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ニュースリリース
NEXCO西日本管内の年末年始期間における高速道路の交通状況（速報）
〔平成22年12月23日（木曜）～平成23年1月4日（火曜）の13日間〕
昨年同期間(平成21年12月23日（水曜）～平成22年1月4日（月曜）の13日間)
一昨年同期間(平成20年12月23日（火曜）～平成21年1月4日（日曜）の13日間)
平成23年1月5日
西日本高速道路株式会社
NEXCO西日本（大阪市北区、代表取締役会長兼社長：西村 英俊）は、年末年始期間の高速道路の交通状況をとりまとめました。
主な24区間の1日あたりの断面交通量は、昨年の年末年始期間と比較して、13日間の平均で4％増加しました。
（詳しくは別添資料 （81KB）
をご覧ください。）
をご覧ください。）
渋滞発生回数のピークは下り線が12月29日（水曜）、30日（木曜）、1月2日（日曜）、3日（月曜）、上り線が1月2日（日曜）でした。
最大渋滞長は、下り線で12月30日(木曜)18時25分頃、山陽自動車道岡山インターチェンジ（IC）付近を先頭に備前IC付近まで約29km、上り線で1月2日(日曜)16時15分頃、九州自動車道古賀サービスエリア付近を先頭に長崎自動車道東脊振(ひがしせふり)IC付近まで約60kmでした。
1．混雑状況
| 渋滞延長 | 今年実績(1) | 昨年実績(2) | 対昨年比 (1)/(2) |
平成20年実績(3) （休日特別割引実施前） |
対平成20年比 (1)/(3) |
今年予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10km以上の渋滞 | 75回 | 67回 | 111.9% | 52回 | 144.2% | 48回 |
| 30km以上の渋滞 | 6回 | 3回 | 200.0% | 1回 | 600.0% | 3回 |
【今年の主な渋滞箇所】
| 上下線 | ワースト | 道路名 | 渋滞日時 （ピーク） |
渋滞発生箇所 | 渋滞 延長 |
渋滞要因 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 下り線 | （1） | 山陽自動車道 | 12月30日（木曜） 18時25分頃 |
岡山(オカヤマ)IC付近 （岡山県岡山市） |
28.6km | 事故 |
| （2） | 名神高速道路 | 1月3日（月曜） 19時30分頃 |
菩提寺(ボダイジ)PA付近 （滋賀県湖南(コナン)市） |
25.8km | 交通集中 | |
| （3） | 名神高速道路 | 1月1日（土曜） 0時55分頃 |
京都南(キョウトミナミ)IC付近 （京都府京都市） |
24.0km | 雪通行止及び 交通集中 |
|
| 上り線 | （1） | 九州自動車道 （長崎自動車道方面） |
1月2日（日曜） 16時15分頃 |
古賀(コガ)SA付近 （福岡県古賀市） |
60.0km | 雪通行止及び 交通集中 |
| 九州自動車道 （九州自動車道方面） |
1月2日（日曜） 19時5分頃 |
51.0km | 交通集中及び 事故 |
|||
| （2） | 九州自動車道 | 1月3日（月曜） 17時5分頃 |
筑紫野(チクシノ)IC付近 （福岡県筑紫野市） |
47.0km | 交通集中 | |
| （3） | 九州自動車道 | 1月2日（日曜） 16時10分頃 |
広川(ヒロカワ)IC付近 （福岡県八女郡(ヤメグン)） |
37.7km | 雪通行止及び 交通集中 |
【参考：昨年(平成21年)同期間の主な渋滞箇所】
| 上下線 | ワースト | 道路名 | 渋滞日時 （ピーク） |
渋滞発生箇所 | 渋滞 延長 |
渋滞要因 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 下り線 | （1） | 山陽自動車道 （山陽自動車道方面） |
1月3日（日曜） 18時10分頃 |
道口(ミチグチ)PA付近 （岡山県倉敷(クラシキ)市） |
30.0km | 車両火災 |
| 山陽自動車道 （岡山自動車道方面） |
1月3日（日曜） 18時5分頃 |
22.0km | 車両火災 | |||
| （2） | 九州自動車道 | 12月26日（土曜） 11時5分頃 |
若宮(ワカミヤ)IC付近 （福岡県宮若(ミヤワカ)市） |
17.8km | 事故及び 交通集中 |
|
| （3） | 中国自動車道 | 1月2日（土曜） 11時55分頃 |
宝塚東(タカラヅカヒガシ)TN付近 （兵庫県宝塚市） |
17.7km | 交通集中 | |
| 上り線 | （1） | 九州自動車道 | 1月2日（土曜） 17時15分頃 |
広川IC付近 （福岡県八女郡） |
40.0km | 交通集中及び 事故 |
| （2） | 山陽自動車道 | 1月3日（日曜） 16時30分頃 |
篠坂(シノザカ)PA付近 （岡山県笠岡(カサオカ)市） |
36.5km | 事故及び 交通集中 |
|
| （3） | 山陽自動車道 | 1月2日（土曜） 17時50分頃 |
徳山東(トクヤマヒガシ)IC付近 （山口県周南(シュウナン)市） |
29.3km | 事故及び 交通集中 |
【参考：一昨年(平成20年)同期間の主な渋滞箇所】
| 上下線 | ワースト | 道路名 | 渋滞日時 （ピーク） |
渋滞発生箇所 | 渋滞 延長 |
渋滞要因 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 下り線 | （1） | 名神高速道路 | 12月27日（土曜） 0時45分頃 |
竜王(リュウオウ)IC付近 （滋賀県蒲生郡(ガモウグン)） |
28.5km | 雪及び 交通集中 |
| （2） | 名神高速道路 | 1月1日（木曜） 17時55分頃 |
黒丸(クロマル)PA付近 （滋賀県東近江(ヒガシオウミ)市） |
17.5km | 雪及び 交通集中 |
|
| （3） | 中国自動車道 | 12月30日（火曜） 7時20分頃 |
西宮北(ニシノミヤキタ)IC付近 （兵庫県西宮市） |
13.4km | 事故 | |
| 上り線 | （1） | 九州自動車道 | 1月3日（土曜） 17時20分頃 |
広川IC付近 （福岡県八女郡） |
58.7km | 事故及び 交通集中 |
| （2） | 山陽自動車道 | 1月3日（土曜） 16時30分頃 |
尼子山(アマゴヤマ)TN付近 （兵庫県相生(アイオイ)市） |
29.1km | 交通集中及び 事故 |
|
| （3） | 名神高速道路 | 1月4日（日曜） 0時55分頃 |
梶原第一(カジワラダイイチ)TN付近 （大阪府高槻(タカツキ)市） |
27.8km | 交通集中及び 事故 |
IC：インターチェンジ SA：サービスエリア PA：パーキングエリア TN：トンネル
≪下り線≫
中国道・山陽道は大阪から山口方向、名神高速は名古屋から大阪方向、九州道は門司から鹿児島方向です。
≪上り線≫
山陽道は山口から大阪方向、名神高速は大阪から名古屋方向、九州道は鹿児島から門司方向、長崎道は長崎から鳥栖方向です。
≪下り線≫
中国道・山陽道は大阪から山口方向、名神高速は名古屋から大阪方向、九州道は門司から鹿児島方向です。
≪上り線≫
山陽道は山口から大阪方向、名神高速は大阪から名古屋方向、九州道は鹿児島から門司方向、長崎道は長崎から鳥栖方向です。
2．期間中の交通量
主な区間の交通量は別添資料 交通量計測装置による概数値（全車種） 他 （81KB）をご覧ください。
をご覧ください。
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