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ニュースリリース
NEXCO西日本中国支社管内 お盆期間における高速道路の渋滞予測
― 8月11日から15日に山陽道で10km以上の渋滞発生！ 時間帯や経路を工夫した分散利用を ―
平成28年7月8日
西日本高速道路株式会社
NEXCO西日本中国支社（広島市安佐南区、支社長：北村 弘和）は、お盆期間［平成28年8月6日（土曜）～平成28年8月16日（火曜）の11日間］の中国地方の高速道路における5km以上の交通集中渋滞が予測される箇所や通過所要時間、混雑対策などについてとりまとめました。
1．渋滞予測の概要
（1）お盆期間の高速道路では、最大渋滞長10km以上の大規模な渋滞が合計12回発生すると予測しております。
- 下り方向のピークは8月12日（金曜）で、山陽道の武田山（たけだやま）トンネル付近を先頭にした10km程度の渋滞（広島JCT～志和IC間）、他10km程度の渋滞を2件予測
- 上り方向のピークは8月15日（月曜）で、山陽道の関戸（せきど）トンネル付近を先頭にした10km程度の渋滞（大竹IC～玖珂IC間）、他10kmの渋滞を1件予測
※この渋滞予測情報を活用して、渋滞を避けた分散利用をご検討いただき、ゆとりのある旅行計画作りにお役立てください。（5km以上の渋滞予測箇所一覧は、参考資料（7）（1,254KB）
をご参照ください。）
（2）広島IC以西から広島空港へ向かわれる場合は、渋滞に伴う延着にご注意ください。（詳しくは3．広島IC以西から広島空港へ向かう際のお願いをご参照ください。）
- 8月14日（日曜）に山陽道上り方向・広島IC⇒西条IC間で15kmの渋滞を予測しており、通常時より30分程度所要時間が増加する見込み
- 5km以上の渋滞を5回予測
- 過去には、事故渋滞で最大渋滞長20km、通過に2時間となった事例もあります。
≪中国支社管内の高速道路の日別渋滞予測回数（ピーク時5km以上）≫
お盆期間 渋滞予測
（1）昨年との曜日配列の比較表
（2）今年のお盆期間の特徴
- 8月11日（木曜）が祝日『山の日』として初めて導入
（3）平成28年度の渋滞予測と平成27年度の渋滞実績比較（中国支社管内）
- 平成28年度（予測）：平成28年8月6日（土曜）～平成28年8月16日（火曜） （11日間）
- 平成27年度（実績）：平成27年8月6日（木曜）～平成27年8月16日（日曜） （11日間）
| ピーク時の 渋滞長 |
（1）平成28年度（予測） | （2）平成27年度（実績） | 差（（1）－（2）） | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計 | 下り | 上り | 合計 | 下り | 上り | 合計 | 下り | 上り | |
| 5km～9kmの渋滞回数 | 29回 | 17回 | 12回 | 20回 | 14回 | 6回 | ＋ 9回 | ＋ 3回 | ＋ 6回 |
| 10km～19kmの渋滞回数 | 12回 | 7回 | 5回 | 15回 | 8回 | 7回 | ▲ 3回 | ▲ 1回 | ▲ 2回 |
| 20km以上の渋滞回数 | 0回 | 0回 | 0回 | 1回 | 0回 | 1回 | ▲ 1回 | ± 0回 | ▲ 1回 |
| 5km以上の渋滞回数合計 | 41回 | 24回 | 17回 | 36回 | 22回 | 14回 | ＋ 5回 | ＋ 2回 | ＋ 3回 |
（4）中国支社管内の高速道路でピーク時10km以上と予測した渋滞
IC：インターチェンジ、JCT：ジャンクション、TN：トンネル、PA：パーキングエリア
| 日付 （曜日） |
上下線 | 道路名 | （方向） | 渋滞発生予測日時 （カッコ内）はピーク時刻 |
渋滞発生箇所 | 渋滞区間 末尾側IC⇒先頭側IC |
ピーク時 渋滞長 |
通常時 通過時間 |
渋滞ピーク時 通過時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8月11日 （木曜） |
下り線 | 山陽道 | 大阪から山口方向 | 8:00～14:00 （10:00） |
福山東（ふくやまひがし）IC付近 （広島県福山市） |
鴨方IC ⇒ 福山東IC | 10km | 約10分 | 約30分 |
| 山陽道 | 大阪から山口方向 | 16:00～21:00 （18:00） |
