ニュースリリース

ゴールデンウィーク時期における高速道路の交通状況（速報）
〔平成20年4月25日（金）～平成20年5月6日（火））：12日間〕
（比較対象は昨年の4月25日（水）～5月6日（日））：12日間）

平成20年5月7日
西日本高速道路株式会社

　NEXCO西日本（大阪市北区、代表取締役会長CEO：石田　孝）は、ゴールデンウィーク期間の高速道路の交通状況をとりまとめました。

　期間中は、前半の休日パターンが飛び石連休となったことにより、1日あたりのご利用台数は、約163万台（対前年比99.2％）と前年を下回りました。

　最大渋滞長は、下り線で5月3日(土)9時55分頃九州自動車道久留米インター付近を先頭に古賀インター付近まで50.7km、上り線で5月3日(土)10時15分頃名神高速道路蝉丸トンネル付近を先頭に豊中インター付近まで46.3kmでした。

1日あたりのご利用台数（台）

高速道路計		今年	昨年	対前年比
高速道路計		1,631,037	1,643,541	99.2%
主な道路	名神高速道路	188,692	191,952	98.3%
	新名神高速道路	13,441	-	-
	西名阪自動車道	171,262	185,524	92.3%
	近畿自動車道	129,492	※134,096	96.6%
	中国自動車道	151,282	152,836	99.0%
	山陽自動車道	186,982	187,881	99.5%
	高松自動車道	37,698	38,046	99.1%
	松山自動車道	48,852	49,138	99.4%
	九州自動車道	235,829	235,573	100.1%
	長崎自動車道	61,681	61,904	99.6%

※昨年速報値を修正

渋滞回数

渋滞延長	今年（実績）	昨年実績	対比
10km以上の渋滞	64回	75回	85.3%
30km以上の渋滞	3回	3回	100.0%

渋滞箇所

上下線	ワースト	道路名	渋滞日時（ピーク）	渋滞発生箇所	渋滞延長	渋滞要因
下り線	（1）	九州道	5月3日（土） 9時55分頃	久留米(クルメ)IC付近（福岡県久留米(クルメ)市）	50.7km	交通集中
下り線	（2）	中国道（名神高速）	5月3日（土） 10時35分頃	宝塚東(タカラヅカヒガシ)TN付近（兵庫県宝塚市(タカラヅカシ)）　※	37.8km	交通集中及び事故
下り線	（2）	中国道（近畿道）	5月3日（土） 7時55分頃	宝塚東(タカラヅカヒガシ)TN付近（兵庫県宝塚市(タカラヅカシ)）　※	24.7km	交通集中及び事故
下り線	（3）	西名阪道	5月3日（土） 9時05分頃	天理(テンリ)IC付近（奈良県天理(テンリ)市）	24.1km	交通集中
上り線	（1）	名神高速	5月3日（土） 10時15分頃	蝉丸(セミマル)TN付近（滋賀県大津(オオツ)市）	46.3km	交通集中
上り線	（2）	阪和道	5月4日（日） 18時35分頃	藤白(フジシロ)TN付近（和歌山県海南市(カイナンシ)）　※	28.8km	交通集中及び事故
上り線	（3）	中国道	5月4日（日） 18時25分頃	宝塚西(タカラヅカニシ)TN付近（兵庫県宝塚市(タカラヅカシ)）　※	23.7km	事故及び交通集中

※事故等の影響を含む。
IC：インターチェンジ　TN：トンネル
九州道の下り線は門司から鹿児島方向、中国道の下り線は大阪から山口方面、西名阪道の下り線は大阪から天理方面です。
名神高速の上り線は大阪から名古屋方向、阪和道の上り線は和歌山から大阪方向、中国道の上り線は山口から大阪方向です。