▲ 

ニュースリリース

NEXCO西日本管内のゴールデンウィーク期間における高速道路の交通状況（速報）

〔令和7年4月25日（金曜）～令和7年5月6日（火曜）の12日間〕

(比較対象は、令和6年4月25日（木曜）～令和6年5月6日（月曜）の12日間)

令和7年5月8日
西日本高速道路株式会社

NEXCO西日本（大阪市北区、代表取締役社長：芝村善治）は、ゴールデンウィーク期間の高速道路の交通状況をとりまとめました。

  • 主な15区間の1日あたりの断面交通量は44,300台で、令和6年度の同時期と比較して平均で98％でした。（詳しくは 別添資料1 （117KB） PDFファイルを開きます ）
  • 渋滞（10㎞以上）は91回発生し、令和6年度と比較して107％でした。
  • 最大渋滞長は、下り線で5月3日（土曜）9時10分E3 九州自動車道　基山(キヤマ)パーキングエリア付近を先頭に34.0km、上り線で5月5日（月曜）18時15分E1A 新名神高速道路　六石山(ロッコクヤマ)トンネル付近を先頭に28.3kmでした。（詳しくは 主な渋滞箇所 をご覧ください。）

１．交通状況

  • 交通量
西日本管内の主な区間（別添資料1（117KB）PDFファイルを開きます の1５区間の単純平均）
① 令和７年度実績 ② 令和６年度実績 対比
（①÷②）
平均日交通量（全車） 44,300台/日 45,000台/日 98％
（小型車） （大型車） 36,400 7,900 37,100 7,900 98％ 100％
最大日交通量 58,900台/日 58,800台/日 100％

主な区間の交通量は別添資料1（117KB）PDFファイルを開きます をご覧ください。

  • 渋滞回数
渋滞延長 ① 令和７年度実績 ② 令和６年度実績 対比
（①÷②）
10km以上 91回 85回 107％
うち30km以上 2回 1回 200％

渋滞回数（下り線）

渋滞回数（上り線）

  • ゴールデンウィーク曜日配列

ゴールデンウィーク曜日配列

  • 主な渋滞箇所（10km以上）

渋滞箇所

  • PA：ﾊﾟｰｷﾝｸﾞｴﾘｱ、IC：ｲﾝﾀｰﾁｪﾝｼﾞ、JCT：ｼﾞｬﾝｸｼｮﾝ、BS：ﾊﾞｽｽﾄｯﾌﾟ、TN：ﾄﾝﾈﾙ
  • 旧山科BS：京都東ICから下り線方向（大阪方向）に約3.5kmの位置にあるﾊﾞｽｽﾄｯﾌﾟ（現在、閉鎖中）のことで、サグ（下り坂から上り坂に変わる箇所）による渋滞発生箇所となります。
  • 上下線の方面は以下のとおりです。
    ≪下り線≫　名神高速道路・新名神高速道路は名古屋から大阪方面、山陽自動車道は大阪から山口方面、九州自動車道は福岡から鹿児島方面
    ≪上り線≫　名神高速道路・新名神高速道路は大阪から名古屋方面、山陽自動車道は山口から大阪方面、九州自動車道は鹿児島から福岡方面
  • ○○高速道路（△△高速道路）とは、「○○高速道路から△△高速道路にまたがった渋滞」という意味です（上図参照）。
    例：「名神高速道路(新名神高速道路)」の場合、「名神高速道路から新名神高速道路にまたがった渋滞」という意味です。

２．期間中の交通量（令和6年度比）

主な区間の交通量は 別添資料1 （117KB） PDFファイルを開きます をご覧ください。

３．令和6年度実績との比較

交通量、渋滞回数の令和6年度実績との比較は 別添資料2（347KB）PDFファイルを開きます をご覧ください。

４．関西支社管内主な17区間の交通量（令和6年度比）

関西支社管内の断面交通量は 別添資料3（117KB）PDFファイルを開きます をご覧ください。

【別紙1】E1A新名神　草津JCT付近（草津田上IC～草津JCT間　下り線）の交通状況

渋滞対策（草津JCT）実施前後の交通状況は 別紙1 （376KB） PDFファイルを開きます をご覧ください。

【別紙2】E26近畿道　摂津北IC付近（摂津北IC～摂津南IC間　下り線）の交通状況

摂津北IC付近の交通状況は 別紙2 （343KB） PDFファイルを開きます をご覧ください。

【別紙3】E1名神　（草津JCT～高槻JCT間）の交通状況

名神（草津JCT～高槻JCT間）の交通状況は 別紙3 （478KB） PDFファイルを開きます をご覧ください。

最新のお知らせ・ニュースリリース

2025年7月1日

2025年7月1日

2025年6月30日

2025年6月27日

2025年6月26日

Get Adobe Reader

PDFファイルをご覧になるには、Adobe Readerが必要です。

ページ上部へ戻る