ニュースリリース

新名神高速道路（亀山ジャンクション～草津田上インターチェンジ間）
開通後1ヶ月間の交通状況

平成20年4月3日
中日本高速道路株式会社
西日本高速道路株式会社
国土交通省中部地方整備局
国土交通省近畿地方整備局

新名神高速道路の亀山ジャンクション(JCT)から草津田上インターチェンジ(IC)までの間(延長49.7km)が、2008年2月23日(土)15時に開通しました。

この度、開通後1ヶ月間の交通状況をとりまとめましたので、お知らせ致します。

新名神高速道路の交通量は、約28,100台／日でした。
休日の交通量は約33,000台／日となり、平日の交通量約25,500台／日の約1.3倍でした。
開通区間に並行する名神高速道路では、前年度に比べ交通量が約1万4千台減少し、新名神高速道路への転換が図られています。
同様に一般国道１号及び25号では、開通前に比べそれぞレ約4千台／日、約6千台／日減少しており、一般国道からも新名神高速道路への転換が図られていると推測されます。
中部圏～近畿圏における主な高速道路及び一般道路を合わせた断面の交通量を昨年の同時期と比べたところ、開通区間については約6～8千台／日増加、高速道路の分担率が約10％上昇しており、誘発効果とともに交通の分散化効果が発現していると推測されます。
開通直後には、豊田JCT～草津JCT間を通過する交通約約13,600台／日の約7割が新名神高速道路を経由していると推測されます。
開通約1ヶ月後における一般道路の亀山市～草津市間の所要時間が、開通前に比べ約30分短いことが確認されました。

新名神高速道路の交通量
- 開通翌日の2月24日(日)から3月23日(日)の1ヶ月の平均交通量は約28,100台／日となり、開通後1週間の約26,300台／日に比べ増加しています。
- 休日の交通量は約33,000台／日となり、平日の交通量約25,500台／日の約1.3倍でした。
新名神高速道路の各インターチェンジ(IC)出入交通量
- 同期間の甲賀土山IC、信楽IC、草津田上ICの平均出入交通量は、それぞれ約6,300台／日、約6,900台／日、約11,700台／日でした。
名神高速道路の交通量変化
- 同期間の名神高速道路の交通量を前年度と比較すると、関ヶ原IC～米原JCT間は約1万4千台／日、八日市IC～竜王IC間では約1万3千台／日減少しており、新名神高速道路への転換が図られています。

開通前後の交通量を比較すると、一般国道1号の甲賀市土山地点で約4千台／日減少し、一般国道25号の伊賀市伊賀地点で約6千台／日減少しており、新名神高速道路への転換が図られていると推測されます。
このうち、大型車の交通量は、一般国道1号の甲賀市土山地点で約2千台／日減少し、一般国道25号の伊賀市伊賀地点で約2千台／日減少しており、1号及び25号を通過していた大型車が新名神に転換し、沿道環境の改善が図られていると推測されます。