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ニュースリリース

NEXCO西日本九州支社管内のGW期間における高速道路の渋滞予測

― 下り線・上り線ともに5月3日（水曜）に渋滞が多く発生 ―

令和5年3月29日
西日本高速道路株式会社

NEXCO西日本九州支社（福岡市博多区、支社長：中村 順）は、GW期間［令和5年4月28日（金曜）～5月7日（日曜）の10日間］の管内の高速道路における交通集中による5km以上の渋滞予測をとりまとめました。

1．分散利用のお願い

2．渋滞発生の傾向

NEXCO西日本 九州支社管内の日別渋滞回数（最大渋滞長5km以上）

  • 4月28日（金曜）～5月7日（日曜）の10日間　　上下線合計　21回

渋滞予測回数（下り線）

渋滞予測回数（上り線）

九州支社管内における最大渋滞長5km以上の予測渋滞

GW期間（令和5年4月28日（金曜）～令和5年5月7日（日曜））の10日間における交通集中渋滞の予測

IC：インターチェンジ、JCT：ジャンクション、BS：バスストップ、SA：サービスエリア、PA：パーキングエリア、TN：トンネル

年 日付（曜日） 方向 道路名 渋滞区間（自） 末尾→ 渋滞区間（至）
←先頭		 渋滞の先頭位置 渋滞発生 時間帯 ピーク 時刻 ピーク時 の渋滞長
名称
令和5年 4月29日（土曜） 下り E3 九州自動車道 太宰府IC 鳥栖JCT 基山PA付近 8：00～11：00 9時 10km
5月3日（水曜） 下り E3 九州自動車道 若宮IC 鳥栖JCT 鳥栖JCT付近 6：00～14：00 10時 40km
E3 九州自動車道 小倉南IC 宮田スマートIC 神田（じんでん）TN付近 7：00～13：00 9時 20km
E3 九州自動車道 鳥栖JCT 八女（やめ）IC 広川IC付近 8：00～16：00 13時 15km
E10 東九州自動車道（椎田道路） 苅田（かんだ）北九州空港IC 築城（ついき）IC 築城IC付近 8：00～16：00 10時 15km
E3 九州自動車道 八女IC 南関IC 山川PA付近 9：00～15：00 10時 10km
上り E3 九州自動車道 須恵スマートIC 若宮IC 古賀SA付近 9：00～14：00 10時 15km
E10 東九州自動車道
（延岡南道路）		 日向IC 延岡南IC 延岡南IC付近 9：00～13：00 10時 5km
E3 九州自動車道 南関IC 久留米IC 広川IC付近 9：00～16：00 10時 15km
E3 九州自動車道 鳥栖JCT 筑紫野IC 基山PA付近 15：00～17：00 16時 5km
E3 九州自動車道 福岡IC 若宮IC 古賀SA付近 16：00～19：00 17時 5km
5月4日（木曜） 下り E3 九州自動車道 須恵スマートIC 鳥栖JCT 鳥栖JCT付近 7：00～13：00 9時 15km
E34 長崎自動車道 武雄北方IC 武雄JCT 武雄JCT付近 8：00～14：00 11時 10km
E10 東九州自動車道 行橋（ゆくはし）IC みやこ豊津IC みやこ豊津IC付近 9：00～14：00 10時 5km
E10 東九州自動車道
（宇佐別府道路）		 中津IC 院内IC 香下（こうした）TN付近 10：00～14：00 11時 5km
上り E3 九州自動車道 みやま柳川IC 久留米IC 広川IC付近 9：00～14：00 10時 10km
E10 東九州自動車道
（椎田道路）		 椎田南IC 築城IC 築城IC付近 15：00～21：00 16時 5km
5月5日（金曜） 下り E3 九州自動車道 筑紫野IC 鳥栖JCT 鳥栖JCT付近 11：00～13：00 12時 5km
上り E3 九州自動車道 八女IC 久留米IC 広川IC付近 15：00～19：00 16時 5km
E10 東九州自動車道（椎田道路） 椎田南IC 築城IC 築城IC付近 16：00～22：00 17時 5km
E3 九州自動車道 須恵スマートIC 若宮IC 古賀SA付近 17：00～21：00 18時 15km

