ニュースリリース

関門トンネルは、昭和33年に開通し弊社の前身である日本道路公団が管理を開始してから67年が経過しました。海底トンネルという特殊な構造上、大規模な排気・排水設備を有しており、その維持管理には多額の費用を要することから、維持管理有料道路の制度を活用し維持管理を行っています。関門トンネルの通行料金は、コスト管理を徹底するなどの取組みを行うことで、長期にわたり現在の料金水準を維持してきました。

しかしながら、安全・サービスの維持向上、老朽化した構造物や設備の更新及び建設資材価格・労務費等の上昇など取り巻く環境の変化に対応しつつ、関門海峡の重要な交通機能を確実に確保していくためには、通行料金の見直しが必要となっています。

これまでに、外部有識者で構成する「関門トンネルにおける今後の維持管理・修繕に関する検討委員会」を開催し、予防保全や更新の実施、機能向上の実施など、関門トンネルの持続的な管理に必要な事項のとりまとめを実施しました。また、「国道2号 関門トンネル 連絡調整会議」を開催し、関係機関と今後の持続可能な管理の実施に向けて議論を重ねつつ、令和7年12月23日から令和8年1月9日まで実施した「国道2号　関門トンネルの新たな通行料金案」の意見募集結果を踏まえた詳細な検討や手続きを進めてまいりました。