ニュースリリース

お客さまからのご意見・ご要望

E32高知道にある大豊ICの入口を入った場所にあるバスレーン付近は、逆走となりやすい（進行方向を間違いやすい）道路構造だと思います。

改善内容

大豊ICは、バスレーンを併設した構造となっており、料金所入口を入ってすぐの場所には、路線バスが横断するための開口部を設置しています。大豊ICを流入・流出されるお客さまに対し、進行方向が分かりやすくなるように路面に矢印標示、文字標示及び立体路面標示を追加しました。

お客さまからのご要望

中津ICへ流出するランプは、ランプ途中で高速道路の下を通り抜け出口料金所に向かう構造のようですが、分岐部が分かりづらく、そのまま再度高速道路に入ってしまい宇佐ICまで行き戻ってきました。改善を希望します。

改善内容

中津ICランプ部は平面交差となっているため、流入・流出されるお客さまに進行方向がより分かり易くなるように路面のカラー舗装、矢印標示、案内看板を追加しました。

お客さまからのご要望

高知道方面へ走行中、高松道の豊浜SAを過ぎるとその先にガソリンスタンドが無く、高速道路の走行中にガソリンが切れてしまうと危険である。ガソリンスタンドが無い区間は広報してほしい。

改善内容

E11 高松道　豊浜SA（下り線）を過ぎるとその先にガソリンスタンドが無いため、燃料切れによる追突事故防止を目的に豊浜SA（下り線）手前にお客さまにお知らせする懸垂幕を設置しました。

お客さまからのご要望

各地でドライブパスが販売されていますが、ドライブパスを利用すべきか、深夜割引を利用した方がお得なのか、迷っています。ドライブパスを利用した場合と利用しない場合の料金比較ができるようにしてもらいたい。

改善内容

ドライブパスのお申込みサイト の中に、お客さまご自身で料金比較ができるように改善しました。

お客さまからのご要望

E11九州道 古賀SA（上り線）のトレーラー駐車スペースにいつも大型車が止まっていて、トレーラーが止められない。

改善内容

古賀SA（上り線）のトレーラーマスは3マスありますが、トレーラー専用であることの注意喚起看板の設置、スルーレーンに文字と矢印を標示しました。

お客さまからのご要望

E3九州道 北熊本SA（下り線）洗面台付近の床タイルは、水で濡れるととても滑りやすいので、何か対応は出来ませんか？

改善内容

床タイルに滑り止めテープを貼付して、滑らないように施工を行い改善しました。

お客さまからのご要望

サービスエリア、パーキングエリアに設置しているハイウェイスタンプのインクの色を上下線で変えて欲しい。

改善内容

平成30年2月1日より、上り線は赤色、下り線は青色に変更しました。なお、平成30年3月18日にオープンした上下線集約型の宝塚北SAについては緑色となっています。

お客さまからのご要望

冬に山陰地方への旅行を考えています。雪の状況がウェブサイト等で分かるように表示してほしい。

改善内容

iHighway に「雪道ライブカメラ」のページを新設 （冬期限定） し雪道情報の提供を強化しました。

※今冬の雪道情報提供は、平成30年4月1日をもちまして終了しました

お客さまからのご要望

山之口SA（上り線）を利用した後、スマートICを利用のうえ高速から降りるつもりであったが、構造的に降りれない。山之口SA（上り線）の手前で「山之口SA（上り線）をご利用いただくと、スマートICはご利用できません」という案内をしてほしい。

改善内容

山之口SA（上り線）手前2箇所に「SA休憩後のETC出口利用不可」の標識を設置しました。