お知らせ

大阪方面への上り線2車線化については、現在ご利用頂いている対面通行の車線を交互に切り替えて１車線を確保しながら、2車線化のための改築工事やリフレッシュ工事を行います。

2車線化のための改築工事では、制限速度の向上（60km/h→80km/h）のため、下津ICの加速車線を延長する必要があり、橋を拡幅した後、現在の藤白トンネル南側坑口・覆工（トンネル内に巻きたてているコンクリートの覆い）を取り壊し新たな坑口を構築することになります。この工事は、お客さまの安全を確保しながらの工事となりますので、高速道路の中央に1車線を確保した上で、プロテクター（工事中の防護設備）を40mにわたり設置して行う大変特殊な工事となります。また、この工事と並行しトンネル内の老朽化している照明や防災設備等のリフレッシュ工事を実施してまいります。