▲ 

ニュースリリース

ゴールデンウィーク期間における中国地方の高速道路の交通状況について

平成22年5月6日
西日本高速道路株式会社
NEXCO西日本中国支社（広島市安佐南区、支社長：早川和利）では、ゴールデンウィーク時期［平成22年4月28日（水曜）～平成22年5月5日（水曜）］の高速道路の交通状況を取りまとめましたので、お知らせします。

1．交通量の状況

中国支社管内における主な高速道路区間の1日あたりの断面交通量は、前年度同期（平成21年4月29日(水曜)～平成21年5月6日(水曜)）と比較して、同程度（1％程度増）となりました。
出口料金所の利用台数（出口を通過した台数）は、1日あたり355千台で約7％程度（高速道計約6％、一般道計約11％）の増加となりました。
  • 下り線のピークは5月1日（土曜）でした。この日の山陽道と中国道における主な区間の1日あたりの断面交通量（下り線）は、前年度の5月2日（土曜）と比較して、約6％程度減少しました。
  • 上り線のピークは5月4日（火曜）でした。この日の山陽道と中国道における主な区間の1日あたりの断面交通量（上り線）は、前年度の5月5日（火曜）と比較して、約4％程度減少しました。
  • 山陰道の松江玉造IC～宍道IC区間における1日あたりの断面交通量は、前年度同期と比較して、約22％の増となりました。これは斐川IC～出雲IC間の開通（平成21年11月28日）により、山陰道のご利用が増えたことによるものと思われます。
  • 広島呉道路の各料金所における1日あたりの利用台数は、前年度同期と比較して、約17％の増となりました。これは広島高速道路との連結（平成22年4月26日）により、広島呉道路のご利用が増えたことによるものと思われます。

2．混雑状況内訳（5km以上の渋滞）

高速道路における5km以上の混雑状況等は、以下のとおりです。
  • 最も渋滞長が長くなったのは、5月5日（水曜）に発生した故障車及び交通集中によるもので、山陽道上り線の志和TN（志和IC～広島東IC間）付近を先頭とした約28kmの渋滞で、最後尾は宮島サービスエリア付近までつながりました。
  • 渋滞発生回数は58回で、渋滞が多く発生した日は、5月3日（月曜）に17回、5月2日（日曜）に15回、5月1日（土曜）に11回発生しました。
  • 前年度と比べると回数では13回減少（18％減）、延べ渋滞時間では74時間減少（21％減）でした。
  • 渋滞の規模は、5kmから10kmの渋滞が20回（前年度同期30回）、10km以上の渋滞が38回（前年度同期41回）発生しました。
Get Adobe Reader

PDFファイルをご覧になるには、Adobe Readerが必要です。

ページ上部へ戻る