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ニュースリリース
NEXCO西日本中国支社管内 お盆期間における高速道路の渋滞予測
― 8月13日から16日に山陽道で10km以上の渋滞発生！ 時間帯や経路を工夫した分散利用を ―
平成27年7月10日
西日本高速道路株式会社
NEXCO西日本中国支社（広島市安佐南区、支社長：北村 弘和）は、お盆期間〔平成27年8月6日（木曜）～平成27年8月16日（日曜）の11日間〕の中国地方の高速道路における5km以上の交通集中渋滞が予測される箇所や通過所要時間、混雑対策などについてとりまとめました。
1．渋滞予測の概要
今年のお盆期間の渋滞は、8月13日（木曜）～16日（日曜）にかけて、広島市周辺の山陽自動車道でピーク時20km以上の渋滞が発生するほか、岡山県内の山陽自動車道と鳥取・島根県内の安来道路でピーク時10kmの渋滞が発生すると予測しております。
なお、お盆期間全体でピーク時10km～20kmの大規模な渋滞は合計11回発生すると予測しています。この渋滞予測情報を活用して、渋滞を避けた分散利用をご検討いただき、ゆとりのある旅行計画作りにお役立てください。（ピーク時10km以上の渋滞箇所は中国地方の高速道路でピーク時10km以上と予測した渋滞､5km以上の全渋滞予測箇所は渋滞予測ガイド （主なSA・PAなどで配布）、渋滞予測カレンダー をご覧ください。）
3．分散利用と安全に関するお願い
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交通情報を確認し、臨機応変な対応を！～情報を活用して、渋滞回避～
山陽道では、お盆期間には大規模な渋滞が発生し、休憩施設の駐車場も混雑します。大阪方面や九州方面に向かわれる場合は、適宜交通情報をアイハイウェイなどでご確認いただき、山陽道・中国道を上手にご利用ください。
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広島ICから広島空港へ向かう場合は時間に相当余裕をもった計画を！
8月15日 山陽道 上り線 広島IC→西条IC間で最大20km以上の渋滞を予測。通過に最大1時間20分の見込み。
平成27年お盆期間 渋滞予測
（1）昨年との曜日配列の比較表
（2）本年お盆の渋滞予測と昨年（平成26年） お盆期間の渋滞実績比較（中国支社管内）
| ピーク時の 渋滞長 |
（1）平成27年度 （予測） |
（2）平成26年度 （実績） |
差（（1）－（2）） | 増減率 （（1）／（2）） |
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計 | 下り | 上り | 合計 | 下り | 上り | 合計 | 下り | 上り | 合計 | 下り | 上り | |
| 5km～9kmの 渋滞回数 |
29回 | 12回 | 17回 | 27回 | 7回 | 20回 | ＋2回 | ＋5回 | ▲3回 | 107% | 171% | 85% |
| 10km～19kmの 渋滞回数 |
10回 | 4回 | 6回 | 15回 | 5回 | 10回 | ▲5回 | ▲1回 | ▲4回 | 67% | 80% | 60% |
| 20km以上の 渋滞回数 |
1回 | 0回 | 1回 | 1回 | 1回 | 0回 | ±0回 | ▲1回 | ＋1回 | 100% | 0% | - |
| 5km以上の 渋滞回数合計 |
40回 | 16回 | 24回 | 43回 | 13回 | 30回 | ▲3回 | ＋3回 | ▲6回 | 93% | 123% | 80% |
［集計期間］
平成27年予測：平成27年8月6日～平成27年8月16日（11日間）
平成26年実績：平成26年8月7日～平成26年8月17日（11日間）※平成26年実績には、事故や故障車等の影響を含む。
（3）中国地方の高速道路でピーク時10km以上と予測した渋滞
IC：インターチェンジ、JCT:ジャンクション、PA：パーキングエリア、TN：トンネル
| 日付 （曜日） |
上下線 | 道路名 | （方向） | 渋滞発生予測日時 （カッコ内）はピーク時刻 |
渋滞発生箇所 | 渋滞区間 （末尾側IC⇒先頭側IC） |
ピーク時 渋滞長 （km） |
通常時 通過時間 |
渋滞ピーク時 通過時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8月8日 （土曜） |
下り線 | 山陽道 | 大阪から山口方向 | 8:00～13:00 （10時） |
武田山（たけだやま）TN付近 （広島市安佐南区） |
志和IC ⇒ 広島JCT |
10km | 約10分 | 約30分 |
| 8月13日 （木曜） |
下り線 | 山陽道 | 大阪から山口方向 | 14:00～21:00 （16時） |
広島東（ひろしまひがし）IC付近 （広島市東区） |
西条IC ⇒ 広島東IC |
10km | 約10分 | 約30分 |
| 8:00～13:00 （10時） |
武田山（たけだやま）TN付近 （広島市安佐南区） |
志和IC ⇒ 広島JCT |
10km | 約10分 | 約30分 | ||||
| 上り線 | 山陽道 | 山口から大阪方向 | 9:00～14:00 （11時） |
志和（しわ）TN付近 （広島市安佐北区） |
広島IC ⇒ 志和IC |
