お知らせ・ニュースリリース
NEXCO西日本管内のお盆期間における高速道路の交通状況(速報)[平成29年8月5日(土曜)~8月16日(水曜)の12日間] (比較対象は、(平成28年8月6日(土曜)~8月17日(水曜)の12日間))
2017年8月17日 00:00
平成29年8月17日
西日本高速道路株式会社
西日本高速道路株式会社
NEXCO西日本(大阪市北区、代表取締役社長:石塚 由成)は、お盆期間の高速道路の交通状況をとりまとめました。
- 渋滞発生回数(10km以上)のピークは、下り線は8月11日(金曜)、上り線は8月13日(日曜)でした。
- 最大渋滞長は、下り線で8月11日(金曜) 17時40分頃 名神高速道路 京都東インターチェンジ付近を先頭に名神高速道路 八日市インターチェンジ付近まで約39km、上り線で8月13日(日曜) 18時30分頃 九州自動車道 古賀サービスエリア付近を先頭に筑紫野インターチェンジ付近まで約31kmでした。(詳しくは主な渋滞箇所をご覧ください。)
- 主な30区間の1日あたりの断面交通量は、昨年のお盆期間と比較して、12日間の平均で1%減少しました。(詳しくは別添資料(87KB) をご覧ください。)
1.混雑状況
| 渋滞延長 | (1)平成29年実績 | (2)平成28年実績 | 差((1)-(2)) | 比((1)÷(2)) |
|---|---|---|---|---|
| 10km以上 | 184回 | 174回 | +10回 | 106% |
| うち30km以上 | 10回 | 10回 | ±0回 | 100% |
※表中の10km以上の渋滞回数には、30km以上の渋滞回数を含む。


【お盆期間 曜日配列】

平成29年 お盆期間
| 上下線 | ワースト | 道路名 | 渋滞日時(ピーク) | 渋滞発生箇所 | 渋滞延長 | 渋滞要因 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 下り線 | (1) | E1 名神高速道路 | 8月11日(金曜) | 17時40分頃 | 京都東(キョウトヒガシ)IC付近 (京都府京都市) | 38.7km | 交通集中 |
| E1 名神高速道路 (E1A 新名神高速道路) | 16時40分頃 | 18.5km | |||||
| (2) | E1 名神高速道路 | 8月12日(土曜) | 17時50分頃 | 大津(オオツ)TN付近 (滋賀県大津市) | 37.5km | 交通集中 及び事故 | |
| E1 名神高速道路 (E1A 新名神高速道路) | 16時15分頃 | 20.4km | |||||
| (3) | E1 名神高速道路 | 8月10日(木曜) | 18時50分頃 | 京都東IC付近 (京都府京都市) | 36.6km | 交通集中 | |
| 上り線 | (1) | E3 九州自動車道 | 8月13日(日曜) | 18時30分頃 | 古賀(コガ)SA付近 (福岡県古賀市) | 30.8km | 交通集中 及び事故 |
| (1) | E42 湯浅御坊道路 (E42 阪和自動車道) | 8月14日(月曜) | 19時30分頃 | 有田南(アリダミナミ)IC付近 (和歌山県有田郡有田川(アリダガワ)町) | 30.8km | 交通集中 | |
| (3) | E1 名神高速道路 | 8月8日(火曜) | 16時30分頃 | 大津SA付近 (滋賀県大津市) | 30.6km | 交通集中及び事故 | |
【参考】 平成28年 お盆期間
| 上下線 | ワースト | 道路名 | 渋滞日時(ピーク) | 渋滞発生箇所 | 渋滞延長 | 渋滞要因 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 下り線 | (1) | E2A 中国自動車道 (E1 名神高速道路) | 8月11日(木曜) | 8時15分頃 | 宝塚東(タカラヅカヒガシ)TN付近 (兵庫県宝塚市) | 37.3km | 交通集中 |
| E2A 中国自動車道 (E26 近畿自動車道) | 7時40分頃 | 21.2km | |||||
| (2) | E2 山陽自動車道 | 8月11日(木曜) | 11時10分頃 | 郷分(ゴウブン)TN付近 (広島県福山(フクヤマ)市) | 36.3km | 事故及び 交通集中 | |
| (3) | E3 九州自動車道 | 8月13日(土曜) | 9時55分頃 | 太宰府(ダザイフ)IC付近 (福岡県太宰府市) | 33.6km | 事故及び 交通集中 | |
| 上り線 | (1) | E3 九州自動車道 | 8月13日(土曜) | 12時25分頃 | 金剛山(コンゴウザン)TN付近 (福岡県北九州(キタキュウシュウ)市) | 52.5km | 交通集中 及び事故 |
| (2) | E1 名神高速道路 | 8月11日(木曜) | 10時40分頃 | 草津(クサツ)PA付近 (滋賀県大津市) | 34.8km | 交通集中 | |
| (3) | E2A 中国自動車道 | 8月14日(日曜) | 18時00分頃 | 中国豊中(チュウゴクトヨナカ)IC付近 (大阪府豊中市) | 33.7km | 交通集中 及び事故 | |
| E2A 中国自動車道 (E2 山陽自動車道) | 27.3km | ||||||
- IC:インターチェンジ、TN:トンネル、SA:サービスエリア、PA:パーキングエリア
- 上下線の方向は以下のとおりです。
《下り線》 名神高速道路は名古屋から大阪方向、中国自動車道・山陽自動車道は大阪から山口方向、九州自動車道は福岡から鹿児島方向です。
《上り線》 九州自動車道は鹿児島から福岡方向、湯浅御坊道路は和歌山から大阪方向、名神高速道路は大阪から名古屋方向、中国自動車道は山口から大阪方向です。 - 表中の(カッコ)書きに道路名が記載されている渋滞は、2路線にまたがった渋滞を示しております。
例:「E1名神高速道路(E1A新名神高速道路)」と記載の場合、「名神高速道路から新名神高速道路にまたがった渋滞」という意味です。
2.期間中の交通量
主な区間の交通量は別添資料(87KB)をご覧ください。