ニュースリリース

NEXCO西日本四国支社管内のゴールデンウィーク期間における高速道路の交通状況（速報）
［令和5年4月28日（金曜）～5月7日（日曜）の10日間］

（比較対象は、令和4年4月29日（金曜）～令和4年5月8日（日曜）の10日間）

※（参考比較）平成31年4月26日（金曜）～令和元年5月5日（日曜）の10日間

令和5年5月8日
西日本高速道路株式会社

NEXCO西日本四国支社（高松市朝日町、支社長：松本浩志）は、ゴールデンウィーク期間における高速道路の交通状況をとりまとめました。

主な4区間（E11 高松自動車道さぬき豊中インターチェンジ（IC）～大野原IC、E11 松山自動車道新居浜IC～いよ西条IC、E32高知自動車道大豊IC～南国IC、E32 徳島自動車道土成IC～脇町IC）の1日あたりの平均断面交通量は24,600台で、令和4年度の同時期と比較して平均で111％でした。また、コロナ禍前の令和元年度と比較して平均で79％でした。また、最大交通量の平均は38,400台で、令和4年度の同時期と比較して平均で118％、令和元年度と比較して平均で98％でした。（詳しくは、別紙1（92KB）をご覧ください。）
最大渋滞長は、5月3日（水曜）13時50分頃、E11 高松自動車道下り線川之江JCT付近を先頭に12.6kmでした。

渋滞回数
渋滞延長	令和5年度実績（1）	令和4年度実績（2）	対比（1）÷（2）	参考
渋滞延長	令和5年度実績（1）	令和4年度実績（2）	対比（1）÷（2）	令和元年度実績（3）	対比（1）÷（3）
5km以上の渋滞	4回	1回	400%	16回	25%
うち10km以上の渋滞	2回	0回	-	6回	33%

渋滞回数（下り線）

渋滞回数（上り線）

ゴールデンウィーク期間　曜日配列

【令和5年度の主な渋滞箇所】

（延長順）
上下線	道路名	渋滞日時（ピーク）	渋滞発生箇所	渋滞延長	渋滞要因
下り線	E11高松自動車道（さぬき豊中IC～川之江東JCT）	5月3日（水曜） 13時50分頃	56.6KP（川之江（カワノエ）JCT）付近（愛媛県（エヒメケン）四国中央市（シコクチュウオウシ）金生町（キンセイチョウ）山田井（ヤマダイ））	12.6km	交通集中及び事故
下り線	E56　松山自動車道（松山IC～中山スマートIC間）	5月3日（水曜） 10時55分頃	156.0KP（明神山（ミョウジンサン）TN）付近（愛媛県（エヒメケン）伊予市（イヨシ）三秋（ミアキ））	10.2km	交通集中
上り線	E11　高松自動車道（E11 松山自動車道）（土居IC～大野原IC間）	5月3日（水曜） 12時25分頃	54.6KP（山田井（ヤマダイ）TN）付近（愛媛県（エヒメケン）四国中央市（シコクチュウオウシ）金生町（キンセイチョウ）山田井（ヤマダイ））	6.4km	事故及び交通集中
下り線	E32　高知自動車道（E11　高松自動車道）（大野原IC～川之江東JCT）	5月4日（木） 10時00分頃	58.6KP（川之江東（カワノエヒガシ）JCT）付近（愛媛県（エヒメケン）四国中央市（シコクチュウオウシ）柴生町（シボウチョウ）蔵屋敷（クラヤシキ））	6.4km	交通集中

【令和4年度の5km以上の渋滞箇所】

（延長順）
上下線	道路名	渋滞日時（ピーク）	渋滞発生箇所	渋滞延長	渋滞要因
下り線	E56　松山自動車道（松山IC～中山スマートIC間）	5月3日（火曜） 10時35分頃	156.0KP（明神山（ミョウジンサン）TN）付近（愛媛県（エヒメケン）伊予市（イヨシ）三秋（ミアキ））	7.0km	交通集中

（参考）【令和元年度の主な渋滞箇所】

（延長順）
上下線	道路名	渋滞日時（ピーク）	渋滞発生箇所	渋滞延長	渋滞要因
下り線	E32　高知自動車道（川之江東JCT～大豊IC間）	5月3日（金曜） 11時40分頃	74.0KP（笹ヶ峰（ササガミネ）TN）付近（高知県（コウチケン）長岡郡（ナガオカグン）大豊町（オオトヨチョウ）立川上名（タジカワカミミョウ））	13.5km	災害復旧工事及び交通集中
下り線	E32　高知自動車道（川之江東JCT～大豊IC間）	4月28日（日曜） 11時30分頃	74.0KP（笹ヶ峰（ササガミネ）TN）付近（高知県（コウチケン）長岡郡（ナガオカグン）大豊町（オオトヨチョウ）立川上名（タジカワカミミョウ））	13.2km	災害復旧工事及び交通集中
上り線	E32　高知自動車道（南国IC～新宮IC間）	5月5日（日曜） 17時35分頃	81.5KP（一（イチ）の瀬第一（セダイイチ）TN）付近（高知県（コウチケン）長岡郡（ナガオカグン）大豊町（オオトヨチョウ）立川上名（タジカワカミミョウ））	12.5km	災害復旧工事及び交通集中

IC:インターチェンジ　　JCT:ジャンクション　　KP:キロポスト　　TN:トンネル
≪上り線≫ 高松道・松山道は松山から鳴門方向、高知道は高知から四国中央方向、徳島道は四国中央から徳島方向です。
○○高速道路（△△高速道路）とは、「○○高速道路から△△高速道路にまたがった渋滞」という意味です。

主な区間の交通量は別紙1（92KB）

をご覧ください。

交通量、渋滞回数の昨年実績との比較は別紙2（154KB）

をご覧ください。