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お盆時期の高速道路における渋滞予測と対策について【全国版】

ニュースリリース

お盆時期の高速道路における渋滞予測と対策について【全国版】

平成24年7月13日
東日本高速道路株式会社
中日本高速道路株式会社
西日本高速道路株式会社
本州四国連絡高速道路株式会社
財団法人日本道路交通情報センター

NEXCO東日本、NEXCO中日本、NEXCO西日本、JB本四高速、（財）日本道路交通情報センターは､お盆時期[平成24年8月8日（水曜）～8月19日（日曜）の12日間]の高速道路での交通集中による渋滞予測と対策をとりまとめました｡

1．分散利用のお願い

お盆の渋滞は、下り線は8月11日（土曜）から12日（日曜）に、上り線は8月14日（火曜）から15日（水曜）にピーク時10km以上の渋滞が多く発生すると予測しています（下図参照）。
お客様の出発時間を渋滞ピークが予想される時間帯の前後にずらすなど、渋滞を避けた利用をお願いします。
この渋滞予測は、休日特別割引（地方部上限1,000円）の適用がなかった過去のお盆や、今年のGWなどの交通混雑期等の交通状況を踏まえて予測したものです。

上下線別の特に長い渋滞の発生予測

SA:サービスエリア、IC:インターチェンジ、JCT:ジャンクション、TN:トンネル

道路名（方向）	渋滞ピーク日時（予測）	渋滞発生箇所	所在地	渋滞区間（末尾側IC ⇒先頭側IC）	ピーク時渋滞長	通常時通過時間	渋滞ピーク時通過時間	会社名
関越道（下り線）東京から新潟方向	8月12日（日曜） 8時	花園IC付近	埼玉県深谷市	所沢IC ⇒ 花園 IC	45km	約30分	約1時間30分	東日本
中央道（下り線）東京から名古屋方向	8月11日（土曜） 6時	相模湖IC付近	神奈川県相模原市	高井戸IC ⇒ 相模湖 IC	40km	約30分	約2時間00分	中日本
中国道（下り線）大阪から広島方向	8月11日（土曜） 8時	宝塚東TN付近	兵庫県宝塚市	名神・京都南IC ⇒中国道・西宮山口JCT	40km	約30分	約3時間05分	西日本
関越道（上り線）新潟から東京方向	8月14日（火曜） 19時	高坂SA付近	埼玉県東松山市	藤岡JCT ⇒ 鶴ヶ島IC	45km	約30分	約1時間30分	東日本
関越道（上り線）新潟から東京方向	8月15日（水曜） 18時	高坂SA付近	埼玉県東松山市	藤岡JCT ⇒ 鶴ヶ島IC	45km	約30分	約1時間30分	東日本
東名（上り線）名古屋から東京方向	8月16日（木曜） 17時	大和TN付近	神奈川県大和市	御殿場IC ⇒ 横浜町田IC	35km	約25分	約1時間25分	中日本

※上記以外のピーク時30km以上の渋滞は、別紙（107KB）をご確認ください。

ピーク時10km以上と予測した渋滞の日別発生回数　合計410回

昨年度お盆との渋滞回数比較　昨年度：平成23年8月10日（水曜）～21日（日曜）※事故等の影響を含む

（注：▲印はマイナス）
渋滞規模	（1）平成24年度予測			（2）平成23年度実績			差（（1）－（2））
渋滞規模	合計	下り	上り	合計	下り	上り	合計	下り	上り
10km以上の渋滞回数	410 回	169 回	241 回	479 回	206 回	273 回	▲ 69回	▲ 37回	▲ 32回
内30km以上の渋滞回数	30 回	17 回	13 回	60 回	36 回	24 回	▲ 30回	▲ 19回	▲ 11回

新東名高速道路の開通効果

平成24年4月14日（土曜）に新東名高速道路（御殿場JCT～三ケ日JCT）が開通しました。平成23年度は、東名高速速道路（御殿場JCT～三ケ日JCT）を先頭とする渋滞が47回発生しましたが、平成24年度は新東名の開通により、東名・新東名（御殿場JCT～三ケ日JCT）を先頭とする10km以上の渋滞は2回とほぼ解消される見込みです。

（注：▲印はマイナス）
渋滞規模	（1）平成24年度予測			（2）平成23年度実績			差（（1）－（2））
渋滞規模	合計	下り	上り	合計	下り	上り	合計	下り	上り
10km以上の渋滞回数	2 回	2 回	0 回	47 回	24 回	23 回	▲ 45回	▲ 22回	▲ 23回
内30km以上の渋滞回数	0 回	0 回	0 回	5 回	3 回	2 回	▲ 5回	▲ 3回	▲ 2回