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ニュースリリース
ＮＥＸＣＯ西日本管内のお盆期間における高速道路の交通状況（速報）
〔令和８年８月７日（金曜）～令和８年８月１６日（日曜）の１０日間〕
(比較対象は、令和７年８月８日（金曜）～令和７年８月１７日（日曜）の１０日間)
令和８年８月１８日
西日本高速道路株式会社
ＮＥＸＣＯ西日本（大阪市北区、代表取締役社長：芝村善治）は、お盆期間の高速道路の交通状況をとりまとめました。
-
主な15区間の1日あたりの断面交通量は49,400台で、令和７年度の同時期と比較して平均で101％でした。（詳しくは
別添資料1
（123KB）
）
- 渋滞（10㎞以上）は91回発生し、令和７年度と比較して80％でした。
- 最大渋滞長は、下り線で8月7日（金曜）18時10分 名神高速道路 旧山科(ヤマシナ)バスストップ付近を先頭に29.4ｋｍ、上り線で8月13日（木曜）10時30分 名神高速道路 瀬田東(セタヒガシ)インター付近を先頭に34.6ｋｍでした。（詳しくは主な渋滞箇所（10㎞以上） ）
１．交通状況
- 交通量
西日本管内の主な区間（別添資料1（123KB）
の15区間の単純平均）
の15区間の単純平均）
| ① 令和８年度実績 | ② 令和７年度実績 | 対比 （①÷②） |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均日交通量（全車） | 49,400台/日 | 49,000台/日 | 101％ | ||||
| （小型車） | （大型車） | 42,700 | 6,700 | 43,000 | 6,000 | 99％ | 112％ |
| 最大日交通量 | 54,800台/日 | 56,000台/日 | 98％ | ||||
主な区間の交通量は別添資料1（123KB）
をご覧ください。
- 渋滞回数
| 渋滞延長 | ① 令和８年度実績 | ② 令和７年度実績 | 対比 （①÷②） |
|---|---|---|---|
| 10ｋｍ以上 | 91回 | 114回 | 80％ |
| うち30ｋｍ以上 | 2回 | 0回 | ― |
- お盆曜日配列
- 主な渋滞箇所
【令和８年度】
| 上下線 | 順位 | 道路名 | 渋滞日時（ピーク） | 渋滞発生場所 | 渋滞延長 | 渋滞要因 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 下り線 | ① | E1 名神高速道路 | 8月7日（金） | 18時10分 | 旧山科(ヤマシナ)BS 付近 （京都府京都(キョウト)市） |
29.4ｋｍ | 交通集中 |
| E1 名神高速道路 （ E1A 新名神高速道路） |
18時35分 | 22.8ｋｍ | |||||
| ② | E1 名神高速道路 | 8月15日（土） | 17時50分 | 旧山科(ヤマシナ)BS 付近 （京都府京都(キョウト)市） |
27.4ｋｍ | 交通集中 | |
| ③ | E1名神高速道路 | 8月8日（土） | 18時00分 | 旧山科(ヤマシナ)BS 付近 （京都府京都(キョウト)市） |
20.8ｋｍ | 交通集中及び事故 | |
| E1 名神高速道路 （E1A 新名神高速道路） |
11時05分 | 22.1ｋｍ | |||||
| 上り線 | ① | E1 名神高速道路 | 8月13日（木） | 10時30分 | 瀬田東(セタヒガシ)IC付近 （滋賀県大津(オオツ)市） |
34.6ｋｍ | 交通集中 |
| ② | E1 名神高速道路 | 8月7日（金） | 10時10分 | 瀬田西セタ(ニシ)IC付近 （滋賀県大津(オオツ)市） |
33.1ｋｍ | 交通集中 | |
| ③ | E2A 中国自動車道 （ E1 山陽自動車道） |
8月15日（土） | 16時00分 | 宝塚西(タカラヅカニシ)TN付近 （兵庫県宝塚(タカラヅカ)市） |
