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NEXCO西日本管内の年末年始期間における高速道路の渋滞予測について

ニュースリリース

NEXCO西日本管内の年末年始期間における高速道路の渋滞予測について

令和5年11月28日
西日本高速道路株式会社

NEXCO西日本（大阪市北区、代表取締役社長：前川秀和）は、年末年始期間〔令和5年12月28日（木）～令和6年1月4日（木）の8日間〕の管内の高速道路における交通集中による10km以上の渋滞予測をとりまとめました。高速道路をご利用されるお客さまには、渋滞が多く予測される日や時間帯を前後にずらすなど渋滞を避けたご利用をお願いします。

1．分散利用のお願い

NEXCO西日本管内の渋滞回数は、下り線では12月29日（金）・30日（土）および1月2日（火）、上り線では1月2日（火）・3日（水）に多く発生すると予測しております。
（10ｋｍ以上の日別渋滞回数は下図、予測の一覧は添付資料（1）（108KB）を参照）
下り線の最大渋滞長については、E1 名神高速道路　大津IC付近を先頭に、12月29日（金）の夕方頃に最大15kmを予測しております。
上り線の最大渋滞長については、E3 九州自動車道　広川IC付近を先頭に、1月2日（火）の昼過ぎから夕方頃にかけて最大20kmを予測しております。
（詳細は2．ピーク時20km以上と予測した渋滞参照）
渋滞予測情報をウェブサイトで、道路交通情報を「 アイハイウェイアイハイウェイ 」などで提供しておりますので、高速道路のご利用前にはぜひご活用ください。
（詳細は 3．渋滞情報の提供と添付資料（2）（347KB）参照）
交通混雑期等の渋滞の激化を避ける為、12月30日（土）～1月3日（水）は、休日割引が適用されません。
お客さまにおかれましては、高速道路の渋滞対策にご協力いただきますよう、ご理解をお願いいたします。

2．渋滞発生の傾向

1．NEXCO西日本管内のピーク時10km以上の日別渋滞回数

渋滞予測回数（下り線）

渋滞予測回数（上り線）

2．ピーク時20km以上と予測した渋滞

1）NEXCO西日本管内の渋滞

IC：インターチェンジ

道路名（方向）	渋滞発生箇所	渋滞発生予測日時（カッコ）内はピーク時刻	渋滞区間（末尾側IC　　⇒　　先頭側IC）	ピーク時渋滞長	通常時通過時間	渋滞ピーク時通過時間
E3 九州自動車道（上り線）鹿児島から山口方面	広川（ヒロカワ）IC付近（福岡県八女（ヤメ）郡広川（ヒロカワ）町）	1月2日（火） 11時～19時頃（15時頃）	菊水IC⇒久留米IC	20㎞	約10分	約1時間

2）第二神明道路および阪神高速道路に跨っている渋滞 ※

道路名（方向）	渋滞発生箇所	渋滞発生予測日時（カッコ）内はピーク時刻	渋滞区間（末尾側IC　　⇒　　先頭側IC）	ピーク時渋滞長	通常時通過時間	渋滞ピーク時通過時間
阪神高速3号神戸線（上り線）姫路・徳島から大阪方面	芦屋（アシヤ）合流付近（兵庫県芦屋（アシヤ）市）	1月2日（火） 9時～23時頃（11時頃）	E93 第二神明道路高丸IC　⇒　阪神高速3号神戸線芦屋IC	23㎞	約25分	約1時間25分
阪神高速3号神戸線（上り線）姫路・徳島から大阪方面	深江（フカエ）サグ付近（神戸市東灘（ヒガシナダ）区）	1月3日（水） 9時～23時頃（15時頃）	E93 第二神明道路高丸IC　⇒　阪神高速3号神戸線深江IC	23㎞	約25分	約1時間25分

※2）の渋滞については、1ページの図中棒グラフに示す渋滞予測回数には含まれておりません。

IC/JCT名	住所
菊水IC	熊本県玉名（タマナ）郡和水（ナゴミ）町
久留米IC	福岡県久留米（クルメ）市
高丸IC	神戸市垂水（タルミ）区
芦屋IC	兵庫県芦屋（アシヤ）市
深江IC	神戸市東灘（ヒガシナダ）区

【参考】令和5年度年末年始予測と過去実績との比較

令和4年度（昨年）の渋滞回数との比較は以下のとおりです。なお、令和4年度実績には、事故などの影響による渋滞が含まれています。

渋滞規模	（1）令和5年度予測 ※1			（2）令和4年度実績 ※2			差（（1）－（2））
渋滞規模	合計	下り	上り	合計	下り	上り	合計	下り	上り
10km以上の渋滞回数	48回	18回	30回	30回	16回	14回	18回	2回	16回
うち、30km以上の渋滞回数	0回	0回	0回	0回	0回	0回	0回	0回	0回

※1: 令和5年度予測は、令和5年12月28日（木）～令和6年1月4日（木）の8日間を集計
※2: 令和4年度実績は、令和4年12月28日（水）～令和5年1月4日（水）の8日間を集計