ニュースリリース

NEXCO東日本、NEXCO中日本、NEXCO西日本は、重大事故につながりやすい暫定2車線区間での高速道路の正面衝突事故防止対策として、ラバーポールに代えて区画柵の設置、検証を進めております。

これまでに2018年6月15日に国土交通省が公表した「 暫定二車線の高速道路のワイヤロープ設置方針について 」及び2020年3月31日に公表した「 暫定2車線の高速道路における新たなワイヤロープ設置方針について 」を基に、土工部、中小橋梁※1について、ワイヤロープの設置を進め、2022年度末までに概成しました。

長大橋梁※2及びトンネルについては、2021年6月8日の「 高速道路の正面衝突事故防止対策に関する技術検討委員会（第5回） 」を経て、2021年10月よりセンターパイプ、センターブロックを試行的に設置し、検証を開始しました。

この度、2022年12月6日の「 高速道路の正面衝突事故防止対策に関する技術検討委員会（第6回） 」において、試行設置箇所の拡大が決定されたことを踏まえ、以下の箇所についてセンターパイプ・センターブロックを順次設置していくこととしましたのでお知らせします。引続き正面衝突事故防止対策としての有効性、適用性の検証を進め、暫定2車線区間における交通安全対策に取り組んでまいります。

※1　中小橋梁：

橋梁延長50m未満の橋梁

※2　長大橋梁：

橋梁延長50m以上の橋梁