※渋滞の発生は、事故や天候などにより予測内容と変動することがあります。

※渋滞長は予測したデータを5km単位で表した数値です。

3．渋滞情報の提供

渋滞予測情報および道路交通情報は、以下のサイトからご利用いただけます。

1．渋滞予測情報

⇒渋滞の発生箇所、時間帯毎の渋滞長、渋滞ピーク時の時刻などが分かりますので、ご旅行日やご旅行時間の計画にお役立てください。

アイハイウェイ

2．道路交通情報（リアルタイム情報）

⇒事故や気象などの影響で渋滞が発生する場合があり、刻々と変化しますので、出発前やご旅行中にお役立てください。

※詳細は、 添付資料（2）（545KB）PDFファイルを開きます をご覧ください。

4．混雑対策の取組み

渋滞多発箇所での情報板による所要時間・渋滞の情報提供や、今回の渋滞予測や過去の交通混雑期（GW､お盆､年末年始など）の状況を踏まえて､駐車場整理員の配置を実施しております｡

情報板による所要時間情報提供

《情報板による所要時間情報提供》

情報板による渋滞情報提供

《情報板による渋滞情報提供》

駐車場整理員の配置

《駐車場整理員の配置》

 

5．安全運転のお願い

渋滞／非渋滞時の死傷事故率

NEXCO西日本調べ

  • 渋滞発生時の死傷事故率は、非渋滞時の30倍以上！

    渋滞発生時の死傷事故率は、非渋滞時（渋滞していない時）の30倍以上となります。渋滞の多く発生する交通混雑期は、特に運転に注意が必要です。

死傷事故率：交通量（台）×距離（km）あたりで発生する死傷事故の件数

例）100万台の車両が100km走行した際に、5件の死傷事故が発生した場合、死傷事故率は、 5（件/億台・km）となります。

  • 安全運転を心がけるチェックポイント！
  • 全席シートベルトの着用とこまめな・早めの休憩を心掛けてください。
  • 前方に注意し、車間距離を十分に確保して、渋滞末尾や渋滞渦中での追突等にご注意ください。
  • 情報板などで渋滞情報の確認をしてください。
  • 渋滞後尾ではハザードランプを点灯し、後続車に合図をお願いします。
事故・故障が発生したら
  • もし、事故・故障が発生したら・・・
  • 停車後は、ハザードランプを点灯するとともに発炎筒や停止表示板で後続車に、事故車や故障車の存在を知らせてください。
  • 道路上に留まらずに、通行車両に注意しながら速やかに〝ガードレールの外〟など安全な場所に避難してください。
  • 「110番」または「道路緊急ダイヤル＃9910」もしくは「非常電話」にて通報してください。

※ 運転中の携帯電話の使用は禁止されています。

STOP NAGARA DRIVING PROJECT ながら運転防止プロジェクト SND PROJECT
  • NEXCO西日本では、わき見をし「ながら」の運転、スマートフォンを操作し「ながら」の運転、運転手の身勝手なあおり運転（イライラし「ながら」運転）など、高速道路での交通事故につながる危険運転を撲滅し、交通事故ゼロを目指すべく、持続的な交通安全啓発活動を実施しています。

6．渋滞緩和に向けたお願い

お客さまのちょっとした心掛けで渋滞の緩和につながります。ご協力をお願いします。

（1）
速度を低下させない！
  • 上り坂など速度低下を注意喚起している場所では、速度回復にご協力をお願いします。

上り坂など速度低下を注意喚起している場所では、速度回復にご協力をお願いします。

（2）
車間距離をつめ過ぎない！
  • 走行中は余計なブレーキを踏まないように十分な車間距離の確保をお願いします。
（3）
追越車線に集中しない！
  • 渋滞中における必要以上の車線変更は、さらなる渋滞の悪化を招きます。

添付資料

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