志和（しわ）TN付近 （広島県東広島市） |
高屋JCT ⇒ 広島東IC | 15km | 約10分 | 約45分 | ||
| 山陽道 | 大阪から山口方向 | 7:00～12:00 （10:00） |
武田山（たけだやま）TN付近 （広島市安佐南区） |
志和IC ⇒ 広島JCT | 15km | 約10分 | 約45分 | ||
| 8月12日 （金曜） |
下り線 | 山陽道 | 大阪から山口方向 | 9:00～13:00 （10:00） |
郷分（ごうぶん）TN付近 （広島県福山市） |
笠岡IC ⇒ 福山西IC | 10km | 約10分 | 約30分 |
| 山陽道 | 大阪から山口方向 | 17:00～20:00 （18:00） |
広島東（ひろしまひがし）IC付近 （広島市安佐北区） |
西条IC ⇒ 広島東IC | 10km | 約10分 | 約30分 | ||
| 山陽道 | 大阪から山口方向 | 8:00～12:00 （10:00） |
武田山（たけだやま）TN付近 （広島市安佐南区） |
志和IC ⇒ 広島JCT | 10km | 約10分 | 約30分 | ||
| 8月13日 （土曜） |
下り線 | 山陽道 | 大阪から山口方向 | 9:00～16:00 （11:00） |
城山（しろやま）TN付近 （岡山市北区） |
山陽IC ⇒ 岡山JCT | 10km | 約10分 | 約30分 |
| 8月14日 （日曜） |
上り線 | 山陽道 | 山口から大阪方向 | 14:00～21:00 （17:00） |
鼓山（つづみやま）TN付近 （岡山市北区） |
玉島IC ⇒ 吉備スマートIC | 15km | 約10分 | 約45分 |
| 山陽道 | 山口から大阪方向 | 16:00～21:00 （18:00） |
篠坂（しのさか）PA付近 （広島県福山市） |
福山西IC ⇒ 笠岡IC | 10km | 約10分 | 約30分 | ||
| 山陽道 | 山口から大阪方向 | 9:00～15:00 （12:00） |
八本松（はちほんまつ）TN付近 （広島県東広島市） |
広島IC ⇒ 西条IC | 15km | 約10分 | 約45分 | ||
| 8月15日 （月曜） |
上り線 | 山陽道 | 山口から大阪方向 | 16:00～20:00 （18:00） |
備前（びぜん）IC付近 （岡山県備前市） |
和気IC ⇒ 備前IC | 10km | 約10分 | 約30分 |
| 山陽道 | 山口から大阪方向 | 16:00～19:00 （18:00） |
関戸（せきど）TN付近 （山口県岩国市） |
玖珂IC ⇒ 大竹IC | 10km | 約10分 | 約30分 |
広島周辺から広島空港へ向かう高速道路上（広島JCT⇒河内IC間）に予測される10km以上の渋滞の概要
※通過時間は予測したデータを5分単位で切り上げた数値です。
2．安全運転のお願い
（1）事故に気を付け、安全運転を！
-
「渋滞末尾」や「渋滞渦中」での「追突事故」が多発しております。
「前方注意・車間距離の確保」に努め、安全運転をお願いします。※特に交通混雑期には渋滞にかかわる事故が多く発生する傾向にあります。
-
交通混雑期には「二輪車の転倒事故」が多発しております。
ライダーの方も安全運転をお願いします。 - 「後部座席もシートベルト着用」をお願いします。
- 「こまめな・早めの休憩」を心掛けてください。
（2）もし、事故・故障が発生したら…
- 停車後は、ハザードランプを点灯するとともに発炎筒や停止表示板で後続車に、事故車や故障車の存在を知らせてください。
- 車内に留まったり、道路上を歩き回ったりせずに、速やかにガードレールの外など安全な場所に避難してください。
- 「110番」または「道路緊急ダイヤル＃9910」もしくは「非常電話」にて通報してください。
※ 自動車走行中のドライバーの携帯電話の使用は禁止されています。
（3）交通安全対策プロジェクト『DRIVE&LOVE』
-
NEXCO西日本では、「愛する人・愛してくれる人を想う気持ち｣を原動力に、想いやりの心の輪を拡げることで、みんなでいっしょに交通事故ゼロを目指すプロジェクト“DRIVE&LOVE
”を推進しています。
3．お知らせ
1．お盆期間のETC休日割引の適用日のお知らせ
- お盆期間のETC休日割引適用日は、8月6日（土曜）・7日（日曜）・11日（木曜）・13日（土曜）・14日（日曜）です。
