ニュースリリース

• 山陽道で最大25km、中国道・米子道で最大10km、広島道で最大5kmの渋滞を予測しているほか、無料化社会実験中の道路では、広島呉道路、山陰道、安来道路で最大5km、岡山道で最大10kmの渋滞を予測しております。 （ピーク時5km以上の全渋滞箇所は 添付資料-5  （31KB）参照）
  
  特に山陽道ではピーク時20km以上の交通集中渋滞が、5月3日（火曜）から5日（木曜）に合計5回発生すると予測しています。この渋滞予測情報を活用して、渋滞を避けた分散利用をご検討いただき、ゆとりのある旅行計画作りにお役立てください。 （ピーク時20km以上の渋滞箇所は3．渋滞発生の傾向《中国地方の高速道路でピーク時20km以上と予測した渋滞》参照）

• 中国道を利用して、山陽道の渋滞を避けたドライブを！　
  5月4日（水曜）は山口JCT（山口県）から吹田JCT（大阪府）まで向かう場合、山陽道経由ではピーク時10km以上の交通集中渋滞を8箇所で予測しています。中国道をご利用いただきますと、走行距離は山陽道よりも長くなりますが、山陽道の渋滞区間を避けることができます。
  （詳しくは 添付資料-1  （193KB）参照）
  中国道経由の場合、約150km先まで給油できない箇所がありますので、燃料切れには十分ご注意ください。

• 『アイハイウェイ 』で最新の高速道路交通状況を確認！
  『アイ　ハイウェイ』は、NEXCO西日本グループが携帯電話やパソコンのインターネット機能を利用して、最新の道路交通情報等をマップや文字情報で提供しているサービスです。
  
  『アイハイウェイ』の
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  道路映像の提供を48箇所で行っているほか、24箇所のサービスエリア（SA）やパーキングエリア（PA）の駐車場の満車・空車状況を確認することができる駐車場映像の提供を行っています。 事故や降雨など天候の影響によっても渋滞状況は大きく変わります。高速道路をご利用になる前やお出かけ先等でご覧いただき、渋滞区間手前のPA等で早めのトイレ休憩や時間調整をお勧めいたします。（詳しくは6．（2）現在の道路交通情報の提供参照）

• 混み具合の少ないPA等のご利用を！

• 渋滞後尾や渋滞中の事故が増加しています！車間距離を十分に確保するなどして、追突にご注意くださいますよう、よろしくお願いします。

• この渋滞予測や過去の交通混雑期（ゴールデンウィーク、お盆等）の状況を踏まえて、上り坂等を中心とした速度低下注意喚起対策や特に混雑するSAやPAでの駐車場整理員による案内強化、臨時トイレの増強等の混雑対策を実施していく予定です。（詳しくは5．予定している混雑対策の詳細参照）
• 特に、ゴールデンウィーク期間は中国地方の16箇所のSAやPAで大型車用駐車場を重点的に確保する予定です。（詳しくは 添付資料-2  （321KB）参照）

（※表の凡例  IC…インタ－チェンジ JCT…ジャンクション SA…サービスエリア PA…パーキングエリア）