長は、下り線で5月3日（水曜）10時15分頃、山陽自動車道　郷分（ごうぶん）トンネル付近を先頭に鴨方（かもがた）インターチェンジを越えて約29km（福山西インターチェンジ～玉島インターチェンジ間）、上り線では同日12時20分頃、山陽自動車道　阿坂（あさか）トンネル付近を先頭に福山（ふくやま）サービスエリアを越えて約33km（玉島インターチェンジ～福山西インターチェンジ間）でした。

【昨年同期間との渋滞回数比較】
渋滞延長	平成29年度実績（1）	平成28年度実績（2）	対昨年差（1）-（2）
5km以上の渋滞	38回	31回	＋7回
10km以上の渋滞	18回	15回	＋3回
20km以上の渋滞	4回	2回	＋2回

※ 5km以上の渋滞回数には、10km以上の渋滞回数を含む。
※10km以上の渋滞回数には、20km以上の渋滞回数を含む。

【日別渋滞回数】

渋滞回数（下り線）

渋滞回数（上り線）

【曜日配列】

【今年度（平成29年度）の主な渋滞箇所】

ワースト	上下線	道路名	渋滞発生日（ピーク時間）	渋滞発生箇所	渋滞延長	渋滞要因
（1）	下り線	E2　山陽道	5月3日（水曜） 10時15分頃	郷分（ごうぶん）TN付近（広島県福山市）	28.5km	交通集中
（2）		E2　山陽道	5月3日（水曜） 11時40分頃	宗谷山（そうたにやま）TN付近（岡山市北区）	26.3km	事故及び交通集中
（3）		E2　山陽道	5月3日（水曜） 20時00分頃	河内（こうち）IC付近（広島県東広島市）	18.6km	事故及び交通集中
（1）	上り線	E2　山陽道	5月3日（水曜） 12時20分頃	阿坂（あさか）TN付近（岡山県浅口市）	33.4km	事故及び交通集中
（2）		E2　山陽道	5月5日（金曜） 18時40分頃	玖波第一（くばだいいち）TN付近（広島県大竹市）	21.3km	交通集中
（3）		E2　山陽道	5月4日（木曜） 10時35分頃	八本松（はちほんまつ）TN付近（広島県東広島市）	19.7km	交通集中

※IC：インターチェンジ、TN：トンネル

【参考：昨年度（平成28年度）同期間の主な渋滞箇所】

ワースト	上下線	道路名	渋滞発生日（ピーク時間）	渋滞発生箇所	渋滞延長	渋滞要因
（1）	下り線	E2　山陽道	5月1日（日曜） 19時50分頃	小谷（こだに）SA付近（広島県東広島市）	22.4km	交通集中及び事故
（2）		E2　山陽道	5月3日（火曜） 10時35分頃	鼓山（つづみやま）TN付近（岡山市北区）	20.0km	事故及び交通集中
（3）		E73　岡山道	5月4日（水曜） 10時05分頃	高梁（たかはし）SA付近（岡山県高梁市）	17.7km	交通集中
（1）	上り線	E2　山陽道	4月29日（金曜） 11時15分頃	八本松（はちほんまつ）TN付近（広島県東広島市）	14.0km	交通集中
（2）		E2　山陽道	5月4日（水曜） 11時15分頃	阿坂（あさか）TN付近（岡山県浅口市）	13.8km	交通集中
（2）		E2　山陽道	5月3日（火曜） 11時25分頃	八本松（はちほんまつ）TN付近（広島県東広島市）	13.8km	交通集中

※SA：サービスエリア、TN：トンネル

≪下り線≫ 山陽道は大阪から九州方向です。
≪上り線≫ 山陽道は九州から大阪方向です。

要因欄に「○○及び交通集中」とあるものは、「○○」の事象が先に発生し、交通集中の影響を受けたことを示しており
例えば「事故及び交通集中」とは事故が先に発生し、交通集中の影響を受けたことを意味します。

主な区間の交通量は別紙1（98KB）をご覧ください。