※詳細な割引適用条件など通行料金に関する内容は、ETC・割引情報でご確認ください。
2．渋滞予測ガイド配布のお知らせ
NEXCO西日本のウェブサイト上にお盆期間の『渋滞予測ガイド』を掲載します（エリアは愛知県以西）。お盆期間の『渋滞予測ガイド』の冊子は、7月上旬頃から主なSA・PAを中心に配布します。
4．その他のお願い
1．分散利用のお願い、及び道路交通情報の入手方法について
（1）交通情報を確認し、臨機応変な対応を！～情報を活用して、渋滞回避～
渋滞予測を考慮した出発時間別所要時間予測はNEXCO西日本・ウェブサイトの「ルート検索・料金情報」、及び渋滞予測ガイド、リアルタイム情報はNEXCOグループのアイハイウェイ をご参照ください（
（1）渋滞を考慮した予測所要時間の検索、（2）アイハイウェイ（iHighway）（1,254KB））。
（2）SAPA駐車場の混雑状況を確認し、空いている休憩施設のご利用を！
山陽道の瀬戸PA～佐波川SA（各施設上下別、計30施設）、中国道（美東SA上下、伊佐PA上下、王司PA下りの計5箇所）の合計 35施設の駐車場の混雑情報を、右図看板のように、「満」「混」にて表示します。
※【表示の目安】
満 ：駐車マスがいっぱいで駐車待ちの車列が発生している状態
混 ：駐車マスを探すのに少し時間がかかる程度に混雑している状態
2．上り坂など速度低下箇所（渋滞発生箇所）における対策とお願い
-
渋滞の先頭位置付近に、『渋滞の終了のお知らせ』と『速度回復をお願いする』看板を設置し、渋滞の先頭に位置する車に速度の回復を促し、渋滞緩和を図っています。（4）渋滞発生のメカニズム（1,254KB） をご参照ください。
-
運転される際は以下の3点に注意して、渋滞緩和にご協力をお願いします。
（1）速度を低下させない！
上り坂など速度低下を注意喚起している場所では、速度回復にご協力をお願いします。
（2）適度な車間距離を！
走行中は不必要なブレーキを踏まないようにしながら、速度に合わせた車間距離を確保し、追突事故にご注意ください。
※ACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）搭載車両を運転される方へ
ACCは走行車線で使用し、安全な車間距離を保つ設定として下さい。
（ACCとは、車両の前方に搭載されたレーダーが先行車との車間距離を計測し、速度に応じた一定の車間距離を保つシステムです。ACCを上手に活用することで渋滞を緩和できる可能性があります。）（3）追越車線に集中しない！
渋滞中における必要以上の車線変更は、更なる渋滞の悪化を招きます。
3．広島IC以西から広島空港へ向かう際のお願い
山陽道の広島空港アクセス区間（広島JCT→河内IC間）では、お盆期間に5kmを超える渋滞が5回程度発生、最大で30分以上の遅れも予測しています（過去に事故渋滞で最大渋滞長20km、通過に最大2時間となった事例あり）。時間には相当余裕を持った計画をお願いします。
- アクセス区間での著しい渋滞、または、事故等で通行止めした場合には、広島空港リムジンバスが運休する恐れもあります。
- 飛行機への乗り遅れ防止のため、早めの空港移動のおすすめや、代替手段（JR山陽線・白市駅→リムジンバス利用等）のご紹介をデジタルポスター等で行います。
| 日付 | 区間 | 渋滞先頭 | 最大渋滞長 | 渋滞時刻 | ピーク時刻 | 通過時間 | 増加時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8月13日（土曜） | 広島東IC～志和IC | 志和TN付近 | 5km | 9～13時 | 10時 | 15分 | 約10分 |
| 8月14日（日曜） | 広島IC～西条IC | 八本松TN付近 | 15km | 9～15時 | 12時 | 45分 | 約30分 |
| 8月15日（月曜） | 広島東IC～西条IC | 八本松TN付近 | 5km | 10～12時 | 11時 | 15分 | 約10分 |
| 8月15日（月曜） | 広島東IC～志和IC | 志和TN付近 | 5km | 9～11時 | 10時 | 15分 | 約10分 |
| 8月15日（月曜） | 広島東IC～志和IC | 志和TN付近 | 5km | 17～20時 | 18時 | 15分 | 約10分 |
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