ニュースリリース

渋滞発生時の死傷事故率は、非渋滞時（渋滞していない時）の40倍以上となります。渋滞の多く発生する交通混雑期は、特に運転に注意が必要です。

1. 停車後は､ハザードランプを点灯するとともに発炎筒や停止表示板で後続車に､事故車や故障車の存在を知らせてください｡
2. 道路上に留まらずに、通行車両に注意しながら速やかにガードレールの外など安全な場所に避難してください。
3. 「110番」または「道路緊急ダイヤル＃9910」もしくは「非常電話」にて通報してください｡

   ※運転中の携帯電話の使用は禁止されています｡

4. トンネル内で火災が発生したら､すみやかに車外へ避難してください｡トンネル入口に設置されている情報板に「進入禁止火災」など進入禁止の表示の時は､ハザードランプなどで後続車に合図しトンネルの外側で停車してください｡

   ※詳しくはNEXCO西日本ウェブサイト(https://www.w-nexco.co.jp/safety_drive/)をご確認ください｡

NEXCO西日本では、わき見をし「ながら」の運転、スマートフォンを操作し「ながら」の運転、運転手の身勝手なあおり運転（イライラし「ながら」運転）など、高速道路での交通事故につながる危険運転を撲滅し、交通事故ゼロを目指すべく、持続的な交通安全啓発活動を実施しています。
SNDプロジェクト　（ https://snd-project.jp/ ）

1. 冬の高速道路では、突然の大雪に見舞われることがあります。気象などの情報を十分確認いただくとともに、いざという時のために、タイヤチェーンを携行していただき、冬用タイヤ（スタッドレスタイヤなど）でのご走行をお願いします。冬の雪道は、乾燥時に比べて滑りやすくなっています。
2. チェーン規制区間（E74 浜田自動車道　旭IC～大朝IC、E73 米子自動車道　江府IC～湯原IC）では、大雪特別警報や大雪に対する緊急発表が行われるような異例の降雪があるときに、チェーン規制を行う可能性があります。その場合は、タイヤチェーンを装着しないと通行できません。
3. 冬の雪道は、『急』の付く運転（急ハンドル、急加速、急ブレーキ）は大変危険です。速度を控えめに、十分な車間距離をとって安全運転を心掛けてください。
4. アイハイウェイの「雪道情報」（令和6年11月15日（金曜）～令和7年4月15日（火曜）にかけて掲載）では雪氷作業情報を確認できるほか、(1)通行止め作業情報、(2)道路カメラ映像、(3)主要ICの天気情報、短期降雪予測などを確認できます。

ICやJCT、SA・PAなどから高速道路の本線に合流する箇所では、渋滞が発生しやすくなります。混雑時の合流部では加速車線を十分に活用し、先端の1か所で合流するファスナー合流へのご協力をお願いします。
※ファスナー合流とは： 規則正しく 1 台ずつ交互に（ファスナーのように）合流するもの。