平成24年1月5日
西日本高速道路株式会社
渋滞延長 | 今年実績(1) | 昨年実績(2) | 一昨年(3) | 対昨年比 (1)/(2) |
対一昨年比 (1)/(3) |
平成20年実績 (休日1,000円実施前) |
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10km以上の渋滞 | 58回 | 77回 | 71回 | 75.3% | 81.7% | 54回 |
30km以上の渋滞 | 1回 | 6回 | 3回 | 16.7% | 33.3% | 1回 |
上下線 | ワースト | 道路名 | 渋滞日時 (ピーク) |
渋滞発生箇所 | 渋滞 延長 |
渋滞要因 |
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下り線 | (1) | 名神高速道路 | 1月4日(水) 18時45分頃 |
栗東(リットウ)IC付近 (滋賀県栗東市) |
20.1km | 雪及び 交通集中 |
(2) | 近畿自動車道 (中国自動車道) |
12月22日(木) 19時0分頃 |
東大阪JCT付近 (大阪府東大阪市) |
19.5km | 交通集中 | |
(3) | 新名神高速道路 | 1月4日(水) 21時50分頃 |
甲賀土山(コウカツチヤマ)IC付近 (滋賀県甲賀市) |
18.7km | 雪及び 交通集中 |
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上り線 | (1) | 山陽自動車道 | 1月3日(火) 19時20分頃 |
赤穂(アコウ)IC付近 (兵庫県赤穂市) |
38.0km | 事故及び 交通集中 |
(2) | 山陽自動車道 | 1月2日(月) 18時20分頃 |
赤穂IC付近 (兵庫県赤穂市) |
29.3km | 事故及び 交通集中 |
|
(2) | 九州自動車道 | 1月2日(月) 19時5分頃 |
古賀(コガ)SA付近 (福岡県古賀市) |
29.3km | 交通集中 |
上下線 | ワースト | 道路名 | 渋滞日時 (ピーク) |
渋滞発生箇所 | 渋滞 延長 |
渋滞要因 |
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下り線 | (1) | 山陽自動車道 | 12月30日(木) 18時25分頃 |
岡山IC付近 (岡山県岡山市) |
28.6km | 事故 |
(2) | 名神高速道路 | 1月3日(月) 19時30分頃 |
菩提寺(ボダイジ)PA付近 (滋賀県湖南市(コナンシ)) |
25.8km | 交通集中 | |
(3) | 名神高速道路 | 1月1日(土) 0時55分頃 |
京都南IC付近 (京都府京都市) |
24.0km | 雪通行止 及び交通集中 |
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上り線 | (1) | 九州自動車道 (長崎自動車道方面) |
1月2日(日) 16時15分頃 |
古賀SA付近 (福岡県古賀市) |
60.0km | 雪通行止 及び交通集中 |
九州自動車道 (九州自動車道方面) |
1月2日(日) 19時5分頃 |
51.0km | 交通集中 及び事故 |
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(2) | 九州自動車道 | 1月3日(月) 17時5分頃 |
筑紫野(チクシノ)IC付近 (福岡県筑紫野市) |
47.0km | 交通集中 | |
(3) | 九州自動車道 | 1月2日(日) 16時10分頃 |
広川(ヒロカワ)IC付近 (福岡県八女郡(ヤメグン)) |
37.7km | 雪通行止 及び交通集中 |
上下線 | ワースト | 道路名 | 渋滞日時 (ピーク) |
渋滞発生箇所 | 渋滞 延長 |
渋滞要因 |
---|---|---|---|---|---|---|
下り線 | (1) | 山陽自動車道 (山陽自動車道方面) |
1月3日(日) 18時10分頃 |
道口(ミチグチ)PA付近 (岡山県倉敷市(クラシキシ)) |
30.0km | 車両火災 |
山陽自動車道 (岡山自動車道方面) |
1月3日(日) 18時5分頃 |
22.0km | 車両火災 | |||
(2) | 九州自動車道 | 12月26日(土) 11時5分頃 |
若宮(ワカミヤ)IC付近 (福岡県宮若市(ミヤワカシ)) |
17.8km | 事故及び 交通集中 |
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(3) | 中国自動車道 | 1月2日(土) 11時55分頃 |
宝塚東TN付近 (兵庫県宝塚市) |
17.7km | 交通集中 | |
上り線 | (1) | 九州自動車道 | 1月2日(土) 17時15分頃 |
広川IC付近 (福岡県八女郡) |
40.0km | 交通集中 及び事故 |
(2) | 山陽自動車道 | 1月3日(日) 16時30分頃 |
篠坂(シノザカ)PA付近 (岡山県笠岡市(カサオカシ)) |
36.5km | 事故及び 交通集中 |
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(3) | 山陽自動車道 | 1月2日(土) 17時50分頃 |
徳山東IC付近 (山口県周南市(シュウナンシ)) |
29.3km | 事故及び 交通集中 |