お盆期間の西日本管内における渋滞予測

ニュースリリース

お盆期間のNEXCO西日本管内における渋滞予測
渋滞のピークは下り線が8月11日（土）～12日（日）、上り線が8月13日（月）と予測されます。

平成19年7月13日
西日本高速道路株式会社

西日本高速道路株式会社（大阪市北区、代表取締役会長：石田孝、以下 NEXCO西日本）は、お盆期間〔平成19年8月8日（水）～平成19年8月21日（火）の14日間〕の管内の高速道路における交通集中による10km以上の渋滞が予測される箇所や通過所要時間についてとりまとめました。

長い渋滞を少しでも回避するには、渋滞が予測される時間帯をずらしていただくのが効果的です。渋滞予測情報をご活用いただいて、旅行計画づくりにお役立てください。

なお、ETCをご利用頂くと、渋滞が少ない0時～4時に適用される深夜割引等をご利用頂くことができ、オトクです。（詳しくは、http://www.nexco.ne.jp/etc_info/をご覧ください）

1.渋滞予測について

渋滞発生の傾向

今回の特徴として、下り線が8月11日（土）と12日（日）、上り線が8月13日（月）に多く渋滞が発生すると予測しております。特に8月11日（土）は中国道から名神高速や近畿道に延びて最大45kmの長い渋滞が発生すると予測しております。

ピーク時30km以上と予測した渋滞

IC:インターチェンジ、JCT:ジャンクション、TN:トンネル、BP:バイパス

道路名（方向）	ピーク日時（予測）	渋滞発生箇所	渋滞区間（末尾側IC⇒ 先頭側IC）	渋滞長（km）	通常時通過時間	渋滞ピーク時通過時間
中国道（下り線）大阪から広島方向	8月10日（金）9時ごろ	宝塚東TN付近	近畿道･東大阪JCT⇒中国道･西宮山口JCT	35km	約30分	約2時間35分
中国道（下り線）大阪から広島方向	8月10日（金）10時ごろ	宝塚東TN付近	名神･京都南IC⇒中国道･西宮山口JCT	40km	約30分	約3時間0分
中国道（下り線）大阪から広島方向	8月11日（土）8時ごろ	宝塚東TN付近	近畿道･東大阪JCT⇒中国道･西宮山口JCT	35km	約30分	約2時間35分
中国道（下り線）大阪から広島方向	8月11日（土）10時ごろ	宝塚東TN付近	名神･京都南IC⇒中国道･西宮山口JCT	45km	約35分	約3時間25分
中国道（下り線）大阪から広島方向	8月12日（日）8時ごろ	宝塚東TN付近	名神･大山崎JCT⇒中国道･西宮山口JCT	35km	約30分	約2時間35分
中国道（下り線）大阪から広島方向	8月13日（月）8時ごろ	宝塚東TN付近	名神･大山崎JCT⇒中国道･西宮山口JCT	35km	約30分	約2時間35分
第二神明道路（下り線）大阪から姫路方向	8月10日（金）9時ごろ	須磨IC付近	阪神高速・武庫川⇒第二神明道路・須磨IC	30km※	約45分	約2時間30分
第二神明道路（下り線）大阪から姫路方向	8月11日（土）～13日（月）7時～9時ごろ	名谷IC付近	阪神高速・武庫川⇒第二神明道路・名谷IC	35km※	約45分	約2時間45分

（※NEXCO西日本管内から阪神高速道路（株）管内へ延びる渋滞）

※なお、10km以上の渋滞の発生予測日や時間帯等の詳細は、別表（37KB）、『お盆の渋滞予測ガイド』（リーフレット）をご覧ください。

※また、中国地方、四国地方、九州地方の詳細な渋滞予測は各支社で同時に発表を行います。

主な道路の状況

【名神高速道路】

下り線（名古屋から大阪方向）の長い渋滞
渋滞日時：8月8日（水）～16日（木）の14時ごろから翌日１時ごろまでの間
渋滞箇所・渋滞長：竜王IC付近、栗東IC付近、大津IC付近、高槻BS付近を先頭に5～25kmの渋滞が断続的に発生すると予測。
上り線（大阪から名古屋方向）の長い渋滞
渋滞日時：8月8日（水）～18日（土）の6時ごろから17時ごろまで
渋滞箇所・渋滞長：茨木IC付近、高槻BS付近、大山崎JCT付近、深草BS付近、大津IC付近、栗東IC付近を先頭に5～20kmの渋滞が断続的に発生すると予測。

