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ニュースリリース

西名阪　集中工事
― 松原JCT～天理IC（上下線）平成23年2月28日から3月12日まで ―

平成22年12月17日
西日本高速道路株式会社
NEXCO西日本関西支社（大阪府茨木市、支社長：芝村善治）では、高速道路を安全で快適にご利用いただけるよう、道路の老朽化対策、交通安全対策を平成23年2月28日（月曜）から3月12日（土曜）まで「西名阪集中工事」　として行いますのでお知らせいたします。

1．期間

平成23年2月28日(月曜) 午前0時～ 3月12日(土曜)　午前6時
（土曜午前6時以降・日曜を除く）

2．規制区間

西名阪自動車道 松原JCT～天理IC　上下線

3．規制方式

車線規制　＋　夜間通行止め【午後8時～翌午前6時】
法隆寺IC（名古屋方面）入口　終日閉鎖

4．工事内容

橋梁床版取替、舗装路面の補修、道路付属物の点検等

5．お客さまからのお問い合わせは、下記で承ります。

  • 集中工事専用ホームページ
    ※パソコン、携帯電話（i-mode、EZweb、Yahoo!ケータイ）からご利用いただけます。
工事期間中は、高速道路や周辺の一般道路の混雑が予想されます。（規制区間を先頭に15km程度の渋滞が予想されます｡）ご旅行日程計画の調整や､鉄道などの公共交通機関をご利用ください。

西名阪集中工事　迂回路案内図

西名阪集中工事　迂回路案内図

工事実施カレンダー

工事実施カレンダー
 上記の図をクリックするとPDFファイルが開きます。（87KB）PDFファイルを開きます

主な工事の内容

安全で信頼性の高い道路を目指して（道路の老朽化対策）
  • 橋梁床版の取替工事
御幸大橋の床版部分は激しく損傷しているため、下り線の床版を取替える工事を行います。架設作業は、夜間の通行止め時間帯に、実施します。
床版取替え状況（夜間）
床版取替え状況（夜間）
橋梁床版の取替工事

  • 舗装路面の補修
本線、ICランプ部の老朽化した舗装路面の凹凸や、ひび割れを補修いたします。
車線規制時には本線部を、夜間通行止め時には幅員の狭いICランプ部の補修を行います。
舗装補修状況（昼間）
舗装補修状況（昼間）
舗装補修状況（夜間）
舗装補修状況（夜間）
安全対策及び渋滞対策
  1. ハイウェイラジオ等で渋滞情報を提供するとともに、後尾警戒車や仮設LEDを用いることにより一般利用車へ追突事故防止の注意喚起を図ります。
  2. お客さまの安全のために、ペースカーが走行します。

広報計画

集中工事については、テレビCM、ラジオCM、新聞広告、ポスター、インターネット、横断幕などで工事期間などを事前にお知らせします。また、工事期間中の渋滞状況など、お出かけ前や通行中に知りたい交通情報についても、ハイウェイテレホン、インターネットなどで提供いたします。詳しくは今後当社ホームページ、リーフレットなどでお知らせします。
  1. 工事規制情報
    • 新聞広告、テレビ・ラジオCMを実施
    • 集中工事をお知らせするポスター、リーフレット等を各サービスエリアのインフォメーション他および料金所、管理事務所及び高速道路事務所などで掲示または配布
    • 横断幕、懸垂幕、立看板を設置
    • 大口・多頻度契約者へリ－フレットを配布
  2. お出かけ前の道路交通情報
  3. 走行中のタイムリーな道路交通情報
    • 道路情報板
    • ハイウェイラジオ（1620kHz）
    • ハイウェイ情報ターミナル（渋滞情報をテレビ画面等で、分かりやすくお知らせします。）
      ＜名神高速＞
      菩提寺PA（下）・草津PA（上下）・大津SA（上下）・桂川PA（上）吹田SA（上下）
      ＜西名阪道＞
      香芝SA（上）
      ＜阪和道＞
      岸和田SA（上下）・紀ノ川SA（上下）
      ＜中国道＞
      西宮名塩SA（上下）・加西SA（上下）
      ＜山陽道＞
      三木SA（上下）・龍野西SA（上下）
      ＜舞鶴若狭道＞
      西紀SA（上下）
      ＜第二神明道路＞
      明石SA（上）・名谷PA（上）
    • VICS（VICS対応のカーナビゲーション等の車載機で、道路交通情報が入手できます。）
    • その他（標識車、看板、サービスエリアのインフォメーション、料金所）

お客さまへのお願い

  • ゆとりを持ったご利用を
    集中工事期間中は、高速道路や周辺の一般国道などが大変混雑すると予想され、所要時間も通常より多くかかるおそれがあります。ゆとりをもった旅行計画をお立てください。
  • 渋滞末尾での追突事故にご注意を
    渋滞時には、渋滞の車列の中や渋滞末尾での追突事故が発生しやすくなりますので、渋滞にあった場合には後続車に合図するなどして、追突事故の防止に心掛けてください。
    渋滞末尾での追突事故にご注意を
  • ペースカーの走行にしたがって、安全走行を
    規制区間内の最高速度は50km/hです。速度を守ってご走行ください。お客さまの安全のため、ペースカーの走行にしたがってご通行ください。
  • 全席シートベルトの着用を
    運転席と助手席だけでなく、後部座席も含め、必ず全席シートベルトを着用し、安全運転を心がけてください。
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