10km | 約10分 | 約30分 | |
| 8月14日 （金曜） |
下り線 | 山陽道 | 大阪から山口方向 | 15:00～20:00 （17時） |
奥屋（おくや）PA付近 （広島県東広島市） |
西条IC ⇒ 広島東IC |
10km | 約10分 | 約30分 |
| 上り線 | 山陽道 | 山口から大阪方向 | 9:00～13:00 （11時） |
志和（しわ）TN付近 （広島市安佐北区） |
広島IC ⇒ 志和IC |
10km | 約10分 | 約30分 | |
| 8月15日 （土曜） |
上り線 | 山陽道 | 山口から大阪方向 | 13:00～20:00 （17時） |
二子（ふたご）TN付近 （岡山県倉敷市） |
玉島IC ⇒ 岡山JCT |
10km | 約10分 | 約30分 |
| 山陽道 | 山口から大阪方向 | 10:00～20:00 （14時） |
八本松（はちほんまつ）TN付近 （広島県東広島市） |
広島IC ⇒ 西条IC |
20km | 約20分 | 約1時間20分 | ||
| 安来道路 | 島根から鳥取方向 | 9:00～18:00 （11時） |
米子西（よなごにし）IC付近 （鳥取県米子市） |
東出雲IC ⇒ 米子西IC |
10km | 約10分 | 約1時間 | ||
| 8月16日 （日曜） |
上り線 | 山陽道 | 山口から大阪方向 | 14:00～19:00 （16時） |
二子（ふたご）TN付近 （岡山県倉敷市） |
玉島IC ⇒ 岡山JCT |
10km | 約10分 | 約30分 |
| 10:00～15:00 （12時） |
篠坂（しのさか）PA付近 （岡山県笠岡市） |
福山西IC ⇒ 笠岡IC |
10km | 約10分 | 約30分 |
広島周辺から広島空港へ向かう高速道路上（広島JCT→河内IC間）に予測される10km以上の渋滞の概要
※通過時間は予測したデータを5分単位で切り上げた数値です。
（4）昨年度実績（平成26年度お盆間中の中国支社管内の高速道路で発生した主な渋滞）
集計期間：平成26年8月7日（木曜）から8月17日（日曜））までの11日間
IC:インターチェンジ、TN:トンネル
| ワースト | 上下線 | 道路名 | 渋滞発生日 （ピーク日） |
渋滞発生箇所 | 渋滞延長 | 渋滞要因 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| （1） | 下り線 | 山陽道 | 8月16日（土曜） 18時40分頃 |
広島東（ひろしまひがし）IC付近 （広島市東区） |
20.5km | 交通集中 |
| （2） | 山陽道 | 8月13日（水曜） 11時40分頃 |
武田山（たけだやま）TN付近 （広島県安佐南区） |
15.4km | 交通集中 | |
| （3） | 山陽道 | 8月9日（土曜） 7時20分頃 |
福富（ふくとみ）TN付近 （岡山県和気郡和気町） |
13.3km | 工事及び 交通集中 |
|
| （1） | 上り線 | 中国道 | 8月16日（土曜） 15時50分頃 |
小郡（おごおり）IC付近 （山口県山口市） |
18.7km | 事故及び 交通集中 |
| （2） | 山陽道 | 8月16日（土曜） 15時10分頃 |
関戸（せきど）TN付近 （山口県岩国市） |
18.6km | 事故及び 交通集中 |
|
| （3） | 山陽道 | 8月15日（金曜） 15時00分頃 |
本郷（ほんごう）TN付近 （広島県三原市） |
17.9km | 事故及び 交通集中 |
原因欄に「○○及び交通集中」とあるものは、「○○」の事象が先に発生し、交通集中の影響を受けたことを示しており、例えば、「事故及び交通集中」とは事故が先に発生し、交通集中の影響を受けたことを意味します。
お盆期間のETC休日割引の適用日について
- お盆期間のETC休日割引適用日は、8月8日（土曜）・9日（日曜）、15日（土曜）、16日（日曜）です。
※詳細な割引適用条件など通行料金に関する内容は、ETC・割引情報でご確認ください。
安全運転のお願い
- 交通混雑期には事故が多く発生しています。
- 「全席シートベルトの着用」と「こまめな・早めの休憩」などを心掛けてください。
-
交通混雑期には渋滞にかかわる事故も多く発生する傾向にあります。
前方に注意し、車間距離を十分に確保するなど、渋滞末尾や渋滞渦中での追突等にご注意願います。
- もし、事故・故障が発生したら・・・
- 停車後は、ハザードランプを点灯するとともに発炎筒や停止表示板で後続車に、事故車や故障車の存在を知らせてください。
- 道路上を歩きまわらず、速やかに〝ガードレールの外〟など安全な場所に避難してください。
- 「110番」または「道路緊急ダイヤル＃9910」もしくは「非常電話」にて通報してください。
※ 自動車走行中のドライバーの携帯電話の使用は禁止されています。
- 交通安全対策プロジェクト『DRIVE&LOVE』
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NEXCO西日本では、「愛する人・愛してくれる人を想う気持ち｣を原動力に、想いやりの心の輪を拡げることで、みんなでいっしょに交通事故ゼロを目指すプロジェクト“DRIVE&LOVE
”を推進しています。
参考資料
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