【阪和自動車道】

下り線（大阪からみなべ方向）の長い渋滞
渋滞日時：8月8日（水）～16日（木）、18日（土）の5時ごろから15時ごろまでの間
渋滞箇所・渋滞長：下津TN付近を先頭に5～15kmの渋滞を予測。
上り線（みなべから大阪方向）の長い渋滞
渋滞日時：8月8日（水）～19日（日）の11時ごろから翌日１時ごろまでの間
渋滞箇所・渋滞長：長峰TN付近を先頭に5～20kmの渋滞を予測。

【中国自動車道】

下り線（大阪から広島方向）の長い渋滞
渋滞日時：8月10日（金）22時ごろ～11日（土）18時ごろまで
8月9日（木）、10日（金）、12日（日）～14日（火）の5時ごろ～17時ごろまでの間
渋滞箇所・渋滞長：宝塚東TN付近を先頭に名神高速京都南IC付近まで25～45km、近畿自動車道東大阪JCT付近まで25～35kmの渋滞を予測。なお、阪神高速道路11号池田線（池田方向）でも豊中南または池田を先頭に10～15kmの渋滞を予測。
上り線（広島から大阪方向）の長い渋滞
渋滞日時：8月8日（水）～19日（日）の14時ごろから翌日3時ごろまでの間
渋滞箇所・渋滞長：宝塚西TN付近を先頭に吉川JCT付近まで5～20km、山陽自動車道三木JCT付近まで5～20kmの渋滞を予測。

【第二神明道路・阪神高速道路3号神戸線】

下り線（大阪から姫路方向）の長い渋滞
渋滞日時：8月10日（金）～14日（火）の5時ごろ～翌日１時ごろまでの間
渋滞箇所・渋滞長：須磨ICまたは名谷JCT付近を先頭に武庫川付近まで25～35kmの渋滞と玉津IC付近および明石西TB付近を先頭に5～10kmの渋滞が断続的に発生すると予測。
上り線（姫路から大阪方向）の長い渋滞
渋滞日時：8月10日（金）～16日（木）の9時ごろから翌日2時ごろまでの間
渋滞箇所・渋滞長：伊川谷IC付近を先頭に10kmの渋滞と魚崎または摩耶付近を先頭に高丸IC付近まで10～25kmの渋滞が断続的に発生すると予測。

【山陽自動車道】

下り線（大阪から山口方向）の長い渋滞
渋滞日時：8月12日（日）の8時ごろから16時ごろまで
渋滞箇所・渋滞長：赤穂IC付近、閑谷TN付近、武田山TN付近を先頭に10～20kmの渋滞を予測。

【九州自動車道】

下り線（門司から熊本方向）の長い渋滞
渋滞日時：8月12日（日）の7時ごろから14時ごろまで
渋滞箇所・渋滞長：若宮IC付近、基山PA付近、久留米IC付近を先頭に5～25kmの渋滞が断続的に発生すると予測。

2.渋滞予測が少ない深夜（0時～4時）を含めてETCをご利用いただくと大変オトク！

ETCをご利用頂いて、深夜割引適用時間帯（0時～4時）を含めて走行されると通行料金が3割引になります。

<例>中国道中国吹田ICから山陽道広島ICまで普通車でご利用の場合、通常通行料金6,900円が4,850円になり2,050円もオトクです。

また、8月12日（日）と19日（日）に中国道上り線で実施します料金割引社会実験の適用を受けられますと通行料金が最大5割引になります。

<例>中国道山崎ICから中国道中国池田ICまで普通車でご利用の場合、通常通行料金2,600円が1,300円になります。（詳しくはSA・PAのﾁﾗｼまたはhttp://www.jikken-etc.jp/をご覧ください。）

3.渋滞予測ガイドの活用術

『お盆の渋滞予測ガイド』（リーフレット）を7月13日（金）からNEXCO西日本管内のサービスエリア等でお配りしております。長い渋滞を少しでも回避するには、渋滞が予測される時間帯をずらしていただくのが効果的です。ご旅行前に『渋滞予測ガイド』等で渋滞予測情報をご覧いただき、旅行計画づくりにお役立てください。

なお、NEXCO西日本のウエブサイトに7月13日（金）から『お盆時期の渋滞予測』ページを設置しており、下図の日別渋滞予測をご自宅等でもご覧いただけます。

渋滞予測ガイド（一部抜粋）

4.サグ部での速度低下にご注意！

サグ※１部では気付かないうちに速度が低下してしまう車があり、後続の車との車間距離が縮まることから次々に後続の車がブレーキを踏むこととなり、渋滞が起こります。追越車線に車が集中することによっても、この現象が助長されています。高松道上り線（鳴門方向）大坂TN付近でサグ部での速度低下による渋滞対策として、LED※2標識を利用した速度低下注意喚起を行う予定です。

サグ部での速度低下にご注意くださいますようよろしくお願いします。

サグ部での渋滞発生のメカニズム