ニュースリリース

NEXCO西日本（大阪市北区、代表取締役会長兼社長：西村　英俊）は、急速に進む高速道路の橋梁の老朽化に対応するため、橋梁補修技術開発及び工事とコンサルタント（調査設計等）を専門的に行う2つの会社を子会社化しました。

今後は、グループ全体で集積した技術・知識及び経験や、新技術を活用して、予防保全技術の開発・実証の推進と、現場での効率性・現場適用性の向上をめざします。

更に、橋梁補修技術を広く進展させ、社会に貢献する企業グループをめざします。

NEXCO西日本は、現在、3,375Kmの高速道路を管理しており、そのうちの568km（17％）は橋梁です。

この橋梁のうちで築後40年を超える橋は現在5％程度ですが、10年後には27％、20年後には58％となり、老朽化は加速度的に進展しつつあります。

今後、多くの橋梁が補修・更新時期を迎えるため、事業の平準化、維持管理費のコスト削減は不可欠であり、早期の予防的対策を導入し、効率的・計画的な維持管理を推進することは喫緊の課題です。しかし、一方で橋梁保全工事における不落・不成立となる割合が高く、将来的に円滑な事業執行の確保も課題です。

子会社化する2社は、橋梁補修における技術開発や補修工事、コンサルタント（設計等）を主な事業とする会社であり、橋梁の点検から補修までをグループ自らが一貫して行うトータルマネジメント^※1の確立をめざします。

そして、グループ全体で集積した技術・知識及び経験や、子会社化した会社がもつ長寿命化などの新技術を活用して、橋梁のライフサイクルコスト^※2の抑制や金属溶射^※3の導入など、予防保全技術の開発・実証を推進します。また、積極的に現場での実証を図り、効率性・現場適用性の向上をめざします。

更に、これらの新技術は、高速道路の橋梁のみならず、一般の橋にも適用が可能であり、橋梁補修技術を広く進展させ、社会への貢献に努めてまいります。

加えて、災害等による橋梁損傷が発生した場合には、速やかな高速道路の復旧を自らが実施できるよう、災害対応力の強化を図ります。