中国支社
支社の紹介
中国地方における高速道路は、昭和41年7月25日の中国縦貫自動車道吹田～落合間及び美祢～下関間224kmの第一次施行命令によりその建設が始まりました。以来、中国地方を東西に貫く2本の縦貫道が全線開通し、横断道の開通により山陰地方と山陽地方が結ばれ、今日では1,054km（令和4年4月1日現在）の高速道路ネットワークとなって、産業経済の発展や国民の皆さまの生活を支えてまいりました。
近年の高速道路を取り巻く情勢は、環境・エネルギー意識の高まり、集中豪雨など異常気象の多発、高速道路の老朽化、お客さまニーズの多様化、少子高齢化など変化に富み、これらの課題への取り組みが社会的にもつよく求められています。
私たちNEXCO西日本中国支社は、高速道路の安全・安心の確保、CSの向上に向けた取り組み、そしてネットワークの活用を通してこれらの課題に向き合うとともに、地域との連携・共生に努め、地域社会、産業経済そして国民生活の発展に貢献することを目指してまいります。
事業データ
道路事業
| 路線名 | 道路名 | 延長（km） | |
|---|---|---|---|
| 高速自動車国道 | 中国縦貫自動車道 | 中国自動車道 （佐用～下関） | 420.7 |
| 山陽自動車道 吹田山口線 宇部下関線 |
山陽自動車道 （備前～山口J） （宇部～下関） |
339.1 |
|
| 中国横断自動車道 広島浜田線 | 広島自動車道 （広島J～広島北J） | 17.2 | |
| 中国横断自動車道 岡山米子線 | 米子自動車道 （落合J～米子） | 66.5 | |
| 中国横断自動車道 広島浜田線 | 浜田自動車道 （千代田J～浜田） | 56.6 | |
| 中国横断自動車道 岡山米子線 | 岡山自動車道 （岡山J～北房J） | 43.9 | |
| 山陰自動車道 鳥取益田線 | 山陰自動車道 （松江玉造～出雲） | 33.9 | |
| 中国横断自動車道 尾道松江線 | 松江自動車道 （三刀屋木次～宍道J） | 10.6 |
| 路線名 | 道路名 | 延長（km） | |
|---|---|---|---|
| 一般有料道路 | 一般国道31号 | 広島呉道路 | 15.9 |
| 一般国道2号 | 広島岩国道路 | 16.2 | |
| 一般国道9号 | 山陰道（安来道路） | 19.1 | |
| 一般国道9号 | 山陰道（江津道路） | 14.5 |
【SA・PA箇所数】
| 備考 | ||
|---|---|---|
| サービスエリア | 32箇所 | うち第三セクター運営のエリア数 2 |
| パーキングエリア | 68箇所 | |
建設・改築事業の概要
4車線化等事業
| 道路名 | 区間 | 担当事務所 | 事業延長 | 進捗状況 |
|---|---|---|---|---|
| 米子自動車道 | 蒜山IC～米子IC | 米子（高） | 約17km | 工事実施中 |
| 岡山自動車道 | 賀陽IC～北房JCT | 津山（高） 岡山（高） |
約10km | 工事実施中 |
| 広島呉道路 | 坂北IC～呉IC | 広島（工） | 約12km | 工事実施中 |
| 山陰道（安来道路） | 米子西IC～安来IC | 松江（高） | 約7km | 調査設計中 |
| 浜田自動車道 | 大朝IC～旭IC | 千代田（高） | 約11km | 調査設計中 |
追加IC・JCT・スマートIC
| 道路名 | 名称 | 担当事務所 | 接続道路 | 進捗状況 |
|---|---|---|---|---|
| 山陰自動車道 | 出雲IC | 松江（高） | 一般国道9号（出雲・湖陵道路） | 工事実施中 |
| 山陽自動車道 | 瀬戸JCT（仮称） | 岡山（高） | （主）佐伯長船線 | 協議実施中 |
| 山陽自動車道 | 篠坂PAスマートIC（仮称） | 福山（高） | 市道篠坂スマートインターチェンジアクセス上り線(仮称) 市道篠坂スマートインターチェンジアクセス下り線(仮称) |
調査設計中 |
| 山陽自動車道 | 八本松スマートIC（仮称） | 広島（工） | 市道正力西1号線 | 調査設計中 |
| 山陽自動車道 | 五日市JCT（仮称） | 広島（高） | 市道佐伯1区380号線 | 協議実施中 |
| 広島岩国道路 | 大竹西JCT（仮称） | 広島（高） | 一般国道2号（岩国・大竹道路） | 協議実施中 |
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