27.5ｋｍ | 交通集中及び事故 | |
| E2A 中国自動車道 | 8月15日（土） | 17時45分 | 15.7ｋｍ | ||||
【令和７年度】
| 上下線 | 順位 | 道路名 | 渋滞日時（ピーク） | 渋滞発生場所 | 渋滞延長 | 渋滞要因 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 下り線 | ① | E1 名神高速道路 | 8月7日（木） | 18時35分 | 旧山科(ヤマシナ)BS 付近 （京都府京都(キョウト)市） |
37.8ｋｍ | 交通集中 |
| ② | E1 名神高速道路 | 8月8日（金） | 16時40分 | 旧山科(ヤマシナ)BS 付近 （京都府京都(キョウト)市） |
29.4ｋｍ | 交通集中及び事故 | |
| E1 名神高速道路 （E1A 新名神高速道路） |
16時10分 | 21.0ｋｍ | |||||
| ③ |
E1 名神高速道路 （E1A 新名神高速道路） |
8月11日（月） | 17時25分 | 旧山科(ヤマシナ)BS 付近 （京都府京都(キョウト)市） |
24.6ｋｍ | 交通集中 | |
| E1 名神高速道路 | 16時05分 | 23.2ｋｍ | |||||
| 上り線 | ① | E1 名神高速道路 | 8月7日（木） | 10時25分 | 蝉丸（セミマル）TN付近 （滋賀県大津（オオツ）市） |
26.7ｋｍ | 交通集中及び故障車 |
| ① | E1 名神高速道路 | 8月13日（水） | 10時05分 | 蝉丸（セミマル）TN付近 （滋賀県大津（オオツ）市） |
26.7ｋｍ | 交通集中及び事故 | |
| ① | E1 名神高速道路 | 8月14日（木） | 10時05分 | 蝉丸（セミマル）TN付近 （滋賀県大津（オオツ）市） |
26.7ｋｍ | 交通集中 | |
- PA：ﾊﾟｰｷﾝｸﾞｴﾘｱ、IC：ｲﾝﾀｰﾁｪﾝｼﾞ、JCT：ｼﾞｬﾝｸｼｮﾝ、BS：ﾊﾞｽｽﾄｯﾌﾟ、TN：ﾄﾝﾈﾙ
- 旧山科BS：京都東ICから下り線方向（大阪方向）に約3.5ｋｍの位置にあるﾊﾞｽｽﾄｯﾌﾟ（現在、閉鎖中）のことで、サグ（下り坂から上り坂に変わる箇所）による渋滞発生箇所となります。
-
上下線の方面は以下のとおりです。
≪下り線≫ 名神高速道路・新名神高速道路は名古屋から大阪方面、山陽自動車道は大阪から山口方面、九州自動車道は福岡から鹿児島方面
≪上り線≫ 名神高速道路・新名神高速道路は大阪から名古屋方面、山陽自動車道は山口から大阪方面、九州自動車道は鹿児島から福岡方面 -
○○高速道路（△△高速道路）とは、「○○高速道路から△△高速道路にまたがった渋滞」という意味です（下図参照）。
例：「名神高速道路(新名神高速道路)」の場合、「名神高速道路から新名神高速道路にまたがった渋滞」という意味です。
２．期間中の交通量（令和７年度比）
主な区間の交通量は
別添資料1
（123KB）
をご覧ください。
をご覧ください。
３．令和７年度実績との比較
交通量、渋滞回数の令和７年度実績との比較は
別添資料2
（348KB）
をご覧ください。
をご覧ください。
４．関西支社管内主な１７区間の交通量（令和７年度比）
関西支社管内の断面交通量は
別添資料3
（124KB）
をご覧ください。
をご覧ください。
５．令和８年熊本地震に影響に伴う広域う回通行止め解除の効果
熊本地震に影響に伴う広域う回通行止め解除の効果は
別添資料4
（432KB）
をご覧ください。
をご覧ください。
【別紙１】E26近畿道 摂津北IC付近（摂津北IC～摂津南IC間 下り線）の交通状況
摂津北IC付近の交通状況は
別紙1
（243KB）
をご覧ください。
をご覧ください。
【別紙２】E1名神 （草津JCT～高槻JCT間）の交通状況
名神（草津JCT～高槻JCT間）の交通状況は
別紙2
（299KB）
をご覧ください。
をご覧ください。
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